⑴ 汽车过涵洞或下沉式隧道应注意什么
首先,要把速度降下来,特别是外面阳光充足时,一下子进入隧道会有短暂的“失明”,估计就一两秒钟,但速度一快,就什么都有可能发生。 其次,隧道内视线很差,进隧道前要提前把车大灯打开,以便自身以及他人识别。 再次,隧道内最好不要变换车道或者超车,以免产生危险。 第四,在隧道里要注意车距,因为隧道内是封闭区间,两侧并无路肩,如前方发生情况,很难有侧向闪避的空间,所以更应该确保安全的车距。 最后,特别是一些山区的隧道,出隧道时要更加小心,不少乡民喜欢在隧道口纳凉,甚至有些人拿着凉席铺在路边躺着休息,驾驶员要有心理准备,注意躲避。
⑵ 汽车陷入涵洞积水,消防员公主抱救出被困者,看到这一幕你是何感受
当我看到这一幕之后,内心重新燃起了对于消防员的尊重之情。不论是什么样的危险场景,消防员总能够身先士卒,成为我们生活中最为坚强的后盾力量,在背后默默地守护着我们。
山东菏泽一辆小汽车在经过涵洞时候,因为涵洞内积水严重,以至于车辆行驶到涵洞中央以后,便整个的漂浮起来,而车内驾驶员以及同乘人员,都被困在车顶。
在这种被困的场景下,人们首先想到的便是报警求助。而消防员也没有让被困群众失望,火速赶往现场,并采用公主抱的方式,将被困的女孩救出困境。
这位消防员非常绅士的公主抱,带给了我太多的感动,面对一名成年人,还能够保证安全的前提下,做出如此绅士的公主抱,非常的不容易。
我想能够让消防员如此自如的公主抱,离不开平日里辛苦的训练,以及他身上那颗舍己为人的火热内心。
⑶ 车辆进入隧道,涵洞时,驾驶员不应该做的是
一定不能加速,一定不能乱开双闪,一定不能掉头,一定不能超车,一定不能加速行驶,一定要注意安全,一定不能超载,一定不能酒驾。
⑷ 汽车最怕什么报复
低级一点的,简单粗暴地刮车漆砸玻璃扎轮胎掰雨刮。
高级一点的,车窗门锁里挤502胶水,排气筒里塞塑料袋之类。
恐怖一点的,破坏刹车系统,装爆炸物等吗。
⑸ 跑高速的时候,哪四个地方是“最危险”的
中国高速的建设速度很快,到现在已经将各大城市都连接起来,这也让人们出行变得更加方便。高速能够让人们更快到达目的地,但是由于高速上面的车速都很快,所以在高速上面发生的交通事故也很多。在高速上面行驶就需要注意很多细节,而高速最危险的地方就是这5个地方,很多汽车都是在这些地方发生事故的。
无论在哪里行驶,汽车速度是要时刻注意的,而而我们在高速上行驶,就需要格外注意,不然发生事故,是每位车主都不希望看到的。
⑹ 为什么车开入积水的涵洞会淹死人
车开入积水的涵洞会淹死人的原因如下:
1、任何机动车都不是完全密封的;
2、车辆进入水中后,短时间内水不会一下子进入车中,这样造成车辆内外压力不平衡,在水的压力下,车门将无法打开,而且因为进水,一些电控的车门、车窗玻璃也会短路失效;
3、当水逐渐进入车中后,由于大部分驾驶人在开始的慌乱中耗尽了力气,所以就会溺水身亡。其实溺水身亡的落水汽车乘客,大多是因为慌乱引起的。
自救方法:
1、解开安全带,极力活动手脚。(车辆刚落水的第一时间,车门容易打开,可推门逃生。)
2、如果车门打不开。检查车门,解除中控锁。启动门窗升降系统,把车窗降下来。
3、如果电路短路,车窗打不开,就需用铁锤等尖锐器械砸窗。前挡风玻璃夹胶,即便打碎,也有一层胶把碎玻璃粘贴在一起。车窗和天窗是钢化玻璃。打玻璃中间,力量会从四周分散开,不容易打不破。击打玻璃四个角,更容易砸碎。如果车窗贴了防爆膜,很难击碎。贴隔热膜,可以打碎。
4、如果车窗打不碎。就不要推车门,把力气耗光。静静等待车子进水。当车内的水深度接近头部时,深吸一口气,推开车门。车内外水压接近,车门容易被打开。
⑺ 驾车时如何躲避龙卷风
车内人员应立即下车,迅速找一个与龙卷风路径垂直的低洼地隐蔽或伏于地面,最好能快速撤离到涵洞、隧道等安全场所。
具体躲避方法如下:
1、如果是行驶中遇到龙卷风,不要试图继续开车躲避,那是非常危险的。因为龙卷风不仅可以将沿途的汽车和人吸起“吞食”,还能使汽车内外产生很大的气压差而引起爆炸,所以这时尽量把车停到低洼地、涵洞、隧道等安全地带,下车躲避。同时,车辆一定要远离大树,以免被砸、被压。
2、若在汽车行进时遭遇龙卷风,且距离较近,应立即下车,就地寻找低洼起伏路面,或隧道、涵洞等较坚固的避难场地,蜷缩身体、用双手、双臂保护头部。注意远离大树、电线杆、广告牌等易被吹上天的事物,避免被飞来物砸伤。
3、寻找与龙卷风路径垂直方向的低洼区藏身。如果正巧乘汽车在野外遇到了龙卷风,那是非常危险的。应当机立断,迅速找一个与龙卷风路径垂直方向的低洼区(如田沟)隐身。龙卷风总是“直来直去”,好像百米冲刺的运动员一样,它要急转弯是十分困难的。
当行车中遇龙卷风袭来时,如果离家近的话,马上回家,远离门、窗和外围墙壁,躲到较内的房间里,用床单、被子、地毯等保护好自己,并保护好头部。如何在遭遇龙卷风时寻找最安全的位置。据调查,躲避龙卷风最为安全的地方是位于地下的空间或场所,如地铁或地下混凝土掩蔽所等。
⑻ 涵洞的主要危害
涵洞病害产生的原因分析涵洞设计原因涵洞的形式,如压力涵和无压力涵的断面型式选择不当;涵洞设计时混凝土强度、钢筋配置不合理;涵节与涵节之间的平直对接形式,中间缝隙用沥青麻袋填塞,其侧向抗剪力相对来说很小,当涵两侧路基土在填筑或夯实不均匀时在行车荷载的作用下,使某些涵节与涵节之间发生侧向位移而产生错台;洞口铺砌面短,特别是出水洞口,一般都没有超过翼墙尾端,而且隔水墙外也没对沟渠底进行有效加固,造成涵洞的底部冲刷由此处发生;翼墙、端墙厚度偏小,墙背面坡比小,墙体自重轻,抗倾覆能力低,在墙外填土压力作用下,特别是当涵洞偏短,路基边坡较陡,路面上有车辆行驶时,致使墙体向外倾斜,直至倒塌;墙体基础埋深浅,对最大冲刷和最大冻深考虑不周,从而造成墙体的破坏。材料原因涵洞防水材料通常有防水混凝土、沥青、油毡等,这些防水材料不能满足要求,导致防水能力下降,最终导致渗漏的发生;所采用的砌石或混凝土强度达不到设计要求。施工原因不按施工规范和设计文件的要求施工。突出表现在:没有采用渗透性材料回填;回填时未采取洞身两侧对称均衡分层填筑压实,并未达到设计要求的压实度;盲目赶进度而过早通车或单向单侧通车;施工时偷工减料,使水泥砂浆和混凝土标号低于设计要求,基础埋深未达到设计要求的深度等;对护坡、洞口铺砌及隔水墙等附属结构施工不重视,施工质量差;施工时不重视对混凝土的后期养护,造成混凝土的收缩徐变过大最终导致混凝土开裂;对基础开挖后的地基承载力未进行检测,造成地基承载力不能满足设计要求;为节省费用加快工程进度,施工单位对已破损的涵管不予更换,对涵洞安全使用留下隐患。养护与运营原因管养单位和人员忽视规范的日常检查工作,不能及时发现病害和隐患,以致产生不良后果。在运营中汽车的超速、超载造成并加剧病害发展、恶化。环境影响由于涵洞都处在恶劣的自然环境(雨、雪、风、霜、冰冻、高温、地震、水流冲击)下,难免受到不同程度的影响。尤其在遭遇地震时,由于地形地貌产生剧烈变化(如地裂、断层等),致使涵洞结构难以抵抗巨大的压力而导致破坏;地基失效致使基础急剧下沉或不均匀下沉也是引起涵洞结构破坏的的主要原因。
⑼ 汽车最怕什么报复
如果你的车子乱停车的话,旁边路人可能会对这辆车子施以报复,而他们会选择用黑色的喷漆喷在白色的车子上,写着乱停车,不要脸等等自己。不过小编倒是觉得以下的这一位奥迪车主,他真的是比较可怜的,这位奥迪车主应该也是乱停车而遭到了别人的报复。
不过这一辆奥迪汽车竟然被几把斧子插在了车子上,几把斧子插在车子上的面貌也是10分的吓人,小编倒是觉得这一辆奥迪车主真的是后悔莫及,因为这辆奥迪汽车的车损就高达5位数以上。最后一种则是不损害车子的任何部分,但是却让车子走不来,如果乱停车的话,路人可能用垃圾桶或者是各种各样的障碍物。
将这一辆车子堵在里面,出也出不去进也进不来。综上所述,小编是认为虽然现如今停车位是越来越紧张了,但是大家也千万不要乱停车,如果乱停车的话,如果是在有急事的情况下乱停车,一定要在前挡风玻璃处留下一个纸条,说明自己乱停车的原因,要不然遭到别人报复可就不好了。