汽车怎么分几厢

⑴ 如何区分几箱车

不是箱
是厢

在英文里面，两厢和三厢的说法是 two boxes和 three boxes。它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢，后备厢是一个厢，而座舱也是一个厢 。像捷达那样的车，3个厢很明显分开，就是所谓的三厢。 像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。像毕加索那样，发动机罩，座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条，3个厢没有明显的区分，这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样，尾厢非常短的车，也被称为两厢半。 通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“屁股”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车。 两厢、三厢并不是“民间”叫法，汽车厢型的划分是有准确定义的。 汽车内部空间按照功能的不同被分融成相互独立的、密闭的空间，这些空间被称之为汽车的厢或舱。比如标准的三厢汽车就有发动机舱、座舱和尾舱，三个舱相互是独立的， 两厢车把座舱和尾舱设计成了一个整体，因此只有发动机和座舱两个独立的舱。比较容易混淆的是“掀背型”轿车（比如塞纳），从视觉效果上看，这类车有类似于三厢车尾巴或短尾巴，但从功能上看，他的座舱和尾舱是连成一体的，因此这类车准确定义应该是两厢车，但很多时候因为他们像三厢车的造型而约定俗成地把他们当成三厢车。 其实从汽车厢型的定义上看，并没有真正的单厢轿车，因为轿车的发动机舱都是要独立出来的，几乎没有能从驾驶舱中直接摸到发动机的轿车。但有些轿车把发动机布置得比较靠后靠下，因此他们的发动机舱非常短，与整个车身弧线像连成了一体（比如毕加索），有些人也就形象地把他们称为单厢车，准确地说，这类车也应该是两厢车。真正的单厢车是在座舱内能直接看到发动机的“面包车”或“客车”。比如在车厢内有个发动机包的公共汽车等。

⑵ 汽车分别有两厢，三厢，四厢分别是什么意思

汽是分为两厢和三厢车，两厢车就是车头为一厢，驾驶室为一厢。三厢车就车头为一厢，驾驶室为一厢，后备箱为一厢。四厢是没有见过。

⑶ 汽车怎么分厢

汽车几厢通常被分为单厢、两厢和三厢 三厢是指发动机厢,乘员厢,还有后备厢, 我们在路上看到的带有尾巴的小轿车就属于三厢车。 而两厢车就少了一个后备厢,没有尾巴的那种。 通俗地说,所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱),后面有“屁股”(后备行李舱)...

⑷ 车几厢是什么意思

就是前部的发动机舱、车身中部的乘员舱、后部的行李舱有几个结构，都有的结构就是三厢车，乘员舱和行李舱在一起的就是两厢车。

1、单厢车

定义：发动机舱、乘客舱、行李舱连为一体，整体车身结构只有一个箱体；

特点：噪音较大，安全性不高，但价格低廉，装载量大且方便，具有空 间扩展性好、用途多能化。

2、三厢车

车构造中前后相邻的两部分有明显分隔构造，就会将这两个区域分开，成为一个箱，而这样的构造，要在汽车只有车架的时候才能看到．

通常汽车发动机仓会占据一个箱，通常轿车的车头部分，然后是车员仓（坐人的部分），而第三个箱通常是叫行李箱。

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车型的分类

1、按照车厢分为：单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车；

2、按照车门分为：两门（也有叫三门），四门（也有叫五门）；

3、按照车身形式分为：承载式车身和非承载式车身；

4、按照车顶分为：硬顶敞篷，软顶敞篷，半开篷。

⑸ 如何区分三厢车和两厢车

两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。

三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。

两厢车和三厢车的区别如下：

1、相比于同一种汽车，两厢型要比三厢型后排空间更大。.

2、同一种汽车，三厢型尾箱容量要比两厢型大。.

3、两厢车型没有尾箱，在转弯时，比三厢更轻巧，停车、并线也更灵活。

4、三厢车比两厢车更安全。

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车三厢的优点：比两厢车多了个后车箱，更多的空间在车里，和更多的空间利用。其次，后车箱体为独立体，受后车箱干扰较小，隔音效果较好。

三厢更能保护乘客在后座上，在跑高速时，不会产生过大的噪音，车内的静音性也就会更好，和燃料消耗比两厢来讲会低些。缺点是它更贵，而且后窗没有雨刷。

两厢车优势：尺寸方面比三厢车更紧致，更加灵活，停车也好停。两厢车显得更加时尚，并且也足够实用，如果能够把第二排座椅放倒的话，能够扩充出不少的空间容量。两厢车的油耗表现比三厢车更加实惠。

两厢车劣势：由于两厢车后备箱与驾驶舱联通，后备厢的味道会跑到车内里，不过对于一些喜欢养宠物的人来说，两厢车更合适，可以把宠物放在后备箱。

⑹ 汽车的几厢几厢是怎么判断的

所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱)，后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如街上经常可以见到高尔夫等车型.

⑺ 汽车中的几厢车怎么划分的比如三厢车是什么意思啊

通常说的厢是指前部汽车发动机舱、中部驾驶乘坐区域和后备行李箱区。

三厢车就是这三部分全部被分隔开，相互独立，这种分隔是固定不可逆，并且后备箱部分的尺寸是比较大的；如果驾驶乘坐区域和行李箱是合并的，只是借助后排座椅将其分隔开，或后备箱的尺寸比较小，则称为两厢车；

还有就是那种大中小客车、面包车（厢式车）为代表的单厢车，单厢车发动机室很不明显，发动机盖与前风挡玻璃几乎成一斜面，整个车身如大型“方盒子”一般。

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三厢车和两厢车从外观来看，最明显的区别是看车“屁股”，三厢车行李舱的前后部分是有明显的延长的，且和车顶棚是明显不在同一高度，车侧是两边低中间高的形状；而两厢车往往是没有“屁股”的，车顶和尾部线条圆滑，没有明显弯折。

此外，区分两、三厢车的地方还有车的内部，如果车的后排座位是能放倒扩大后备箱空间的，就是两厢车。而三厢车的座椅和后备箱区域不是互通的，并且车座也不能翻倒。

⑻ 汽车的厢数是怎样定的

通常把汽车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为汽车的“厢”。

从侧面看，车内部分为前中后三部分，前面是发动机部分，中间是座位部分，后面是后备箱部分，并且后备箱部分的尺寸是比较大的，那就是三厢车。

如果是后备箱的尺寸比较小，甚至后备箱和座位的部分是合并的，那就是两厢车。

两厢半式轿车的划分较模糊，后风挡玻璃和后行李厢盖做成一体，与两厢车又不同，因为外形上有一个看似有独立行李舱的阶梯背，所以称之为“两厢半”。

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两厢车的优缺点

1、优点

两厢车的优点是机动灵活，在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势。在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多，能放得下大件物品和特殊长度的物品。

2、缺点

（1）因为没有尾箱，风阻大风噪大共振效应大，而且后部没有遮挡，静音性尤其是后排静音性会稍差。

（2）运海鲜等有强烈异味的东西时，会很容易传进驾驶舱。

（3）坐满4-5个人，后备箱塞满乱七八糟的箱包和杂物，没有足够的空间活动。

⑼ 两厢车和三厢车是如何划分的

三厢车：我们常见的轿车一般是三厢车，它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
两厢车：两厢车的前部与三厢车没有区别，不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能。

从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。

⑽ 怎样区别汽车是几厢的

二厢车三厢车的区别就在于后面有无后备箱。现在我们常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔那、捷达都是三厢车。三厢的POLO后面有后备箱；颐达就是三厢。很容易区分的。