什么是汽车7s店

Ⅰ 斯柯达现在销量一般，为什么不转成新能源还在燃油车发力

并不是说大众不希望把斯柯达变为纯电动的汽车，而是斯柯达这个品牌已经有了百年的历史，是不能放弃的。斯柯达最早是捷克的车企，后来被大众收购，虽然大家都知道斯柯达的销量不好。但是作为百年车企，再怎么也不可能去把它变为纯电动汽车，这样等于是自断一臂。

斯柯达作为百年的车企，是不会轻易地去选择自己的道路的。推出一款油改电的纯电动汽车。企业证明自己有这个实力就好。本来就如此嘛，挣一些三缸发动机的积分或者是纯电动的积分就好。以上内容，希望可以帮助到你。

Ⅱ 4S店是什么有没有5S店还有7S店呢

没有5S或者7S，只有4S：

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”

因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

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Ⅲ 大众CEO开通个人微博，在效仿马斯克还是藏着怎样的一出大戏

2月17日，大众汽车CEO赫伯特·迪斯开通了个人微博账号。当天，一条总字数为127字的微博，为迪斯带来了2000多个的粉丝。

“在这个特殊时刻，我开通了个人微博，为武汉加油，为中国加油！”迪斯在该条微博上除了表达对“新冠”疫情的关注和支持之外，还期望能够在微博平台上与中国消费者零距离沟通。

“本次‘新冠’疫情令到各大汽车厂家都不得不重新思考网上营销的方法，事实上那些汽车大佬们微博上积累的数十万粉丝就是一个很好的资源，但遗憾的是目前还未看到一家企业对此好好地挖掘和利用。”上述人士说道。

如今汽车除了基础的出行属性，社交属性也是各大车厂意欲为其增加的一大关键项，因为这在未来的汽车销售中，或将扮演着重要的“角色”。

“年轻人的社交场所将是未来我们产品的成交场所。”上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝早前明确指出。

对于早前各大汽车厂商推出的“7S店”，贾鸣镝认为“Social”很重要。“未来，我们希望经销商忘记自己的物理位置，更注重客户的社群与圈层。”他表示。

尤其在车市步入“存量时代”的今天，通过“圈层营销”来找寻新的增量，似乎正逐渐成为一种新的趋势。

三、功夫拍案

在中国的社交媒体中，汽车大佬们的表现还是偏向保守。这一方面跟网络环境有关，另一方面也可能因为所在企业属性的问题。

例如李书福和魏建军早于2013年便开通了微博，也拥有数十万的粉丝，但两人的微博都已停止更新很久。

所以从某种程度上来说，马斯克之于特斯拉在品牌上的成功基本无法被复制。国内早前涌现一大批“模仿”特斯拉的新造车企业，我们也看到他们在此方面的尝试。不过，在怎样加强社交属性这一方面，要赶上马斯克的水平，似乎仍有很大一段距离。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 汽车维修企业管理的主要内容有哪些

汽车维修的企业管理主要内容有如下，当然也要看汽车维修企业是7S店还是一般店，管理目标追求的是质量还是短期利润，追求的是品牌还是短期想法。
1. 汽车维修成本
2.汽车维修技术水平
3.汽车维修所需备件及辅件是否合格，是否是欲修车的品牌一致
4.汽车维修的服务意识
5.汽车维修的现场是否让欲修车客户有信赖感

Ⅳ 汽车维修企业生产过程管理包括哪些

汽车维修的企业管理主要内容有如下，当然也要看汽车维修企业是7S店还是一般店，管理目标追求的是质量还是短期利润，追求的是品牌还是短期想法。 1. 汽车维修成本 2.汽车维修技术水平 3.汽车维修所需备件及辅件是否合格，是否是欲修车的品牌一致 4.汽车维修的服务意识 5.汽车维修的现场是否让欲修车客户有信赖感

Ⅵ 车子保险杠撞到了

汽车保险杠属于汽车的外覆盖件，主要的作用是为防止车辆发生碰撞时减轻对行人的伤害。不属于影响车身安全的结构性部件，可以不进行修复。如果需要修复不需要更换保险杠，只需进行普通的钣金拆装喷漆就可以了一般的维修费用在300元左右。
望采纳谢谢

Ⅶ 买新车去4s店与7s店哪个更有质量 保证

你好，买新车去4s店与7s店哪一个更有质量保证你的问题问得非常好。其实汽车都是交给经销商来卖的，而正规的经销商的名字，我们统称为汽车4s店。至于你的7s店是个人把它称为4s店，他其实也是四s店。希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。

Ⅷ 汽车保养去修理厂好还是4S店好

汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。

在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。

Ⅸ 47s店上班可以吗

应该是可以的，第一个月，每天晚上基本到7点以后到家，参数六方位到11点左右，因为要考试；（题外话：后来再招汽车销售就渐渐没有这么严格的考试了，可能愿意做这个的人越来越少了）
第二个月，有个XXX车展，拼死拼活，订了三台车，得到新人第一；
第三个月，有个小车展，可以展厅接待客户了，一个月订了五台车，得到新人第一；终于可以转正了。
这时有个机会摆在面前，公司新建了一个4S店，销售经理要带一批老员工去新店。各位看官，换做是你，你愿意去么？这才刚刚熬过实习期，是否要去一个刚开业没有任何客户资源与知名度的地方呢？
我的答案是去，坚定的要去！为什么？当然是学东西，抢地位！钱？赌一把总会有的！然后销售经理带着我们一行6个人去了新店，到如今却仅有2个人还在汽车行业了。

Ⅹ 卖车都是4s店,怎么还有7s店呀

所谓4S店，即包含了整车销售（sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）为一体的汽车专营店。而7S店，是在传统4S店的基础上，增加了二手车置换（second hand）、管家式服务/个性化售车（selfhold）、汽车沙龙/超级俱乐部（salon）这三项服务。