① 汽车上的干燥罐起什么作用
汽车上的干燥罐具有过滤空调系统的脏物,起去除空调系统的残留水汽的作用。
干燥器是一种通过加热使物料中的湿分(一般指水分或其他可挥发性液体成分)汽化逸出,以获得规定湿含量的固体物料的机械设备,是一种实现物料干燥过程的机械设备。
近代干燥器开始使用的是间歇操作的固定床式干燥器。19世纪中叶,洞道式干燥器的使用,标志着干燥器由间歇操作向连续操作方向的发展。
大多数工业产品均在某个生产阶段需要干燥处理,物料需要有特定的湿含量以便加工、成型或造粒 。干燥器可按操作过程、操作压力、加热方式湿物料运动方式或结构等不同特征分类。
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汽车空调系统工作原理:
空调系统工作原理就是要利用空调基本原理具体到如何实施使气态雪种变成液态雪种,而由液态雪种又如何变成气态雪种,并且周而复始,不断循环。同时,还要严加防范雪种“跑掉”。
实际中,从压缩机出来的雪种,温度高达70摄氏度左右,压强高达15公斤每平方厘米左右。不过它还是气体。为了便于称呼和记忆,我们把这种状态的雪种叫做高温、高压气体。
参考资料来源:网络—干燥器
参考资料来源:网络—空调系统组成
② 汽车碳罐有什么作用
汽车碳罐的作用:
1、碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中,而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车开动的时候,活性碳罐电磁阀适时打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管,以达到节约燃油的目的。
2、当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧,这样做降低了排放。
工作原理:
碳罐属于燃油蒸汽排放系统中的一个部件,燃油蒸汽排放系统也叫做EVAP。因为燃油是容易比较挥发的液体,避免挥发的燃油蒸气排放到大气污染环境。所以就应用了活性碳罐,内部都是活性炭,油箱内部蒸发的燃油蒸汽就排放到碳罐内部存储。
待发动机工作的时候,碳罐电磁阀打开,把存储在碳罐内部的燃油蒸汽吸入发动机进气歧管内,再进入发动机缸内燃烧,这就把燃油箱挥发的燃油蒸汽加以利用了。
碳罐系统管路破损也会产生汽油味,还有燃油供油管渗漏油也会产生车内闻到汽油味。平时加油不要加太满,平时挺多的车主反映,加满油后车内有汽油味,这个一般是油加得太满了,导致燃油倒灌碳罐内部了,然后从碳罐内部散发汽油味出来。一般碳罐装在后部还好,如果装在发动机机舱附近,基本上就会闻到汽油味了。
③ 汽车有个活性炭罐是干什么用的
汽车里边所装配的活性炭罐它的作用,主要是对燃油蒸汽进行吸附说白了就是这个把汽油的这个蒸汽吸到一块,然后通过。电磁阀控制当需要的时候把这个油蒸汽重新排到发动机的进气孔里边,然后进行燃烧。那么就可以起到省油的作用,望采纳。
④ 汽车上,干燥罐作用是什么
干燥罐顾名思义就是起到干燥通过的压缩空气的,把空气中的水分子和油分子在通过干燥罐的时候,干燥罐就会吸附过滤收集压缩空气中的水分子和少量的油分子,达到一定的量就会随着泄压阀排出,从而保护汽车的气路上的各个阀门和橡胶制品的使用寿命,保证刹车的有效性。在车新的时候危害不是很明显,一年以后空气中的水分对车的气路危害就会显现出来,如果没有干燥罐,尤其是冬天,气路中的水会随着时间增加,水会随着气流流动,流到气管的接头或者阀门,分路阀等部位,不能有效的收集或者排出
干燥罐的工作原理比较简单,压缩空气从干燥罐的外腔进入到内腔,而内腔装有呈颗粒状、能吸附水份的分子筛。压缩空气流过后,水份被分子筛所吸附,从而达到干燥压缩空气的作用。
⑤ 为什么小型汽车后备箱里都有一个象煤气罐一样的罐子是干什么用的
是用于储存天然气用的!
因为汽车使用天然气比使用汽油便宜,所以绝大多数出租车都在使用天然气作为原料。
并不是只有出租车才可以用,其实家用车也是可以使用的。只是需要进行改装,市价基本在五六千元。
⑥ 汽车碳罐有什么作用
碳罐就是一个填充了活性炭的罐子,它是收集汽油蒸气并二次利用的装置。汽油是极易挥发的,油箱内的压力会随着挥发越来越大,为了不至于造成危险,早前人们把油箱盖做成泄压阀形式的,当邮箱内压力超过一定值后泄压阀打开,汽油蒸汽直接被排放到大气中。在汽油贵如金的现在看来这貌似是一种赤裸裸的浪费行为,况且对环境也是无益的。于是后来出现了汽油蒸发控制系统(EVAP),这碳罐就是该系统中的重要组件。
碳罐是怎么工作的 当车辆熄火后,油箱内的汽油蒸汽由一根导管引入碳罐,被具有吸附性的活性炭储存于碳罐之中。引擎再次启动之后,位于碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开,进气歧管内的真空产生作用力将碳罐中的汽油蒸汽吸入进气歧管参与燃烧,以此达到环保和节约燃料两重目的。碳罐在车上的什么位置
碳罐位于汽油箱和引擎的管路之间,它在每款车上的安装位置并不相同,既有装在车架上的,也有装在发动机前罩附近的。一般油箱上只有三根管子,给发动机供油的管子和回油管都是与发动机相关的,而沿着剩下的那个管子就能够找到碳罐。由于油箱的油管一般在车底,按照这种方法做如果有难度的话可以考虑另外一种办法:顺着节气门后面接出的管子找,有时电磁阀组件会与碳罐做成一个整体部件,这时会在塑料外壳上发现一个长方形的小盒子,而这就是碳罐的所在地。
碳罐出问题常引发哪些故障
加油太满无法启动很多朋友会遇到油箱加太满导致引擎启动困难的问题,这很可能就是碳罐所在的汽油蒸发控制系统出现了问题。碳罐电磁阀常开,导致油箱内的汽油蒸汽全部进入进气歧管,从而使得电脑检测到混合器过浓无法启动。电磁阀常关能导致碳罐内汽油蒸汽饱和,多余的汽油蒸汽直接散入大气,车内汽油味浓烈等问题。
碳罐故障引发自燃由于国内燃油品质不高,燃油蒸气杂质较多,炭罐的活性炭粒孔在长期使用后容易堵塞,堵塞的燃油孔让汽油蒸气无处排出,导致油箱内废气压力过大,造成油箱内铆接口或油路其它接口出现裂痕,引起漏油,碰到火花时容易引起自燃事故。所以,一般情况下,每两年要对炭罐进行一次检查,排除碳罐进油和堵塞等隐患。而长期加注劣质燃油的用户更应该缩短检查周期。
汽车上的碳罐是个不起眼儿的零件,大多数用户在日常的保养中很少提及它。但这个容易被忽视的部件却掌管着汽油蒸气的吸收和排放。定期对其进行检查不仅降低油路发生故障的机率,也能将因油气泄漏引发的事故防患于未然。
⑦ 汽车碳罐是干嘛的
汽车碳罐的作用是:在汽车开动时节约燃油。
工作过程:
因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
汽油是易挥发的燃料,油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力,当压力到达一定值时就会产生一定的危险,所以人们就想法子平衡压力,起初是将油箱盖做成了限压阀,当压力高过某一值时,限压阀就打开,把汽油蒸汽排到大气中。
后来,人们出于节约燃料和保护环境的角度出发,设置的碳罐,碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中,而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车开动的时候,活性碳罐电磁阀适时打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管,以达到节约燃油和环保的目的。
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活性炭罐优势:
1、特点:
采用优质木屑为原料,经粉碎、混合、挤压、成型、干燥、炭化、活化而制成。
2、独创性:
采用非粘结成型活性炭专有技术。改变传统用煤焦油、淀粉等传统粘结剂成型的办法。不含粘结剂成份,完全靠碳分子之间的亲和力和原料本身的特殊性质。科学配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分发挥丰富发达炭孔的吸附功能。
3、先进性:
为汽油回收装置系统设计,对碳氢化学物质具有极好的吸附作用,为汽油挥发回收装置配套的专用活性炭,具有丁烷工作容量大,脱附性能好、气体流动阻力小、比重轻等特点,可根据用户要求提供不同规格。
⑧ 汽车炭罐有什么作用
碳罐的作用就是环保,让我们的车外环境更干净。
汽车是烧汽油的,因为汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常会充满蒸气,这些蒸汽会进入到大气中导致空气的污染,因此我们车上都有燃料蒸发排放控制系统,这个系统的的作用是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中,而这个系统的关键就是里面有活性炭的碳罐。
碳罐一般是装在汽油箱和发动机之间,碳罐里面是碳,不过这个碳可不是烧烤用的木炭,而是活性炭。活性炭拥有很好的吸附性,比如异味、杂质,因此现在我们的滤水器、空气净化器中都有活性炭的存在,所以汽车里的碳罐是吸附杂质的作用。
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加油与碳罐:
有实验表明,同样行驶1000公里的路程,车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升,也就是说加得多用得就更多。
至于对车体的危害,最常见的反应就是造成活性炭罐饱和或损坏,有些车辆在油溢出后,甚至会回流到后排座位下的油泵安装盘上,汽油挥发后很容易蹿到驾驶室内,使驾驶室内有严重的汽油味。
特别是新车,第一次加油时最好不要加满,因为太满,可能会使油浮及传感器失灵,导致油表计量失真。
温度升高汽油体积膨胀,汽油过满则会溢出,汽油顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”,造成汽车加油就熄火,严重可使汽车无法正常启动,甚至从碳罐流出汽油,如果遇上明火非常危险。 所以夏天加油不宜太满,建议加油最好不要超过2/3,这样有利于减轻油箱空间的负荷。