汽车的轮胎外侧是什么

1. 汽车轮胎内外侧怎么看

一般轮胎侧面有INSIDE 和 OUTSIDE字样标识, 即是"里"和"外"的意思。

拓展：

1、简介：

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

2、发展起源

在1895年随着汽车的出现，充气轮胎得到广泛的发展，首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现，这是由平纹帆布制成的单管式轮胎，虽有胎面胶但无花纹。

1892年英国的伯利密尔发明了帘布，1910年用于生产，这一成就除改进了轮胎质量，扩大了轮胎品种外，还使外胎具备了模制的可能性。随着对轮胎质量要求的提高，帘布质量也得到改进，棉帘布由人造丝代替，50年代末人造丝又被强力性能更好、耐热性能更高的尼龙、聚酯帘线所代替，而且钢丝帘线随着子午线轮胎的发展，具有很强的竞争力。

1904年马特创造了炭黑补强橡胶，大规模用于补强胎面胶是在轮胎采用帘布之后，因为在这之前，帆布比胎面在轮胎使用中损坏得还要快，炭黑在胶料中的用量增长很快，30年代每100份生胶中使用的炭黑也不过20份左右，这时主要在胎面上采用炭黑，胎体不用，已达50份以上。胎面中掺用炭黑以前，轮胎大约只行驶6000km就磨光了，掺用炭黑后，轮胎的行驶里程很快就得到显着的提高。一组货车轮胎大约可行驶10万km，在好的路面上，甚至可达20万km。

2. 什么是 内侧轮 外侧轮 汽车的

汽车转弯过程中，与方向盘转动方向同侧的轮胎，称为内侧轮，转向不同，内外互换。就轮胎而言，朝向车身外的一面是轮胎外侧。

3. 汽车轮胎周边的零件都有什么

减震器，羊角轴，下摆臂，转向球头，元宝梁，三角架
一般不换部件，不
碰，撞，墩
的情况下很少会变的，但行驶的时间久了前束会变，也就是轮胎前边大，后边小
或
前边小后边大
可以调整横拉杆来控制。
外倾角时间久了也会变，与刚刚所说的前束一样但控制的是轮胎上边与下边
这个大部分车型都不能调，有几个大众系列的车型可调，具体还要看什么车型
一般前束最容易变，会引起轮胎外侧磨损或内侧磨损，严重的跑起来会引起方向轻，打飘等一些问题

4. 轮胎怎么区分内侧与外侧，如果装反了会有什么影响

一般的轿车轮胎不分正反面的，两边装都可以，你可以以轮胎的胎面的中线来对比两边的花纹，如果一样就不需要分正反面。

1、非对称花纹的轮胎有“inside”和“outside”的标识，生产日期都在“outside”那侧，安装时区分好就行。

如果装反的话会影响到车辆的行驶性能，比如加速轮胎磨损、造成轮胎排水性能下降、轮胎温度过高等问题。

(4)汽车的轮胎外侧是什么扩展阅读：

原则上，单导向的轮胎是不可以前后换位或对角换位的，因为一般一辆车只有前轮用单导向胎；双导向胎，是即可前后换位，也可对角换位，还可左右换位的。

但具体操作上，为了均衡前后胎磨损不均的问题，那么在四条胎全是双导向胎的情况下，可以采用前后换位或对角换位的方式。如果我们是为了解决单侧吃胎的问题，则只能采取左右换胎的方式。

5. 轿车轮胎如何区分内侧与外侧

看轮胎上的INSIDE 、OUTSIDE字样和生产日期。

1、INSIDE 表示里侧

2、OUTSIDE外表示外外侧。

3、生产日期在外侧。

P205/55R16指的是：

“P”是指轿车轮胎。

“205”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。

“55”是轮胎的扁平比，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。

“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。

“16”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配16英寸的轮辋，否则无法安装。

(5)汽车的轮胎外侧是什么扩展阅读：

最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。

后来，当探险家哥伦布，在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。

他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。

直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利

参考资料：网络-轮胎

6. 汽车轮胎外侧磨损是什么原因

1、汽车的轮胎气压长期处于不正常。

汽车轮胎气压就是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，车胎侧就容易出现裂口，同时导致车轮胎过度产生热量，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。

气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损程度；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2、前轮定位不准。

前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3、不良驾驶习惯。

司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附，避免对轮胎的腐蚀；行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均；合理的装载是基本常识，一般情况下，超载20％轮胎寿命减少30％，超载40％轮胎寿命减少50％；另外急速转弯，紧急制动，高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

7. 轮胎外侧的那些字母是什么意思啊！

P150公里/小时，H210公里/小时。Q160公里/小时，V240公里/小时。R170公里/小时，W270公里/小时。S180公里/小时，Y300公里/小时。T190公里/小时，ZZR速度高于240公里/小时。

接下来是轮胎尺寸数字。所有轿车轮胎都会有这样的数字和字母组合，格式也都差不多；这个数字和字母组合是最重要的一个参数，稍微搞错一点点就会导致无法安装或者出现错误。

轮胎的胎面宽度，也可以理解为这个轮胎的宽度为多少毫米。轮胎的宽度决定了它的抓地力效果，所以同品牌同型号的轮胎胎面越宽，操控和制动力就会越好。但是更宽的轮胎也会导致油耗飙升，所以轮胎可不是越宽越好的。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

8. 汽车轮胎的内外侧有何区别，装反了有影响吗

9. outside是什么轮胎

outside并不是一个轮胎牌子，而是轮胎外侧的意思，它通常是单导向和混合型花纹的轮胎安装方向提示，安装时标有outside应该装在外侧，也就是说轮胎上outside是用来区分轮胎内外侧的。

轮胎上除了outside可以表示轮胎的安装方向外，还有下列的方式：

1、轮胎上的inside，表示的是轮胎的内侧，这种情况一般出现在非对称轮胎花纹上；

2、轮胎花纹的方向，轮胎花纹类似与箭头形状，安装时，应保持轮胎花纹箭头的转动方向，与车辆的行驶方向相同，这种情况一般出现在单导向轮胎上；

3、还有一种情况是对称花纹，它是不区分轮胎内外侧，故其轮胎上没有安装标识。

如果轮胎内外侧装反了，会使得轮胎的抓地力变差，两边轮胎阻力不一，会降低车辆的制动效果，容易导致车辆跑偏，方向不稳，特别是在雨天行驶时不利于排水，存在很大安全隐患。此外，如果轮胎内外侧装反了，还会使车辆的舒适性受到影响，同时还加剧了轮胎的磨损，缩短轮胎使用寿命。

因此，在安装轮胎时首先要确定轮胎的花纹类型，如果是非对称花纹，则根据轮胎上的安装标识outside和inside进行安装，outside表示在外侧，inside表示内侧；如果是单导向花纹，则安装时的要注意轮胎上的箭头标识要与轮胎的滚动方向一致的。