汽车油耗是什么感应的

⑴ gps油耗监控系统的原理是什么

gps油耗监控系统设备的工作原理：通过对油耗传感器的相对百分比信号的连续采集，配合标定算法，将其转化为相应的体积信息，实现对油箱的油量监控，再结合GPS系统，得知车辆的行驶状态，通过一定的逻辑关系，得到车辆的油耗信息，油量异常消耗信息等。
最后通过GPRS网络，将数据打包发送到指定服务器上，油耗监控系统的服务器安装定制的油耗监控平台，它将这些数据分析归类，使用户可以清晰了解车辆的油耗及位置信息。

⑵ 大众宝来油箱那个测量油量叫什么

大众宝来油箱那个测量油量叫油量传感器。
油量传感器的作用有：
1、油耗传感器是一种利用磁场控制干簧管内触点通断的原理，将被测量变化转换成输出信号，从而线性测出油位（水位）高度的设备；
2、电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4-20mA标准信号供给显示仪表；
3、油量传感器在选择的汽车上采用的是一个绕线电阻式的滑动电阻，通过燃油在油箱内的高度而改变阻值的大校并将这个信号传递给仪表电脑，使仪表电脑控制油量表进行指示。 从理论和实际操作来讲，这个传感器的稳定性还是很有保证的。

⑶ 车辆瞬时油耗是靠哪个传感器提供给仪表信号的

车辆的瞬时油耗提供是靠喷油脉宽计算出来的，发动机ECU在不同的工况下要喷多少油是有map图的，ECU根据车辆工作的工况查表，控制喷油器通电的时间，进而控制喷油量，这个是控制是标定过的。
所以油耗的计算依靠的是ECU输出的喷油器控制信号。

⑷ 汽车费油与传感器有关系吗

我们的汽车越来越费油当然等我们的汽车氧传感器有直接的关系，那为什么我这么说呢就听我一一道来。首先我们的氧传感器是一个感应的设备，当我们的氧传感器探头上面有很多的积碳的话，就会给我们的行车电脑系统带来一个错误的指令，从而让我们的汽车喷油嘴增大，这样汽车油耗就增加了。

⑸ 汽车油耗取决于哪些

汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高的发动机，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。相对来说就更省油，日本的某款车能够把热效率提高到38%，相当给力了。也就是说汽油超过六成用于克服内阻，只有不到四成用于驱动车辆行驶。
变速箱传动比越优化，汽车越省油。同排量的汽车8AT的就要比6AT的高速更省油。
汽车流线型设计就肯定比方方正正的风阻要低，油耗也就越低。汽车高速状态下，超过一半的油耗用于克服风阻，所以，外形设计也与油耗存在直接因果关系。
驾驶习惯因人而异。有人开车比较柔和，相对比较省油，有人习惯地板油急刹车，追求推背感，那就比较费油。同一款车，相同路况，不同的人驾驶，百公里差出两升油一点也不足为奇。

⑹ 汽车油耗显示是什么原理

油耗指示功能的工作原理大致如下。
1， 瞬时燃油消耗率：以单位时间为采样间隔，计算这一时间单位内的燃油消耗率，这一单位时间被定义作瞬时，各车种的单位时间取值不同，一般为1－5S，
距离信号由轮速传感器取得，燃油消耗量由喷油控制信号取得，具体运算为：Kt1=(Qt/L t1)×100。Kt1：瞬时燃油消耗率，以l/100km为单位。 Qt1：瞬时燃油消耗量，以l（升）为单位。Lt1：瞬时行驶距离，km为单位。这项功能对于了解车辆的燃油消耗率意义并不是很大，或曰需要有对一大堆运动学、能量定律有较深的了解才具意义，不看也罢。
2， 平均油耗：自上次置零时刻起，将1.中取得的单位时间燃油消耗量、行驶距离连续累加，每单位时间运算一次并显示出结果，每单位时间与1.相同，具体运算为：K100=(Q/L )×100。K100：平均燃油消耗率，以l/100km为单位。 Q：累计燃油消耗量，以l（升）为单位。L：累计行驶距离，km为单位。这项功能对于驾驶者来讲是非常重要的！利用它，我们可以清楚地知道短期或长期燃油消耗率的水平，本次测试就是使用了其短期燃油消耗率记录功能（既每个测试项目的每个测试段均以置零开始）。

⑺ 汽车的氧传感器是什么作用，它为何能控制汽车油耗呢

氧传感器安装在发动机排气管上，氧传感器对于汽车发动机的燃烧工况十分重要。氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，它控制汽车尾气排放、降低汽车对环境的污染、提高汽车发动机燃烧质量的关键零件。

同时，氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

⑻ 通常说的百公里油耗是根据什么预测的影响油耗的因素有哪些

我们通常所说的油耗，是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是指等速油耗。影响汽车油耗的因素有几点：车辆重量、汽车造型、行驶路况、驾驶习惯等。我身边有好几个朋友买的卡罗拉，日系车省油这是有口皆碑的，从威驰到卡罗拉都是性价比挺好的。对于普通家庭，日常用车大家最关心的就是油耗了，因为一年下来这也是一笔不小的支出，同事家的威驰，市内油耗6左右，对于拥堵的城市，这样的油耗应该还是很出色的，高速油耗能达到4左右

⑼ 汽车油耗跟什么有关系

一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高，但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：

排量、整备质量、满载质量、发动机实际工况（转速、输出扭矩）、路况可以通过发动机的实时参数反映出来。

其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。

同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。