汽车制冷剂没了什么情况

① 汽车空调不制冷了怎么回事

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

2、空调翻板损坏

翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。

3、冷凝器过脏

冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。

空调维修注意事项

处理制冷剂时应注意的安全问题

（1）不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；

（2）必须戴防护眼镜；

（3）避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；

（4）不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置；

（5）不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中；

（6）如果液体制冷剂进入眼睛或碰到皮肤，不要揉，要立即用大量的冷水冲洗，要立即到医院找医生进行专业处理，不要试图自己进行处理。

② 汽车空调缺氟有什么症状

炎炎夏季一到来，汽车最离不开空调，而任何空调的正常运转都离不开氟利昂，如果空调缺少氟利昂了，制冷效果就会变差，那么平时开车的时候怎么才能看出来氟利昂有没有缺少呢?可以从这几个方面来看，简单还直接，而且一看一个准，老司机告诉你这些现象，让你随时能够掌握空调情况，出门再也不用担心空调突然不制冷了。

空调是夏季行车不可或缺的，夏季使用中出现故障恐怕是令人烦闷的事情，为了自己的凉爽，也为了爱车的使用寿命，请提前检查养护。

③ 汽车上的空调，冷媒没有了，压缩机会不会工作呢

汽车空调，全靠冷媒，冷媒少，制冷效果就很差，冷媒多，制冷效果好，但冷媒太多压缩机会因负荷太重而过热。没有冷媒就不制冷。
汽车空调的原理是：发动机带动压缩机运转，将气体冷媒压缩，由于气体压缩放热和物相变化（冷媒气体变液体）放热，冷媒在汽车冷凝器内变为高压常温液态并储藏在储液罐内，通过膨胀阀（相当于家用空调的毛细管）进入车室内的蒸发器变为气态并同时吸收热量后再循环回压缩机。如果没有冷媒，根本不制冷。

④ 汽车空调打压不漏 但是冷媒不到一个月就没有了怎么回事

冷媒没有了说明事实上存在泄漏点。加压不漏是因为给空调系统充高压气体检漏的精度不够。
给空调系统管路充高压气体检漏的优点是方便快捷，缺点是精度不够。

当空调系统管路的泄漏点的泄漏量很小的时候，充进去的高压气体在一段时间内的压力值变化会非常不明显，很多时候压力表无法显示出这种微小的压力值变化。

保养方法：

1、全面检查空调

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

2、注意空调的清洗

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

3、停车后，先不要关空调

车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。

因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

4、定期开放大风量

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

⑤ 汽车的空调突然不制冷了，是什么原因造成的

汽车的空调突然不制冷了，是什么原因造成的？

假如汽车空调发生不制冷的状况，最多见的是空调系统中的制冷剂泄漏了，造成制冷剂没有，空调也不制冷了。可以查验空调系统的管道，冷却器等一些构件是否有受损造成制冷剂的泄漏，在加上制冷剂的与此同时加上莹光剂，那样在车子应用一个星期后用专业的荧光灯管其查验空调系统，如果有泄露点便会发光，就发现存在的问题了。

汽车空调的维护保养：

1.夏季要应用空调时要检查一下空调系统，例如空调过滤芯是不是太脏，热管散热器是不是有脏东西这些；2.留意空调的清理，空调滤芯要定时拆换，尘土等脏物会沾在滤芯上，非常容易滋生病菌，使空调造成臭味，最终每一年夏季之后拆换一次；3.要按时开风大量，那样做可以把空调风管内外表的尘土给吹出。是维持空调清理的一个简易方法，还需要用专业的风管清洁液开展除菌.清除和去除臭味。

⑥ 汽车空调加压不漏 冷媒没有了什么原因

冷媒没有了说明事实上存在泄漏点；加压不漏是因为给空调系统充高压气体检漏的精度不够。给空调系统管路充高压气体检漏的优点是方便快捷，缺点是精度不够；当空调系统管路的泄漏点的泄漏量很小的时候，充进去的高压气体在一段时间内的压力值变化会非常不明显，很多时候压力表无法显示出这种微小的压力值变化。建议的处理方式：1、给空调系统管路加注一定量的制冷剂，2、给空调系统管路加注更高压力的高压气体，压力表显示检查各个连接点、焊点等等关键部位；高压保压时间加长到2小时以上。3、更换测量更为精确的电子高压表或者精密压力表。4、直接给空调系统管路抽真空，达到一定真空度后保负压，看负压值能否保住来判断是否有漏点。