汽车4个轮毂配重块怎么不一样

1. 为什么五菱之光四个轮毂不一样前面左轮毂不一样。

四个轮毂质量不一样会造成4轮动平衡失准，最直接的表现就是行驶过程中车辆抖动。
如果两个前轮使用的轮毂和轮胎一样，两个后轮使用的轮毂和轮胎，就没有什么问题。建议还是用一样的轮毂。
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

2. 汽车轮胎的配重铅块左右不一样没事吧

亲！法国车专修中工为你解答：那个是做动平衡打上去的！不一样没事（在平衡机上误差不超过10就没什么事！/超过跑高速方向盘会抖）
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3. 新车四轮的轮毂上的小铁块越多代表该轮毂质量越差吗

所有新车轮毂上都有铅块 铅块的多少比不代表轮毂质量越差 只是轮毂配重位置不一样所需要的铅块多少也不一样

4. 新车四个车轮上有配重块 正常吗

正常，一般来说，轮毂相对容易作到动来衡，只需在气嘴对角增加平衡块即可，但是安装轮胎后平衡被破坏，需要重新配置动平衡，所以一个轮胎上有配重块是正常的。

5. 为什么轿车只有四个轮毂三个轮毂有配重铁

您好，这个是轮毂调节平衡块，每辆车基本都有，除非是轮胎装好平衡无误差的，没有平衡块的那只轮胎可能补胎或行驶过程中开掉了也不无可能
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6. 配重块是什么有什么作用

根据每个轮毂的平衡性不同所以打上的配重块也不同打配重块是为了保证轮毂在滚动的时候保持平衡不晃，不抖

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7. 汽车轮毂重量差距多少是正常，重量不一样的话问题大吗

四个轮毂质量不一样会造成四轮动平衡失准，表现是行驶过程中车辆抖动。

一个普通汽车轮毂在14寸的话重量约为10公斤左右，根据轮毂的造型不同重量会有差异，尺寸越大的重量就越大。铝材比重比钢材小，平均每只铝合金车圈比钢质车圈要轻2公斤左右，一辆轿车以5只车轮计算可减轻重量10公斤。

(7)汽车4个轮毂配重块怎么不一样扩展阅读：

轮毂根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

8. 四个轮毂上都有配重块.正常吗

你好，如果补过轮胎或者更换轮胎做了动平衡就会有配重块的，正常的，谢谢