汽车加油气大是什么原因

Ⅰ 车子启动时踩油门声音很大是什么原因

汽车踩油门机器声音大原因：

1、发动机的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大。踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大。

2、启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

3、轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

4、快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

5、找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

6、打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。

解决办法：

1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

Ⅱ 汽车油箱气压高怎么回事

汽车油箱气压高的原因：

1、汽车油箱盖调节阀堵塞：

假如汽车油箱盖调节阀堵塞，就会影响到汽车油箱内气压太高。这种状况要将其拆解下来做好清洗。

2、碳罐堵塞：

假如加油时加得太满，就会有部分燃油挥发进到碳罐，使其从碳罐内部造成颗粒那么就会引起堵塞。

3、电磁阀损坏：

假如电磁阀损坏，汽车发动机管路系统就不可以正常通气形成回路，影响到汽车油箱内的燃油蒸汽无法释放那么就会使内部气压上升。

(2)汽车加油气大是什么原因扩展阅读

一、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

二、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

三、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

Ⅲ 加油时油箱打开有气是什么原因

你好 这种情况很有可能是碳罐或电磁阀有故障了。当油箱内的压力要小于外面的压力，可能会出现两种隐患：可能会引起油箱变形，变形严重，可能会连油都加不进去；如外面不通气，油泵会一直往外抽，久而久之会导致油泵损坏。

Ⅳ 汽车油箱有气压是怎么回事

其实主要是由于油箱里面和外面的压力不同引起的。通常，汽车油箱中的碳罐都有通气平衡内外气压的作用。当碳罐出现问题之后，油箱盖若没有泄压的作用，则会导致压力不平衡的情况。

其实，出气声通常会在夏天出现，因为夏季的温度比较高，汽油受热后会发生膨胀，因车辆空间是固定的，密封在内的油气会出现压力，里面的压力要大过外面的气压，所以在开启油箱时就会有声音的出现。其实，这时出现的声音，问题并不大。

要是开启时所出现的是吸气声，则表明油箱内的压力要小于外面的压力。出现这种情况很有可能是碳罐或电磁阀有故障了。当油箱内的压力要小于外面的压力，可能会出现两种隐患：

一、当油箱内的压力要小于外面的压力，可能会引起油箱变形，要是严重变形的，可能会连油都加不进去。

二、当油箱内的压力要小于外面的压力，和外面不通气，那油泵就会一直往外抽，久而久之都可能会导致油泵损坏了。

要是你开启油箱盖时有这种的声音，应先开两天车后开启一下油箱盖；然后再开几天车后，等到这箱油用完之后，若每次都使用这种声音的话，那基本上就可以判断是负压。如果真是这样的话，那就应该去维修了。

Ⅳ 车内汽油味很大怎么回事

1、加油加得太满，很多人有这个习惯，加油加满箱，而且加满后跳枪还要将加油枪拔出来再跳几次才肯善罢甘休，直到从加油口就可以看到汽油液面。这才是造成自己车里总有汽油味的罪魁祸首。

2、当汽油加的过满，汽油就有可能顺着油路窜入炭罐，而炭罐的作用，原本是用来吸收汽油蒸汽，当浸入汽油后，就有可能从通风孔向外过度散发汽油蒸汽，特别是当空调处于外循环状态时，汽油味尤其严重。

3、汽油管渗漏问题，如果汽油管出现渗漏，那么汽油味理所应当的会随着空调系统进入车内，其渗漏的部位一般出现在管路接口处，这个我们从日常检查中是可以看出来的，渗漏出来的汽油在经过一段时间后会大量吸附灰尘从而形成厚厚的油泥。

4、另一大原因则是炭罐橡胶管老化，这段负责连接炭罐与节气门之间的橡胶管，随着行驶里程的增加会逐渐老化，老化即会造成汽油蒸汽泄露，从而总是在车里闻见汽油味。

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油箱中，除了有汽油液体，还会充斥着汽油蒸汽，当汽油蒸汽逐渐增多而得不到散发，那么油箱内的压力就会随之产生变化，从而影响正常的燃油供给，并且在加注汽油时可能会出现受阻的情况。有些人会遇见这样的问题，明明油表显示还没有加满，加油枪却提前跳枪了，大部分都是因为上述原因导致。

在日常用车中，如果出现了上述情况，不要一味的怀疑车辆出现了问题，或者很肯定汽油味来自外面的空气，没准就是由于自己总加太满油这个不好的习惯，如果每次非要加满，第一次跳枪其实就可以了，没必要再补充一点进去。其次，对于行驶到5－6万公里的车型来说，勤检查易老化部件也是杜绝汽油味窜入车内的方法。

Ⅵ 汽车油箱盖打开里面气压大怎么回事

有以下几个原因：

1、夏天太热的时候，油箱里的汽油蒸发的很快，汽油蒸汽是有明显压力的。

2、虽然油箱盖上有空气孔，但蒸发速度快的话，是来不及排气的，所以会有汽油蒸汽在开盖的瞬间冲出来。只要不是彭的声很响就没事，是正常的

3、打开油箱的时候，有可能会出现两种声音，一种是“出气声”，另外种是“吸气声”，出气声就是类似打开汽水的声音，这种情况多出现在更天的时候，因为油箱内部的气压比油箱外部的气压大，所以打开油箱盖的瞬间，就有气体跑出去，产生这种声音。

4、还有一种声音是“吸气声"，如果在打开油箱盖时，听到的是这种声音，那就说明油箱出问题了。可能是碳罐或者电磁阀有问题，吸气声就说明油箱外面的气压比油箱内部的气压大。这样对于油箱是有害处的。

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注意事项

1、首先分析一下为什么会有声音，其实主要是由于油箱里面和外面的压力不同引起的。通常，汽车油箱中的碳罐都有通气平衡内外气压的作用。当碳罐出现问题之后，油箱盖若没有泄压的作用，则会导致压力不平衡的情况。

2、其实，出气声通常会在夏天出现，因为夏季的温度比较高，汽油受热后会发生膨胀，因车辆空间是固定的，密封在内的油气会出现压力，里面的压力要大过外面的气压，所以在开启油箱时就会有声音的出现。其实，这时出现的声音，问题并不大。

3、要是开启时所出现的是吸气声，则表明油箱内的压力要小于外面的压力。出现这种情况很有可能是碳罐或电磁阀有故障了。当油箱内的压力要小于外面的压力，可能会出现两种隐患

Ⅶ 汽车油箱有气压是怎么回事

这是属于正常现象，汽油它的挥发性非常强。在油箱里躺会不断的蒸发，所以导致油箱内有一定压力，打开油箱盖时就喷了出来：

1、开车时汽油的温度也会变高，会有少许挥发，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大；

2、然而在油箱的顶部连接着一个碳罐，就是用来吸收这些汽油蒸汽的，当压力大时，便会被碳罐吸收，通过碳罐泄压，当在特定的工况下，会被吸入气缸里燃烧掉；

3、所以油箱里有一定的压力是正常的，当然该压力一般也不会太大，因为油箱是一个密闭容器，汽油的挥发量是不大的。打开油箱盖有呲呲声音，并不一定是压力大，还有可能是压力小。如果确实气压高，一定要去专门4S店检查。
望采纳，谢谢！

Ⅷ 汽车加油门的时候声音很大是什么原因

加油的时候，节气门开大，进气量迅速增加。当大量气体经过空滤，进气支管，进入到汽缸里时，会产生一定的噪音；还有，加油门时，混合汽的浓度随着节气门的开大而增加。混合汽的浓度越大，混合汽在汽缸里燃烧所产生的膨胀系数就越大。大量的燃烧废气从排气门排出时，会发出巨大的声音。

发动机的其它机件

也会在转数提高时，相应的发出一定的噪音。 燃油泵的工作噪音很小的，而且，大多数的燃油泵是安装在油箱里的。所以，不会在发动机的部位听到燃油泵的声音的。 火花塞的工作噪音也很小，类似电棍所发出的劈啪声。

Ⅸ 小车油箱气压大的解决方法

油箱气压过高时应及时进行油路清洗或者是更换滤清。油箱清洗分为两步，内部和外部。外部：需要检查油箱、油管、接头等地方有无凹陷或渗漏油的现象。内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，箱内只留30L左右的汽油。

油箱气压高如何解决

油箱气压高通常是油箱盖调节阀堵塞或者碳罐通风堵塞引起的，这样会导致油箱内气压过高，油箱存在压力差使得油箱盖难以拧开，可以使用真空压力泵检查下油箱盖的开启压力及真空控制是否在正常范围内，如超出正常值时进行更换油箱盖便能解决问题。

另外一种情况就是活性炭罐堵塞，由于油箱加油太满，邮箱内的剩余空间比较小，就会有更多汽油挥发进入碳罐，时间一久，碳罐吸附过多的汽油并产生颗粒，形成堵塞，从而引起油箱气压过高。最后一种情况，炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。判断方法是：活性炭罐电磁阀是间歇性工作，拔下活性炭罐电磁阀连接炭罐的软管，等待电磁工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气，说明电磁阀损坏，因为正常情况是间歇吸气的。