汽车带尾翼是干什么的

‘壹’ 汽车加装尾翼有什么作用

汽车盖章增加尾翼不仅是为了好了，还有助于汽车更加稳定。其实随着近年来高速公路的快速发展，如今汽车的时速达到100km已经见怪不怪，根据空气动力学原理分析，车速越快同时阻力就越大，升力也会随之提高，上升的气流就会将汽车脱离地面，减少车轮与地面的附着力，使汽车飘浮，稳定性变差的同时也极易发生交通事故。而尾翼正好利用空气对汽车产生的对地面的附着力，能抵消一部分升力并控制汽车上浮，减小风阻对车的影响，让汽车改装后能紧贴路面行驶，最后就能提高行驶的稳定性。
一个根据车身的宽度并经过精确计算制作而成的尾翼，不仅能让车辆在高速行驶时更加稳定和安全，还能减少汽车在行驶中的空气阻力，节省油耗的同时提升车速。

‘贰’ 有的汽车带尾翼，是干什么的

主要作用是为了减少车辆尾部的升力。

汽车尾翼的作用，就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性；由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助；同时也使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。

‘叁’ 汽车尾翼有什么用你觉得有必要安装吗

对于在日常使用中很少达到提供额外下压力所需速度的家用汽车，安装尾翼并不是真正必要的。而尾部的安装会增加风阻和重量，浪费燃料消耗，弊无利。只有在高速公路上车速高于120 km/h时，才能清楚地显示汽车尾翼的功能。如果后翼的角度不正确，它会适得其反，速度越高，就会“浮动”起来。

后翼子板的设计不仅使汽车看起来很酷，而且可以快速消除后部湍流，为车辆提供足够的下压力。未经授权添加尾翼属于非法改装。可以100%肯定，年审不过。另外，它也不适合在路上行驶。如果在公路上增加了后翼，交警每分钟都会受到严密监视，一旦发现就会受到惩罚和拘留。

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‘肆’ 汽车的尾翼都有什么作用呢

人问，在大街上经常可以看见一些汽车的尾部，也就是在行李舱盖的上面安装了尾翼，不知道有什么作用？
就此问题我们咨询了有关汽车改装专业人员，他的答复是：通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车上。现在市面上也有一些普通车加装了这个“尾翼”扰流板。其实扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。
现在市场上汽车用的扰流板有多种式样，赛车上的扰流板较高，这是为了使气流直接作用在扰流板上，使气流产生的下压力不至于再作用在车身而抵消其效应，因此必须将扰流板离开车身表面安装。有些旅行轿车的车顶后部安装扰流板，使得车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面，这样既可使车辆后部的升力降低，也可利用气流将后车窗表面浮尘清除，避免灰尘附着影响汽车后视野。在许多普通轿车上，也装有扰流板，由于这些车的速度不是很高，因此扰流板很难发挥实际的作用，而美化车身外观则成了装扰流板的最大目的。

‘伍’ 汽车尾翼的作用有哪些，有没有必要花大价钱改装呢

‘陆’ 跑车尾翼有什么作用

尾翼除了被普通汽车改装之外，在一些旅行车的尾部也安装有小型尾翼，这些尾翼可以使车顶上一部分的气流被引导到后车窗表面，这样既可以让车辆后方的升力降低，也可利用气流清除掉后车窗表面的浮尘，避免灰尘影响汽车后视野。

现在很多人都认为尾翼是越大越好，其实这是一个错误的认识！安装尾翼除了起到美观的作用外，更大的作用是在高速时为爱车提供必要的稳定性。因为大多数轿车以在城市道路上行驶为主，车速还不足以让尾翼发挥作用，体积越大低速阻力就越大。

再加上很多朋友安装的是铝合金尾翼，整体重量的增加更是会导致油耗的上升。所以这样做是得不偿失的，选择一个大方得体、美观实用的尾翼才是汽车改装的硬道理。

注意：

尾翼的诞生正是要解决气流和浮升力的问题。市场上的尾翼可以说是五花八门。不过它们却都有着相同的特点，那就是表面狭窄、水平面离开车身安装，尾翼主要的作用是给车辆增加下压力。

所以外形必须像倒过来的机翼才行，这样的设计会让流经尾翼下面的气流速度比流经尾翼上面来得高，接着从而产生下压力。

还有一种产生下压力的方法是把尾翼的前端轻微地向下倾斜，虽然这种设计会比水平式尾翼产生更大的空气拉力，但是在调节下压力大小的方面却会发生很大改变。

‘柒’ 汽车尾翼的作用是什么

尾翼，专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
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其实尾翼是有角度的，都是前低后高，在车辆高速运行当中，因为空气阻力向后原因，当空气撞到尾翼的时候，由于尾翼的角度，会将空气阻力分解成两种力，其中有一部分是下压力，所以安装尾翼的车辆，在高速运行当中，后轮会比没有尾翼的车辆抓地力扎实许多，但前提是车辆达到一定的速度，低速的时候尾翼的下压力几乎可以忽略不计。
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尾翼不可能有减少阻力的功能，你可以看F1的鼻翼和尾翼，角度几乎达到90°（不算弧度），现在F1几乎都是V8发动机，难道它安装的鼻翼和尾翼是为了美观和节油吗，大家都知道F1几乎几圈就加一次油，虽然说赛道不是很长，但是要知道F1的邮箱最多不超过140ML，再有F1整车质量500KG左右，加上驾驶员也就600KG这样，这么轻量化的车最高速度可达到350KM/H，一般也要200KM/H，这么快的速度及这么轻的车，为什么不飞，也不飘，可想而知，尾翼是什么作用。

‘捌’ 给汽车加尾翼会起到什么作用

汽车尾翼的作用通常在于增加车辆高速行驶时车尾的下压力。

由于爪机原因只能这么简单的给你解释了

‘玖’ 汽车后尾翼是干什么用的

它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。根据气体动力学原理分析，我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力，它能抵消一部份升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。除了减少高速行驶中的阻力，加装尾翼对于节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20％，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显。如果在高速公路上行驶，则能省油大约10％。