汽车hdd怎么用

‘壹’ 车上HDD代表什么

车载HDD指的就是 车载硬盘播放器。一般市面上有两种，一种是高清的硬盘播放器，另一种就不是高清的。高清硬盘播放器是主流产品。

‘贰’ 本田雅阁怎么添加HDD的歌曲

本田雅阁汽车添加HDD歌曲的方法为：需要本田雅阁汽车为导航版的车型才可以实现，CD放入HDD放盘处，导航屏幕上会出现录入选择即可。

2019款本田雅阁汽车车型配置介绍：将包括各种悬架配置，甚至更像是在思域发现的配置。这表明前部将有一个独特的悬架几何结构，可将扭矩导向系统降至最低。与普通设计相比，制动器将通过Kind R获得Brembo卡钳以及更大的刀片。

2019年本田雅阁能力目前的2019年Accord随时可以使用两种不同的发动机。可能性是2019年的本田雅阁不太可能是各种各样的。基本版仍将使用与过去相同的1.5升涡轮增压四缸。这将提供192马力和192磅 - 英尺的扭矩，这比其大多数对手要好得多。

(2)汽车hdd怎么用扩展阅读：

本田雅阁汽车的车内配置介绍如下：

位于双屏上方，可清晰显示车况信息，轻松实现信息浏览切换、行车信息设定，并可优先显示多角度车身摄像头影像以及与手机连接后的来电通话信息。双屏下方，可与主流手机终端以多种方式连接，通过7英寸触控显示屏操作智能手机。

第九代雅阁通过全包裹式减震隔音技术有效提升空间静音性能。同时搭载ANC主动降噪系统（通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消）与ASC主动声音补偿系统（通过扬声器发出声波优化发动机音效）。

‘叁’ 汽车hdd接口更新用是什么意思

你好，HDD，Hard Disk Drive的缩写，硬盘驱动器的英文名,电脑中常说的电脑硬盘C盘、D盘为磁盘分区都属于硬盘驱动器。车载HDD指的就是 车载硬盘播放器。一般市面上有两种，一种是高清的硬盘播放器，另一种就不是高清的。高清硬盘播放器是主流产品。望采纳。

‘肆’ 车载导航带hdd怎么使用

是HDMI手机互联功能么
买一条HDMI连接线 连接到手机就可以使用了
手机屏幕会显示在车载导航屏幕上
希望可以刚到你
望采纳

‘伍’ HDD是干什么用的怎么样用请给我讲讲，跪谢了

HDD HDD，Hard Disk Drive的缩写，即硬盘驱动器的英文名。最基本的电脑存储器，我们电脑中常说的电脑硬盘[C盘、D盘为磁盘分区]都属于硬盘驱动器。目前硬盘一般常见的磁盘容量为40G、80G、120G、160G等等，目前最高的桌面级硬盘为2TB。硬盘按体积大小可分为3.5寸、2.5寸、1.8寸等，按接口可分为PATA、SATA、SCSI等，PATA、SATA一般为桌面级应用，容量大，价格相对较低，适合家用；而SCSI一般为服务器、工作站等高端应用，容量相对较小，价格较贵，但是性能较好，稳定性也较高。
HDD数据接口
硬盘按数据接口不同，大致分为ATA和SATA（可参阅IDE界面）以及SCSI和SAS。
ATA全称Advanced Technology Attachment，是用传统的 40-pin 并口数据线连接主板与硬盘的，外部接口速度最大为133MB/s，因为并口线的抗干扰性太差，且排线占空间，不利计算机散热，将逐渐被 SATA 所取代。
SATA，全称SerialATA，也就是使用串口的ATA接口，因抗干扰性强，且对数据线的长度要求比ATA低很多，支持热插拔等功能，已越来越为人所接受。SATA-I的外部接口速度已达到150MB/s，SATA-II更将升至300MB/s，SATA的前景很广阔。而SATA的传输线比ATA的细得多, 有利于机壳内的空气流通。
SCSI，全称为Small Computer SystemInterface（小型机系统接口），历经多世代的发展，从早期的 SCSI-II，到目前的 Ultra320 SCSI 以及Fiber-Channel （光纤通道），接头类型也有多种。SCSI 硬盘广为工作站级个人计算机以及服务器所使用，因为它的转速快，可达 15000 rpm，且数据传输时占用 CPU 运算资源较低，但是单价也比同样容量的 ATA 及 SATA 硬盘昂贵。
SAS（Serial Attached SCSI）是新一代的SCSI技术，和SATA硬盘相同，都是采取序列式技术以获得更高的传输速度，可达到3Gb/s。此外也透过缩小连接线改善系统内部空间等。
此外，由于SAS硬盘可以与SATA硬盘共享同样的背板，因此在同一个SAS储存系统中，可以用SATA硬盘来取代部分昂贵的SAS硬盘，节省整体的存储成本

‘陆’ 汽车屏幕上显示HDD是什么意思

“车载HDD指的就是 车载硬盘播放器。一般市面上有两种,一种是高清的硬盘播放器,另一种就不是高清的。高清硬盘播放器是主流产品。”

‘柒’ 奥德赛汽车里的hdd是什么意思

车载硬盘，使用CD播放音乐，车载硬盘会自动存储CD中的歌曲，以后就不用CD了

‘捌’ 本田思铂睿hdd怎么用

制作启动盘 下载程序解压后运行其中的hddreg_v1.31.exe，按提示安装好HDD。运行程序后单击regeneration—>create dikette按提示插入软盘创建一个启动盘。（注：程序也可以直接运行在Windows 98下，方法是单击regeneration—>start regeneration，...

‘玖’ HDD怎么用

制作启动盘

下载程序解压后运行其中的hddreg_v1.31.exe，按提示安装好HDD。运行程序后单击regeneration—>create dikette按提示插入软盘创建一个启动盘。（注：程序也可以直接运行在Windows 98下，方法是单击regeneration—>start regeneration，程序就会运行在Windows 的MS-DOS下，不过为了数据的安全建议在纯DOS下运行）。

扫描坏道

将电脑用启动盘启动后程序会自动运行 （注意：请在BIOS中将软驱设置为第一启动）。程序首先会检测你电脑中的硬盘并要求你从中选择一个需要修复的硬盘如图1（如果你不止一块硬盘），选择后单击回车，HDD开始执行扫描，HDD可以从任意位置开始扫描。如果你事先知道坏道的位置可以直接填入相应的数值回车即可（如图2），这样可以节约很多时间。如果要停止扫描随时单击“ctrl+break”即可退出程序。

修复坏道

当HDD扫描到坏道后会在进度条上显示红色的“B”字，随后就开始自动修复，修复好的用蓝色的“R”字标注（如图3）。扫描并修复完后就可以正常的是使用硬盘了。

使用中注意的几点

1. 如果硬盘的坏道比较多而且分散，HDD修复的时间会比较长，请耐心等待，我就花了六个小时才搞定。

2. 为了数据的安全，修复应该在纯DOS下，强烈建议做好数据的备份工作。

3. 如果是由于坏道的原因导致原来的数据无法访问的，请在修复后马上备份原来的数据，即使修复好的硬盘也完全有可能再产生新的坏道。

4. 未注册用户每次发现一个坏道并修复后程序就会停止运行，如果要修复再次运行它即可，这适用于坏道较少的用户。

作为存储设备中的一员，硬盘起着极其重要的作用。但是由于硬盘属于磁介质，因此其寿命与稳定不像内存等设备那样好，使用时难免会出现各种各样的问题。而且令情况更加复杂的是，由于硬盘牵涉到系统底层的设置，因此往往不能在大家熟悉的Windows下解决问题，必须转到DOS下处理，这对于不少DIY新手而言就有些无所适从了，毕竟他们没有经历过DOS时代。

硬盘出现问题前的一般征兆

如果硬盘出现故障，那么最好尽早发现并及时采取正确的措施。如果等到病入膏肓时，硬盘中宝贵的数据就难以幸免了。一般来说，硬盘出现故障前会有以下几种表现：

1.出现S.M.A.R.T故障提示。这是硬盘厂家本身内置在硬盘里的自动检测功能在起作用，出现这种提示说明您的硬盘有潜在的物理故障，很快就会出现不定期地不能正常运行的情况。

2.在Windows初始化时死机。这种情况较复杂，首先应该排除其他部件出问题的可能性，比如内存质量不好、风扇停转导致系统过热，或者是病毒破坏等，最后如果确定是硬盘故障的话，再另行处理。
3.能进入Windows系统，但是运行程序出错，同时运行磁盘扫描也不能通过，经常在扫描时候缓慢停滞甚至死机。这种现象可能是硬盘的问题，也可能是Windows天长日久的软故障，如果排除了软件方面设置问题的可能性后，就可以肯定是硬盘有物理故障了。

4.能进入Windows，运行磁盘扫描程序直接发现错误甚至是坏道，这不用我多说了，Windows的检查程序会详细地报告情况。

5.在BIOS里突然根本无法识别硬盘，或是即使能识别，也无法用操作系统找到硬盘，这是最严重的故障。

不幸中的大幸——分区表遭到破坏

首先我们应该确认硬盘的电源接口和数据线没有脱落，然后进入BIOS，使用“HDD Auto Detect”来检测硬盘。如果此时BIOS能够正确识别硬盘的话，那么至少你的硬盘还有救治的希望；不然，我想大家也不用瞎忙了，因为凭我们普通DIYer手头的工具基本上是无能为力的。

在UltraEdit中查找“55aa”字符串

用光盘或者软盘引导系统后，大家可以试图进入C盘符，如果此时提示找不到C盘的话，那么绝对应该是一件好事情。出现这种情况很可能是硬盘分区表信息遭到破坏，或者被某种病毒攻击。如果硬盘中你的数据对来说无所谓，那么可以先用FDISK/MBR命令来无条件清除分区表内容，然后用FDISK等分区软件重新分区格式化，一般这样就能解决问题；而如果你还需要硬盘中的数据，那么步骤要麻烦一些。这时最好能拥有一张杀病毒软件或者随主板赠送的相关软件，然后你可以参阅帮助文档，一般该软件会包含恢复硬盘分区表的命令，而且使用极其方便。

对于没有杀毒盘的用户来说，大家可以使用NU 8.0中的NDD修复，它将检查分区表中的错误。若发现错误，NDD将会询问是否愿意修改，你只要不断地回答YES即可修正错误，或者用备份过的分区表覆盖它也行。

用Hide Partition就可以实现

如果用上述方法也不能解决的话，还可利用FDISK重新分区，但分区大小必须和原来的分区一样，这一点尤为重要，分区后不要进行高级格式化，而是用NDD进行修复。这样既保证硬盘修复之后能启动，而且硬盘上的数据也不会丢失。

边缘求生存——硬盘的物理坏道

如果刚才DOS能够转到C盘，而硬盘工作却不正常，那么就很可能是硬盘出现了坏道。一般来说，硬盘的坏道可以分为逻辑坏道与物理坏道。产生逻辑坏道时一般不会严重影响使用，所以很可能是物理坏道。

我们处理物理坏道的核心思想是将这些有坏道的簇单独分成一个分区，并隐藏起来避免其它程序调用，这样就可以不让坏道扩散，以免造成更大的损失。对于这一处理，我们主要是使用Partition Magic6.0这款DOS下的软件。

在DOS界面下进入PQ 6.0之后，我们先用Operations菜单下的Check For Errors命令来确定物理坏道的位置，因为PQ6.0的这项功能非常出色，不像Windows下的Scandisk那样经常误诊。
PQ6.0的真正强大之处在于它能将所有藏有坏道的簇用特殊标记标定出来，而且你可以将这些坏簇全部选中，然后将它们划分到一个独立的新分区。这完全是图形化的操作，是非常方便的。随后，大家切记要把这个充满罪恶的分区隐藏起来，这样才能确保它不会被调用。此时使用Advance菜单下的Hide Partition命令就可以实现。

拥有PQ6.0之后，物理坏道真的不难解决，而且可以有效避免扩散问题。但是需要注意的是，无论如何，此时的硬盘已经处于亚健康状态，其中的数据还是非常危险的。用PQ6.0处理物理坏道后，究竟这块硬盘还能用多少时间很难说，这要看运气了。

DOS启动的低级失误——逻辑锁

硬盘逻辑锁是一种很常见的恶作剧手段。中了逻辑锁之后，无论使用什么设备都不能正常引导系统，甚至是软盘、光驱、挂双硬盘都一样没有任何作用。

要解决逻辑锁的问题，就要知道问题的根源。其实在DOS系统启动时，它会搜索所有逻辑盘的顺序。首先要找的是主引导扇区的分区表信息，它位于硬盘的零磁头零柱面的第一个扇区的OBEH地址开始的地方，当分区信息开始的地方为80H时表示是主引导分区，其他的为扩展分区，主引导分区被定义为逻辑盘C盘，然后查找扩展分区的逻辑盘，被定义为D盘，以此类推找到E，F，G……逻辑锁就是在此下手，修改了正常的主引导分区记录,将扩展分区的第一个逻辑盘指向自己，DOS在启动时查找到第一个逻辑盘后，查找下个逻辑盘总是找到是自己，这样一来就形成了死循环。

对于这类问题，如果你不想要硬盘上的数据了，那么处理起来也是非常爽快的。大家可以在BIOS中将所有IDE接口设为NONE，然后用软盘启动系统，此时肯定可以启动，因为系统根本就没有硬盘。接着，我们就使用经典的硬盘管理软件DM了。由于DM可以不依赖于主板BIOS来识别硬盘，因此你可以用DM进行分区格式化，这样就能完全解决问题，而且万无一失，简单方便，惟一的遗憾就是数据保不住了。

此外还有一种方法也是非常值得推荐的，它可以保住硬盘中的数据。首先准备一张启动盘，然后在一台正常的机器上，使用你熟悉的二进制编辑工具(UltraEdit等)修改软盘上的IO.SYS文件(修改前记住改该文件的属性为正常)，具体是在这个文件里面搜索第一个“55aa”字符串，找到以后修改为任何其他数值即可。用这张修改过的系统软盘你就可以顺利地带着被锁的硬盘启动了。不过这时由于该硬盘正常的分区表已经被破坏，你无法用FDISK来删除和修改分区，但是此时可以用上面关于分区表恢复的方法来处理。

死马当活马医——修复0磁道损坏的硬盘

如果在对硬盘进行格式化时，系统提示“Track 0 Bad”的话，那么意味着硬盘的0磁道损坏了。一般来说这种故障是难以修好的，但是我们还是不必放弃，说不定还有一线生机。

其实0磁道损害也是坏道的问题，只不过关键的0磁道也有坏道而已。此时，我们所要做的就是重新标记0磁道的位置。这项工作我们可以交给PCTools 9.0工具包，我们要利用的是其中的DE.EXE命令。

‘拾’ 13代皇冠hdd怎么用

把CD放进碟机，屏幕上自动就能出现REC字样，录制的时候是红色的，等变成蓝色，就是录制完成了，这时候按下中控台的HDD键就能在硬盘里找到这张CD了。本田雅阁汽车添加HDD歌曲的方法为，需要本田雅阁汽车为导航的车型才可以实现，CD放入HDD放盘处，导航屏幕上会出现录入选择即可。

hdd介绍

即硬盘驱动器的英文名。最基本的电脑存储器，我们电脑中常说的电脑硬盘C盘、D盘为磁盘分区都属于硬盘驱动器。

丰田皇冠介绍

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型。

在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统，以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。