汽车空调制热不好是什么原因呢

⑴ 汽车空调不制热什么原因

汽车空调不制热原因：1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起来，热车后就可以了，2、冷却液缺少，3、水泵损坏，4、暖风水箱堵塞，5、散热器风扇故障。

⑵ 汽车空调制热效果不好怎么办

空调匹数和房间大小不符，空调四通阀漏气，空调过滤器灰尘太多都会导致空调制热不好。

对于空调制热功率小而导致空调制热效果不好的问题是常见的。选择空调的数量要根据房间面积来选择，1台空调为9平方米及以下面积的房子，1．2便士空调为9－12平方米的房子面积，1．5便士空调为12－18平方米的房子面积。

如果房子的空气密封不严密，保温性差，没有阳光照射，所需的空调数量就更大了。在使用过程中，注意关好门窗，做好房间保温，并在客厅和阳台增加门，通过减少房子的采暖面积来减少空调的负荷。

过滤器的作用是吸附空气中的灰尘。如果灰尘积累过多，不及时清理，它会阻止空气出口，导致减少的空气输出插座，和操作所产生的热量不能及时拿出空气流动，导致减少的热量输出。

对于初效和中效的空调过滤器我们应该每月至少做一次清洗，如果灰尘多于需要缩短清洗周期，高效的空调过滤器应根据清洗要求及时更换。空调过滤网清洗时应使用以下40度的温水，清洗时不可揉搓。

(2)汽车空调制热不好是什么原因呢扩展阅读：

冬季使用空调供暖时应注意的事项

1、选择合适的空调

根据房间面积的大小不同，适用的空调的数量也不同，如果房间密封效果不好，窗口面积太大，空调过滤器不干净等等也会使加热效果的影响。

2、选择健康的温度

设定温度不宜设定过高。一般设置温度比室外温度高15度。如果过高，会对人体造成不适。

3、确保室内空气流通

开空调一定要关好门窗，时间长了会导致室内缺氧，细菌、病毒也会趁机大量积累，因此，空调每次超过2小时就应该停止，并开窗通风。

⑶ 汽车空调不制热的原因及解决办法有哪些

汽车空调不制热的原因非常多及解决办法，有很多种，第一种，看看水温有起来不，水温有没有80度，还有就是节温器安装没有，还有就是暖风水箱里面的水是不是热的，装节温器，换暖风水箱就可以了。

⑷ 汽车空调不制热

汽车是现在流行的一种交通工具，随着经济的增长，汽车不跟以前一样是一种奢侈品了，购买的家庭是越来越多了，而随着科技的发展，汽车的设计与制作也更加的精良与人性化了，为了避免在夏天或者是冬天的时候，汽车里面的司机和乘客因为温度的原因感到不舒服，一般都会在汽车里面安装汽车空调，汽车空调在使用的时候会出现不制热的现象，那么，造成汽车空调不制热的原因有哪些呢?我们一起过来看一看。

汽车暖风系统不热一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。

一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。另外，不吹暖风与防冻液也有很大的关系，汽车的暖源就是由防冻液产生的，不是空调压缩机制的，需要发动机的冷却水循环至仪表台内的风机吹出来，所以防冻液水位不足可能会有影响。

造成汽车空调不制热的原因就是小编上面介绍的内容了，汽车空调不制热的话可能是因为汽车空调的热风导入系统有问题，也有可能是因为汽车空调的冷却系统跟送热系统发生了冲突，大家可以根据小编这里的介绍来对具体的汽车空调不制热原因做一个参考，这样的话就能够准确的判断出汽车空调不制热的原因，从而对汽车空调不制热进行维修。

⑸ 汽车空调不制热的原因有哪些

汽车空调不制热有如下几个原因：

1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起来，热车后就可以了

2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以

3、水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。

4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞导致，发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。

5、散热器风扇故障，散热器风扇常转持续散热，会导致水箱内部冷却液难以升温，会造成空调不制热，检查修理散热器风扇即可。

⑹ 汽车空调不制热，这究竟是哪些原因造成的

很多时候大家选择开车的原因，不仅是因为开车方便，还是还因为冬暖夏凉，不管天气多少温度，在车中就会很舒服。但是有些车主在开车的时候就会发现，汽车的空调突然不制热了，这主要是因为暖风水箱堵塞、冷却系统缺少冷却水、节温器故障等原因导致的。但是如果是刚刚启动车辆发现不制热，那可能是因为发动机ECU为了让变速箱尽快升温，从而关闭了节温器导致的。

小编介绍的三个原因是汽车空调不制热的常见原因，现在很多车都会优先让发动机变速箱升温。所以我们最好不要一上车就马上开启空调，等发动机进入正常工作状态之后再开才是正确的。

⑺ 汽车空调不制热是什么原因

首先，“汽车空调不制热”这句话理解有问题的，因为汽车空调是不具备制热功能的
汽车空调吹出的热风是利用发动机产生的热量，将这个热量散热产生的热风导入驾驶室内，产生的热空调效应；
如果汽车没有热空调了，说明汽车热风导入方面出了问题，需要开到修理厂维修。
汽车空调不制热 热风导入系统有问题
汽车暖风系统不热一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。
在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。
这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。
如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。
另外一种原因，冷却系统和送热风系统冲突：
一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。
如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;
如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
另外，不吹暖风与防冻液也有很大的关系，汽车的暖源就是由防冻液产生的，不是空调压缩机制的，需要发动机的冷却水循环至仪表台内的风机吹出来，所以防冻液水位不足可能会有影响。
虽然现在还没有正式的进入冬季，但寒流随时会出现，所以广大车主们还是及早的检查下自己的汽车空调系统吧~

⑻ 汽车的暖风不热是怎么回事

汽车暖风不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的汽车暖风不热，一是暖风的控制机构工作不良导致的汽车暖风不热。

在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。

判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题

反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。 二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。

⑼ 汽车空调暖风不热有什么原因

汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

从发动机舱内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。
暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。
俗话说自己动手丰衣足食，这句话一点儿也不假。汽车空调暖风系统结构比较简单，技术成熟可靠，出现问题的几率较少，一旦遇到暖风不热的情况不必惊慌，按照如上几步就能解决故障。另外，暖风水箱也会发生漏水的情况，故障表现是开暖风时从中央出风口喷水蒸气，此时需关闭空调，尽快维修。