为什么汽车骑着拉风

‘壹’ 摩托车好骑还是汽车好开

这个问题纠结了许多摩托车使用者和汽车使用者，我是二者都爱的人，我看下来可以这么跟你说，从我们国家，是从我们国家的交通安全状态来看，出远门，上公路是车要好一些，从而摩托车在城内，周边从经济灵活环保来看都是不错的，从而也要看你的驾驶技巧和使用环境，你的操作习惯和个人车辆认识，各有所长，我在城镇市区是一般不开车的，人多就分骑两台车，出远门也偶尔骑摩托车，领略各种美景。
从国外来看，摩托车一般被推崇，视为永不衰老的玩具，所有的浪漫，快意都会被摩托车包括，那么美的国家，那么良好的路和交通秩序，那么清洁的燃料，那么美丽金发碧眼的美丽在路旁抱着头盔等着你，或是骑着一台豪华的踏板穿梭于古老的街巷之间，四处可见的各种摩托车4S店和体验中心，从几千排量到50CC排量，各种车系车型，你说呢？但愿能帮你

‘贰’ 摩托车难着火，但一拉风就行了。拉风是什么意思起动完后要关闭拉风吗为什么...

拉风就是拉风门，即关闭阻风门的意思。
摩托车不好启动如果拉风门能顺利启动着火是正常现象，但预热一会后应该把阻风门回位，风门回位后如果车能正常工作、有怠速即是正常。如果风门回位后无怠速、加油不顺甚至加不上油，经调整混合比和怠速仍无效的需要清洗化油器、检查火花塞等。不能经常的长时间在“拉风”的状态下骑行摩托车。
供您参考。

‘叁’ 为什么生活中总有一些人喜欢摩托车

为什么生活中总有一些人喜欢摩托车，有人知道吗？

从此，摩托的后座就有了爱人长久的陪伴，虽然心向粗野，但我的内心深处想的是自由、激情和爱情。这种精神像机车的茁壮马达。心中默默念诵起聂鲁达写给情人的诗：我喜欢你是粗鲁的，仿佛你在我的身体里面。山脉在远处呼唤我，峡谷的声音像你的呻吟。好像你的双手即是整个宇宙的星云，如同攀登云梯，你在前方等着我。前方所有的事物充满了我的体内，你也从所有的事物中浮现，充满了我的灵魂。你是我的灵魂，一只奔跑的豹子。让我们爱上摩托，骑行到老吧。因为它承载的不仅是灵魂。

注：图片来自网络

‘肆’ 为什么骑摩托车兜风叫拉风

一种方言的说法，在某些地区还是挺流行。很多说法一旦传开，就会衍生出许多新用法和含义。

不能完全从字面上来看这个“风”字，“兜风”有心情放松、畅快之意；“拉风”有很帅、很酷、很有面子之意。

所以骑摩托车出去想要拉风，需要开一辆很炫的车才成。兜风就无所谓了。

‘伍’ “无框车门”帅气又拉风，但是为什么很少有车型使用呢

如果说汽车身上有哪些令人感到时尚个性的设计，那么无框车门肯定是其中之一。其实最早的时候，无框车门是敞篷车的附属品，因为敞篷车的顶棚收起以后，如果还有窗户的边框，就非常的不美观。后来很多人觉得无框车门不管是放在什么车身上，都比有框车门帅气很多，一个小小的变化，却不知为何能给整个车子的形象带来翻天覆地的变化。后来设计师就顺应民意，在一些跑车和家用车上应用无框车门，比较成功的案例就是大众CC标508L的海外版，那明明只是裁掉一段窗框这么简单的事情，为什么车不把框车门普及到所有车型上呢？

车企在汇总用户反馈之后，自己也肯定做过实验，所以啊，如果不是完全追求个性和拉风的车型，就尽量避免使用无框车门，免得车主日后频繁的抱怨。所以说无框车门虽然帅气无比，但是却会给日常用车带来诸多不便，所以才没有大规模的普及。

‘陆’ 你为什么喜欢骑摩托车胜过开车

开汽车身体舒适，心委屈，开摩托是身体委屈，心舒适。心里喜欢摩托车，喜欢在深秋的落叶中骑行。很累，但是累得很舒服，能够感受那种在马路上纵情驰骋的快感，感受到世界仿佛都在你的脚下，仿佛一切烦恼都被抛却了。得与汽车旅行不同，骑摩托车旅行可以与自然更好的融合，全身心地去体验自然之美，体验骑行的刺激。

‘柒’ 摩托车和汽车相比，汽车很舒服这个肯定是，那很多人又说摩托车很爽

其实摩托车和汽车相比较大，我觉得汽车要舒服一点，虽然说摩托车看起来速度比较快，而且很拉风，但是相对稳定的话，还是汽车。

‘捌’ 开汽车和骑摩托车哪个更爽快过瘾

要说舒适性的话那肯定是汽车了但是摩托车的话是更拉风一些。

‘玖’ 汽车遮风挡雨，冬暖夏凉，安逸舒服，为什么还有人要骑摩托车呢

摩托车有摩托车的好处，比如说我们在早上上班的时候，遇到城市路段非常堵的时候，摩托车就可以显示出它的优点，摩托车车身比较窄，可以穿过大街小巷，可以很好的解除路段堵塞的问题。

‘拾’ 敞篷车的好处和坏处

优点：

1、拉风，适合对生活充满激情的年轻人开。

2、明亮宽敞空气好。

缺点：

1、安全性不足。

2、时间久了车顶的密封性会打折扣，由于中国的空气质量问题，再敞篷状态下开车，到达目的地肯定是灰头土脸的，要么就是受不了噪音与空气的污染。

(10)为什么汽车骑着拉风扩展阅读：

产生背景：

在美国，敞篷轿车的悄悄进行是因为拥有充足而且便宜的钢材和燃料，车子变得越来越大。50、60年代一种炫耀和浮夸之风兴起，宽大的轿车开始风行。

另一个刺激敞篷轿车发展的因素是赛车运动的发展。通过参加赛车比赛，汽车制造商们得到了两个启示。第一，这些车在赛场上的表现多少会成为人们购车时的一个影响因素。

在大众心目中，敞篷车就是运动车。随着赛车比赛的逐渐普及，大小汽车制造商都致力于在比赛中建立自己的品牌，積架就是这样一个例子。当法拉利为那些富人打造豪华超级敞篷跑车的时候，很多普通的驾驶者也对敞篷车越来越感兴趣了。

随着社会的不断发展，复古与现代的设计成为敞篷车在新世纪的话题。复古设计的杰出代表就是克莱斯勒的PT漫步者(Chrysler’sPTCruiser)，相对而言，奥迪TT和奔驰SLK230就成了现代车型的杰出代表。在高档豪华车领域，積架的XKR同样遗传了積架的经典基因。萨博9－3Convertible则以最新的技术及多功能性成为焦点。

不过，无论是复古还是现代的设计，都有不少车迷追捧。因为男人喜欢自由，女人喜欢浪漫，敞篷车满足了共同的愿望。

参考资料来源：网络-敞篷车