重型汽车为什么有时直放气

Ⅰ 为什么重型汽车停下来的时候会发出一阵貌似放气的声音

是因为采用气压刹车的车有很多都是用的断气刹，尤其是重型车。断气刹根据他的名字可以看出是没有了压缩气体就刹车了。这样的刹车基本都装在后刹车分泵上，分为两段，前段是正常的气压气缸，后段是靠储力弹簧工作的断气刹气缸。
当车子行驶时司机打开手刹手柄（断气刹手柄），这是压缩空气充满断气刹气缸，把储力弹簧压回去，刹车就解除了，车子就可以行驶。当需要停车的时候拉上手刹手柄，迅速把断气刹气缸的气断掉（这是你听到的声音就是断气刹放气的声音），这时断气刹气缸的储力弹簧把刹车压下去。

Ⅱ 大卡车停下来的时候为什么会放气

卡车多数以气动刹车系统为主，它工作时主要利用气罐内的压缩空气进行刹车，在松开刹车踏板时，刹车系统管道阀门打开看排出刹车管内的压缩空气，因此有排气的声音。

Ⅲ 发动机一踩油门就听到有放气的声音是怎么回事

出现这种情况的原因有两种：1.启动装置漏气；2.汽车供气排气系统出现问题。
汽车检查办法：
进气排气系统没有出现问题的情况下,启动车辆 ,拔出机油尺，检查是否还有声音。如果有,说明是机油密封有问题；另外打开水箱盖子并加满。如果有气泡出,可以断定是漏气进水箱。最后拿掉空气虑心,如果有声音传出,就检查进气筏门是否出现问题。

Ⅳ 大客车在停车时，为什么会有撒气的声音

一般驻车制动是放气式的,放手刹时是充气,拉起手刹是放气,原因是在车刚发动时,储气桶气压不到规定的压力是无法放开手刹的,这样更安全,要是气压不够,开起来就不能保证制动的安全，使用手刹时，结构是后轮制动气室外室有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起，停车时，司机手边有个很小的转换阀，把空气放掉，弹簧起作用，把车轮锁住，放气声音较大。空压机调节功能失效或老式无调节能力的车辆，在储气筒压力过高时，安全阀会隔一会儿放一次气，声音很大且短促。

Ⅳ 大车停下的时候为什么会放气

因为大车的制动系统，大中型客货车一般采用气压制动系统，压缩空气作为制动系统的动力源。无论是行驶制动还是驻车制动，都需要压缩空气来完成。大车和普通车用的刹车方式不一样。大车用气刹，也就是用气刹车。推车启动，空气压缩机开始给气缸充气，压缩气体；当驾驶员踩下制动踏板时，空气阀就会打开，气缸中的大量高压气体通过管道流入制动泵，带动一系列制动装置工作，使车辆停下来。同时会释放出完成工作的气体，与车身摩擦，产生我们听到的放气声。

驻车制动是当汽车需要停放到位时，通过气压控制系统拉伸来使的汽车进行制动的，推出行车制动活塞，推动车轮制动器产生制动力，使汽车平稳停放到位。每一辆汽车上面都会有一块ECU只有通过它这块小小的电路板，汽车才会驾驶得比较好，车停在大坡上也不会打滑，所以汽车制动系统是汽车中不可或缺的重要装置之一。

Ⅵ 卡车在起步之前，为什么会发出泄气的声音

小的时候每当我们看到大货车放出的气声，都以为是轮胎漏气了，长大后才知道，那不是漏气，而是大货车在刹车的时候，都会有一个很大的放气声，这个声音从哪来的呢？

当车子被启动之后，压缩机就会不停地把空气压缩到气缸里面，踩刹车的时候，空气就会被打开，气压在压强作用下，会快速进入刹车制动的管道里面，对刹车盘进行作用。

等到制动过程完成以后，活塞在弹簧的作用之下，会回到原地，同时会把做功管道里面的气体快速放掉，所以我们会听到有噗嗤的放气声。

Ⅶ 为什么有的公交车或者大巴等货车在停车时都会发出泄气的声音

公交车和大货车他们基本用的都是双气动回路的鼓刹由于是双气动回路重气缸注入气体时不会有声音当放开刹车时气体不会再进入气缸而是在回路中被快速排气阀排除了小型轿车基本用的都是盘式刹车用刹车卡钳都是液压传动刹车踩下出油放开油路由于油压的关系回到油箱中所以没有声音第一，大货车在行驶或者停车时都会发出泄气的声音原因基本是前轮托架或者球头损坏，所以会有声音出来，但是具体的还是要去修理厂把车抬起来后检查的话就会很清楚的。

、也开不走汽车。顺带提一下，小汽车是油刹，没气，也就没有声音了。2、踩刹车时，制动阀将储气筒里的压缩空气导入车轮的制动气室，推动蹄片制动车轮，此时并没有空气的声音；松开刹车时，制动阀转换，将制动气室的空气放出，可听见明显的放气声音，声音大小与踩制动的幅度有关。

Ⅷ 公共汽车为什么在行驶中，会发出放气的声

大型客车和载重车大多使用的是气压制动系统,由空气压缩机提供气体压力,把空气压缩到高压储气罐内,高压储气罐有个限压阀,当压力超过额定压力时,限压阀自动打开，排出过多气压,此时会发出长长的“哧----哧”放气声，这是限压阀的声音。另外一种就是等红灯的时候，发出的声音。制动系统重要组成部分还有制动泵和制动分泵，当需要制动的时候，制动泵打开阀门，把气体压力按阀门开启程度均匀分配给制动分泵，制动分泵推动凸轮轴，使摩擦片和轮毂摩擦产生制动。当停车的时候，为了减少腿部运动量，驾驶员改用了驻车制动器（手制动），松开了脚制动蹋板，此时制动分泵和刹车管里余留的高压气体会在回位弹簧的作用下，经制动泵排气阀排出，所以就会有短的“哧”声音了。
明白了吗，希望我的回答你能看懂。