汽车预热怎么预热

A. 冬天如何给车预热

1、预热

冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

2、起步

冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

3、换档

冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、行驶

冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。

B. 汽车发动机的工作温度一般在多少度，怎么给发动机预热呢

当汽车在冬天在户外停放一个晚上时，由于露天温度较低，车主经常在第二天使用汽车之前做一个热车工作。汽车热车操作的目的是使沉淀回流的油再次流动，从而挥发发发动机各部件之间的润滑效果，从而发挥保护发动机的目的。相反，如果汽车在冬季使用前没有做热车工作，一旦车辆点火，就会做剧烈的动作，因为发动机部件不能得到良好的润滑效果，车辆会感到沮丧，导致发动机气缸动问题。

还有一个缺点。现在很多车都是国六车型，都配备了汽油颗粒捕捉器，简称GPF，若汽车长期处于怠速热车状态或这种工况下频率较高，GPF主动再生和被动再生可能无效，无法高速行驶或软件支持其再生，最终将更换三元催化系统，因为我在齐齐哈尔收集了相关数据，而不是耸人听闻。因此，汽车在冬季和夏季都需要热车，以避免汽车发动机磨损，延长汽车的使用寿命。如果不预热，汽车启动后立即行驶，不仅会损坏发动机和变速箱，还会造成驾驶安全隐患。

C. 开小车时，应该怎么预热才是最正确的

车是生活中很常见的交通工具，它给人的出行带来了很大的方便。现在几乎家家户户都购买了汽车，它的价格也不贵，大部分家庭都能够接受得起。车的品牌有很多，价格也都是不相同的，用户可以根据自己的需求购买。有了小汽车，在周末的时候可以带着亲戚朋友外出游玩，是非常惬意的。在接送孩子上下学的途中，也终于不用再担心刮风下雨的天气了。

在冬季的时候，由于天气较冷，预热的时间要比夏季的时间更长一点。原地预热和在行驶的过程当中预热，两者还是原地预热的效果更好。因为原地预热车辆是在不带负荷的状态下进行，而慢慢开动预热，车子就是在有负荷的状态下进行的。原地预热相比较而言更加的省油，所以在开车之前一定要进行原地预热，它对车子的发动机也起到了保护的作用。

D. 汽车该怎么预热

冬天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等粘度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，因此冬天热车比较重要，下面说一下新手如何正确热车。

1、注意热车时间。冬天热车时间要根据气温、车辆和环境的不同而进行选择。如果气温非常低，在零下5--10度之间，一般要热车3--5分钟左右，年数长的车辆时间还要加长。如果是下雪天，热车时间要延长，因为落在发动机舱的积雪要全部融化了才行。

2、不要长时间原地热车。很多人都是习惯原地热车，这是可以的，但怠速时间不能太长，以免增加油耗。

3、其实还有个热车的方法是低速行驶，即开车上路后，不要急着加油门，可以让车在2档位置慢慢滑行，不用踩油门，大约行驶1公里左右就达到了热车的目的了。

4、注意观察水温表。热车完成与否可以通过水温表直接观察，一般指针到达温度刻度的三分之一位置即可。这时候水温基本到了60度左右，说明热车完成了，可以加速上路了。

5、如果水温上来后，再观察一下怠速的速度是否降下来，如果怠速没有降下来就需要再热一会儿车，车辆怠速在700转每分钟比较好。

E. 小车启动预热是原地预热，还是慢慢开动预热，哪种方式比较好

大多数老司机会告诉你，汽车启动后必须进行预热，然后在发动机温度升高后启动；然而，许多型号的操作说明都说，发动机起动后无需就地预热。您可以立即开始驾驶，并在驾驶过程中缓慢预热。这两种截然相反的观点中，哪是正确的？我们到底应该怎样给汽车暖一暖？现场预热对发动机没有负载。这台发动机只需要喷油和燃烧。由于没有负载，发动机在长期原位预热的情况下很容易没有更好的燃烧，从而产生积碳。

因此，热车实际上是发动机工作过程中不可缺少的一个阶段，任何发动机都不能跳过这个过程。从另一个角度来看，当车辆缓慢行驶时，发动机的工作温度相当高，润滑油可以迅速建立相应的压力，以避免油流缓慢和压力不足，这在预热到位时很容易相对较薄，导致所有工作表面缺少润滑油，尤其是在工作条件下有摩擦的工作表面，如轴和轴瓦，容易出现早期磨损。那么，在热驾驶期间，发动机的工作状态如何？此时，由于温度低，零件间隙大，机油粘度高，发动机的工作状态相对较差：燃油雾化不良，燃烧不完全，发动机输出功率低；由于运行阻力大。

F. 汽车如何预热

住一点：车子预热，最重要的不是原地怠速，而是原地怠速过后的慢速行驶。预热的正确方法是：原地怠速热车1分钟左右，然后慢速行驶，直至水温正常，才算是预热完毕。慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。

G. 汽车为什么要预热怎么预热才是正确的

汽车启动时，列车对汽车有什么好处？大部分人认为，需要一大早用车的时候，启动车后怠速原地列车，等3 ~ 5分钟后正常运行对车最有利。但你确定这是正确的热车方法吗？

一项统计结果显示，发动机零部件的部分损伤中，90%以上发生在冷车启动后3分钟内。所以，我们如何才能做好支线列车，我相信这是所有汽车爱好者关心的问题。但是在我们详细说明列车的方法之前，让我们先了解一下汽车究竟为什么必须乘坐列车。

怠速原地列车确实是没有必要的。因为实际效果比较有限，奢侈地浪费汽车汽油和时间(加上空气污染)。而且，当发动机处于空转速度时，汽车用汽油也有因高温而积累碳的情况，会进一步损害发动机。汽车正确的列车方法应在启动30秒至1分钟后正常出发，低温地区可适当增加列车时间。汽车刚启动时，绝对不要高速旋转汽车，必须保持较低的时速，发动机转速不要超过3000 ~ 3500转。那一般保持2000转，否则发动机和变速器受到的损失相当大。

H. 汽车预热的正确方法

其实，汽车预热的标准不是看时间长短，而是看车辆的怠速，与车辆的新旧、气温的高低没有多大关系。
一般车辆启动后的怠速为1000转，回落到800转的时候即可出发。原地进行汽车预热是件有利于汽车发动机的好事情，特别是在冬季外界气温低，就很有必要对车辆进行预热。有些老驾驶员认为，也可以慢慢在行进中热车。但行进间热车并不是一件想当然的事情，汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高。正确的做法是让车辆在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。 也不要以为踩空油门可以让预热时间缩短，相反，轰空油门扰人不说，而且会令引擎快速磨损，不仅费油，对车辆发动机的损害也是极大的。

I. 现在汽车还需要热车吗热车该怎么热

说到热车，大家都会想到在冬天寒冷的时候需要将车子在启动之后，原地等上几分钟再起步行车，这是因为对于车辆的发动机会比较有好处。其实现在很多车是不需要热车的，正确的热车方式是如果是自动挡车，只要在启动30秒之后低速缓行就能够起到热车的作用，而手动挡车在启动30秒之后低速缓行就可以了，如果能够保证车辆是处于低速的状态下，让发动机温度上升到正常工作之后，水温表达到正常水温表，在恢复正常行驶就属于热车。所以真正的做法是冬季热车是有必要的，但是原地热车最好不要。

最后对于车辆的这车一定要掌握正确的方式，在冬季车辆也不要总是停放在露天的场所，可以停放在车库当中。