Ⅰ 车跑起来有嗡嗡的声音车速越快越响是怎么回事
这种情况一般是由于发动机的进气管道有漏气,或者空气滤芯安装不到位,真空管路脱落,在行驶中就会出现这种情况,需要做一下检查,确保进气管道可靠密封,达到恢复正常,及时检修保养确保行车稳定舒适安全。
轴承烧蚀造成嗡嗡响:
1、把车子跑到80KM,然后放空挡滑行,仔细听,如果声音变得更为清晰的话,那可以判断为4个轮里面某个轴承出了问题。
2、如果空挡滑行,声音消失,那一般是发动机某个轴承故障,发动机里面轴承烧蚀一般常见的有水泵、发电机、涨紧轮。
3、如果上述情况都找不问题的话,那车得送4S店去检修查清原因了,因为很有可能是变速器发出的响声,这个比较麻烦,而且维修比较昂贵。
Ⅱ 我的车跑起来有嗡嗡的声音,车速越快越响,不知道是怎么回事。
车跑起来有嗡嗡的声音车速越快越响的原因是:
1.车子的轮轴承出现磨损松旷引起。
2.轮胎偏磨吃胎引起。
轮轴承是一个简单但重要的汽车零部件,它能使车轮自由转动,坏的轮轴承要在它不能用之前更换,以免损坏的汽车和造成的伤害。
测试及维修:如果发现坏的轮毂轴承时,轮轴承应被安全的测试来提高车轮的转动。轮子旋转顺利,没有向一边滑算是正常。如果轮轴承需更换的部分比较廉价,修复并不复杂时,往往比较耗时间。
Ⅲ 汽车加速时有嗡嗡异响是什么原因
变速箱问题。
可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和复杂的部件了,在行驶时有异响,踩下离合踏板时响声又消失,那么很有可能是变速器的部件出问题了,变速箱中的档位齿轮一般是空套在轴上的,轴上装有滚针轴承,当某一档位的滚动轴承坏了,啮合会受影响,由于没有径向定位,就会有响声。
汽车加速注意事项
如果是驾驶的自动挡汽车,需要提速的话,不能光踩油门,或许需要采取一定的办法。比如是手自一体的汽车,可以切换为手动挡模式,然后挂低挡位,再踩油门,车速提升就会很快了。即便是没有手动挡模式也可以切换到s挡或者是l挡。这样再踩油门,车速提升,就很快了。
汽车发动机在一定的转速区间内才能爆发出最强扭矩,所以对于手动挡的车型,在深踩油门却感觉不到车辆有明显提速时,不妨试着进行降档提速,借助低档位、高扭矩来实现最快的加速。需要注意的是,在降档的瞬间要进行补油,这样操作动力输出会更加顺畅而有效。
Ⅳ 汽车开动轰轰响,速度越快声音也响的越快,这是发动机在响还是转动轴响
首先有可能是发动机舱嘎嘎作响。这里出现异响的可能性更大。皮带啸叫声较为刺耳,通常由皮带打滑引起。发动机运转时,如果外面有金属部件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、动力转向泵的轴承损坏的表现。如果发动机运转时有漏气声,可能是排气系统堵塞、真空管漏气或破损。需要提醒的是,如果是发动机异响,大部分车主都无法解决,最好送厂维修。
最后可能是发动机发出歇斯底里的声音。如果发动机转速太高,但在车辆点火正常、加速正常的情况下,似乎无法提高转速,则需要检查冷却液,油压是否过低或过高,以及检查油压表等问题。如果发动机发出歇斯底里的声音,这是发动机过热、过冷或缺油的情况。产生此类问题的原因可分为点火线、汽油、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、化油器、油泵等。首先检查空气滤清器是否应清洗,是否更换火花塞,并检查油泵、化油器等。
Ⅳ 车子跑的越快声音就越大是怎么回事
底盘响,前一段时间因为响声还修了变速箱,修完之后还是有声音,车主说这个声音实在是太吵,吵的脑袋疼。
听完车主描述随后师傅顶起车子进行了检查,发现底盘悬挂零件完好无损,这也就说明发出异响的不是悬挂上零件损坏导致的。
随后,师傅放下车子,开出去跑一圈试试有没有车主所描述的声音。果然,车速到达40至50公里每小时之后声音逐渐响起,速度越快声音越大,这是典型的轴承损坏导致的噪音,接下来维修师傅开始仔细检查到底是哪个轴承损坏导致的。
最后发现是右前轮轴承严重损坏,当检查结果告诉车主时,车主也很诧异。车主说去年年初5万公里的时候右前轮轴承刚换过,也就去年一年跑了2万公里,对于2万公里轴承就损坏,维修师傅也不能肯定到底是什么原因导致的,车主同意更换后,我们开始了更换轴承的工作。
轴承的主要功能我们可以理解为是动力输出之后的执行零件,半轴所传出来的动力传输到轴承上带动轮胎转动就形成了汽车运动的轨迹,轴承不仅承受了汽车的轴向力和纵向力,它还承受了车轮带来的巨大冲击力,一般的轴承都和轴头一起安装在羊角上,所以拆轴承之前要先把轮胎拆掉。
由于轴承安装在羊角上,所以我们最终目标是要把羊角拆掉。当然羊角上的附件也全部要被拆掉。上图就是已经拆掉半轴大螺母和刹车分泵、刹车盘等一些附件之后的样子,圆圈处就是和轴承一起安装在羊角上的轴头。
经过10多分钟的努力,羊角总成已经被拆了下来,上图就是师傅双手拿着羊角总成。
下一步就是用锤子用力敲下轴头,轴头被敲下之后,师傅一眼就发现了轴承损坏的原因。
上图为轴承反面,按理说正常的轴承不会出现大量润滑油脂泄漏在轴承两边。从上图圆圈处可以清楚的看到润滑油脂从轴承里泄漏了出来,这就是导致轴承损坏的原因。轴承在没有润滑油脂的润滑,随后轴承内部的钢珠就会产生干磨,从而导致磨损加剧,久而久之随着润滑油脂的不断减少,干磨的声音就会逐渐增大。车主所听到的声音就是轴承内部缺少润滑油脂产生的干磨声音。
了解完轴承损坏的原因之后,维修师傅开始取出刚才用锤子用力敲击轴头,随轴头一起脱离轴承上的一部分。由于条件有限,维修师傅用磨光机现在轴承外环上磨了一个口子,随后用锤子和凿子敲击轴承外环,直到它脱离轴头,然后轴头等待着压入轴承。
之后师傅先利用压床,压出损坏的轴承。
损坏的轴承被压出来之后,随后开始压新的轴承。压新的轴承需要注意的是,一定要放平,如果歪了可能会把轴承压报废。
轴承被压好之后,然后装上卡簧,最后在压上轴头。这样轴承就被换好了,最后只需要按照刚才拆装的顺序装上就好了,如果您发现您的车子造成变大,而且速度越快声音越大,那很有可能轴承已经损坏了。
Ⅵ 汽车行驶中有嗡嗡嗡的声音,速度越快,声音越响是什么毛病
车跑起来有嗡嗡的声音车速越快越响的原因是:
1.车子的轮轴承出现磨损松旷引起。
2.轮胎偏磨吃胎引起。
轮轴承是一个简单但重要的汽车零部件,它能使车轮自由转动,坏的轮轴承要在它不能用之前更换,以免损坏的汽车和造成的伤害。
测试及维修:如果发现坏的轮毂轴承时,轮轴承应被安全的测试来提高车轮的转动。轮子旋转顺利,没有向一边滑算是正常。如果轮轴承需更换的部分比较廉价,修复并不复杂时,往往比较耗时间。
如何辨别轮轴承故障:
1.声音:轮轴承磨损,司机可以从车轮的声音来辨别。坏的轮轴承的一个表现就是轰隆隆的噪音。噪声往往会使车辆行驶的速度变得响亮。
2.振动:伴随着隆隆声,坏的轮轴承的震动声可在车内或在方向盘上感觉到。当在更高的速度或是转弯时,这种噪声将会更大。
3.轮轴承是车辆动力传动系统的最重要和最不视的部分。当他们开始发生故障时,轮轴承通常发出呜呜的声音,你可以通过方向盘或是汽车底盘感觉到。遇到轴承噪声是非常糟糕的事情,这使得我们要尽快定位找到出问题的地方。幸运的是,解决故障源头的办法是听,听你汽车的每个角落。
望采纳
Ⅶ 车开快了有啪啪响声
您好,车开快了有啪啪响声,首先你要找出异响的来源,因为你这样直接问车内的异响是怎么回事,那首先也不知道到底异响是来自哪里,首先你自己要先排查:
1、车门的异响,如果是车门的一项,因为车门的构造比较简单,那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧。
2、如果你的车子是带天窗的,那你要看天窗有没有异响,天窗的异响的话一般都很正常,因为开了很多年的车,天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的,时间长了密封不严,就会产生异响。
这种问题其实也不是大问题,一般你像宝马奔驰这样的豪华车,他也会出现天窗异响的情况。
3、中控台的异响,中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。你要考虑到你的车子之前有没有拆过中控面板,有没有装过导航排线什么的,有没有装回去的时候还是完好无损的,或者是有什么零件没有装配好?
4、异响来源于底盘,或者是来源于车外。
希望对您有所帮助。
Ⅷ 汽车加速瞬间嘎啦嘎啦异响是什么原因
可能是发动机爆震,也有可能是润滑油气门与导管之间以及液压挺杆产生摩擦,涂抹虎头汽车铰链与滑道润滑油异响消失不见了。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的最好送厂检修。
还有发响的原因有活塞与气缸壁 之间的间隙过大;活塞销装配过紧或者是连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时起动抓松动而使皮带轮发响。 维持在某转速时,声响紊乱,急减速时,相继发出短暂声响。
油门使用注意事项:
1、对于新手司机而言,在不需要加油的时候建议将脚放于刹车踏板上,这样可以避免在发生突发情况的时候错把油门当刹车,造成不可挽回的损失。
2、在加速的时候不要将油门踩到底,这样会导致变速器自动降挡。
3、松油门和踩油门的动作不要过快,以免汽车发生前后窜动。
油门异响的原因:
1、 节气门积碳造成发卡,此时需要清洗气节门。
2、油门踏板支承销磨损导致的,这时可以尝试添加黄油,如果不行就要更换油门踏板。
3、油门拉索安装不良导致的。