汽车为什么能防雷

① 雷雨天气，躲在汽车里防雷击真的有用吗

关于这个问题，着名汽车节目《TopGear》曾经做过雷击汽车的疯狂实验：主持人坐在一辆大众高尔夫(参数|图片)汽车内，通过高压放电装置用60万伏的高压电击汽车，来模拟汽车遭遇雷击时是否会对驾驶员和乘客有所伤害。实验显示，在受到高压电击之后，车辆只有仪表盘的指示灯受到了影响，其他各种仪器正常，车体也完全没有受到任何伤害，坐在车内的主持人更是安然无恙。从《TopGear》的这个实验可以看出，汽车确实是“不怕”雷击的，车内的乘客更不会受到伤害。

有业内人士提醒，汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在汽车的顶篷、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中闪电击中汽车后电流会迅速向地面发展，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会危及人身安全。汽车是金属物品，但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面之上。

雷雨天行车比较容易碰到路滑，马路的积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大，车辆被突然抢胎，严重者使车辆打圈或失去控制等问题，所以应降低车速，扶好方向盘，并留意路面积水。真的遇到车子打滑，也无须太慌张。一定要保持冷静。如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。如遇特大暴雨，能见度极低时，应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯，最好能靠路边停车，待形势好转再行。

② 汽车为什么不会遭雷击

因为汽车的轮胎是橡胶，而橡胶就是绝缘物体，所以很好的保护汽车不受雷电伤害。

当车身在遭到雷击时，虽然电流通过车身和轮胎接通了大地，可是由于车壳的法拉第笼原理，可让车内的人员安然无恙。当有高压电产生时，根据接地导体静电平衡的条件，笼体是一个等位体，内部电势差为零，电场为零，所以笼体的内部不会有电流通过，人即使躲在里面也不会触电。

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汽车雨天驾驶注意事项：

无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所有要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。

雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。特别要远离大车，会阻挡视线，大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。

③ 打雷时在车里安全吗

打雷的时候留在车里是安全的，原因具体阐述如下：

因为汽车的金属外壳是一个等电势位面,车内的人和车的电位就大致相等，闪电发生的时候就不会有电流引到车内的人身上。所以打雷时在车内杀安全的。

其实避雷时利用的原理是等电位连接，意思就是把金属物用导线或者其他金属物连接起来，当有雷电高压产生时，金属物体电位近似相等，就形不成电势差，就没有电流通过。

打雷的防范意识：

不要处理打开的容器里的易燃材料。离开水和小船。如果您正在旅行的话，那么呆在您的汽车里，汽车往往是极好的避雷设施。在没有掩蔽所的时候，应避开该地的最高物体。如果附近只有孤立的树，那么您的最好防护就是蹲在露天下，离开孤立的树的距离是其高度两倍。

④ 汽车可以防雷吗 雷雨天开车的6大技巧

汽车确实是不怕雷击的，同时还可以保护在车内的乘客不受伤害。
实际上，汽车的金属车身相当于“法拉第笼”。当闪电击中汽车之时，车身的“法拉第笼”结构，可以起到“静电屏蔽”的作用，从而可以保护车内乘客不受电击。
虽然汽车不怕雷击，但雷雨天我开车，我们还是要注意以下几点：
1、不要开快车
下雨路面会导致轮胎与路面的附着力下降，使轮胎抓地力不足，若车速过快，很可能导致车辆失控。
2、切记保持长距离车距
雨天行车路面容易导致制动距离加长，行车时一定要注意跟车距离，最好与前车保持200米的车距，免的来个亲密kiss。
3、视线不好应开启雾灯示宽灯
在雨势较大时，行车视线不好的情况下，要及时开启雾灯、示宽灯等，此时并不需要开启“双闪”，因为这样会导致后方车辆无法得知你的行程路线。如果视线实在太差时，应该寻找安全的地方停车。
4、不要将车停在低洼处
下大雨时，尽量不要将车辆停在低洼处或者地下车库，如果城市排水系统出现失效后，极有可能将车辆淹没。除非你想让你的车变成这副鬼样子！
5、注意积水深度
经过需要涉水通过的路面时，要观察积水的深度，不要贸然通过，要是停在当中那就尴尬了。而且通过涉水路面时最好保持匀速行驶。
6、不要打手机和开收音机
雷雨天气行车时候最好不要打手机、听收音机，由于车内的电器设备在开通电源后所发射的电磁波极易引来感应雷，建议雷雨天行车时要关闭电话、车载蓝牙、收音机等电器设备。

⑤ 汽车上有避雷装置吗

汽车不安装避雷针，但车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人，因此，车厢是躲避雷击的理想地方。

汽车的轮胎绝缘性能相当好，雷电击到汽车带电，但电流传不到地下形不成回路，不会对人和汽车造成危害。

汽车的轮胎外带有水或其它导电性物质，有的带有防静电接地线。雷电击到汽车带电，电流有从金属表面流动的特性，不会对人产生危害。电流就通过汽车表面传到带有水或其它导电性物质的轮胎，带有防静电接地线传到地下形成回路，不会对人和汽车造成危害。

⑥ 汽车会被雷劈吗有防雷装置吗答案是不会的

汽车利用的是法拉第龙原理，雷电在击中汽车的时候会通过车体导入大地，不会对车内的人员造成伤害。
这和飞机的原理是一样的。
汽车往往是极好的避雷设施，因有屏蔽作用，及时被闪电击中汽车，也不会伤人。
对于保护车内人员来说，汽车本身的金属外壳就可防雷，无需特别附加防雷装置。如果需要保护车内特殊电子设备，需另行考虑。
汽车有接地的线，，就是车屁股后面的那条金属带，和地面直接相连，，这是静电接地。

⑦ 汽车可以防雷吗

不可以防雷。

由于汽车外壳是个大金属壳，形成了一个等位体，车里的人不用担心遭到雷击。车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动，可能会触及经过地面传导的电流。

遇到雷电天气，应该尽量不要使用手机，因为打雷时手机的信号磁场会发生变化，强大的雷电对地释放过程将在周围产生很强的电磁场。因此，建议车主在雷电天气时收起车外天线，暂时关闭汽车音响，以避免汽车被雷电击中后将电流引入车内，造成电器电路故障。

汽车被雷电击中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。另外，千万不要贸然下车检查车辆状况，因为车外比车内要危险得多。

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如果车辆投保了车损险，根据车损险保险责任第一条第四款：“洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑落”造成保险车辆的损失，保险公司将会理赔。车辆在遭遇雷击后48小时之内，车主应立即报案，以便保险公司及时进行现场堪查和定损，否则很可能会为理赔带来麻烦。

被雷击的车辆，雷击部位的外观会有烧过的痕迹，车内电器以及相关零部件会损坏，严重的还会引起自燃。所以，为了保护车，也同时为了保护你自己，在雷暴天气时还是尽量少开车或者不开车。

⑧ 为什么雷雨天在汽车里是安全的

因为汽车封闭的形式使它成为了一个法拉第笼，就算是受到雷击，电流也可以通过车体外壳与轮胎传递到地面，不会对车内人员造成伤害，但需要注意的是四个门一定要关闭。