汽车一起动风扇就转什么情况

⑴ 冷车一打火风扇就转还能开吗

冷车时启动车辆风扇就转的原因可能是发动机水温传感器损坏、汽车的风扇控制系统故障。以下是相应的解决方法：
发动机水温传感器损坏：
应该检查一下水温传感器发送给发动机电脑的温度信号是否发生异常，同时，可以通过读发动机故障码的方式来确定水温传感器的问题，如果水温传感器没有问题，那么就应该检查发动机电脑。
汽车的风扇控制系统故障：
如果是汽车的风扇控制系统出现故障，则需要及时前往4S店或者是维修店对汽车的风扇控制系统进行检修。

⑵ 气车刚启动风扇就转动是什么毛病

第一个原因就是水温传感器损坏。启动车子的时候空调是已经打开的，这两种情况下风扇是会转的。

温度传感器还反馈给散热器电机的是启动信号，当过一段时间，发动机温度降到设定温度以下后，温度传感器反馈给散热器电机停止信号，此时风扇才会停下来。所以这种现象很正常，等停车过一会后风扇才会自动停止。

主要优势：

目前主流的设计都是电磁扇，即只有发动机的温度达到一定程度后，风扇才会接合开始运转，所以在汽车刚发动时，风扇不转是非常正常的。但是如果水温到了高温去，风扇依然不转，那就是有问题，需要修理了。

⑶ 车刚启动的时候风扇就一直转是怎么回事

这主要看水箱风扇与发动机之间的连接关系。水箱风扇一种是直接用皮带轮驱动，即只要发动机运转风扇就会转，这种设计的缺点是在低温条件下，风扇也会转，不利于发动机迅速达到工作温度。目前主流的设计都是电磁扇，即只有发动机的温度达到一定程度后，风扇才会接合开始运转，所以在汽车刚发动时，风扇不转是非常正常的。但是如果水温到了高温去，风扇依然不转，那就是有问题，需要修理了。

⑷ 汽车打着火，风扇一直转是什么原因

汽车打着火风扇一直转，水温传感器有问题，或者是恒温器。发动机温度高，缺乏防冻液。汽车风扇一般用于冷却水箱。子模式和经济型的都是大粉丝。豪车一般都有两个小风扇。豪车风扇给水箱降温，空调箱在水箱前面。风扇的运转带动气流，帮助水温下降。但是水温越低不是越好，发动机温度太低。当然，温控器和水泵是一起工作的，所以一定温度下散热是必须的。

日常使用中随时检查水位，停机冷却后加水。加水时，慢慢打开水箱盖，尽量使操作者的身体远离进水口，防止进水口喷出的高压蒸汽烫伤。根据实际情况，用户应在13个月内彻底清洗散热器芯。清洁时，用清水沿与进风方向相反的一侧冲洗。定期彻底的清洗可以防止散热器芯被污垢堵塞，影响散热器的散热性能和使用寿命。

⑸ 冷车一打火风扇就转是什么原因

冷车启动风扇转的原因是：

发动机水温传感器损坏；

风扇控制系统有故障。

冷车启动抖动的原因是：
1、汽车积碳问题；
2、气缸内燃烧不好；
3、燃油品质问题；
4、点火系统故障；
5、废气循环的阀门出现状况。

⑹ 汽车启动时风扇转正常吗

基本上都是根据水温来决定风扇是否转的，如果温度不高，启动时风扇是不转的。汽车原地发动后，水箱风扇不转，踩空油门也不转是正常的。

行使后水温升高，停下时风扇应该是转动的，这时要是风扇还不转就不正常了，一般是节温器坏了。水箱风扇一种是直接用皮带轮驱动，即只要发动机运转风扇就会转，这种设计的缺点是在低温条件下，风扇也会转，不利于发动机迅速达到工作温度。

目前主流的设计都是电磁扇，即只有发动机的温度达到一定程度后，风扇才会接合开始运转，所以在汽车刚发动时，风扇一般不转。但是如果水温到了高温去，风扇依然不转，那就是有问题，需要修理了。

诱发电子扇启动的因素有两个，一个是发动机水温，一个是空调制冷剂压力。工作原理是：发动机水温传感器实时的向发动机控制单元传递水温信号，但发动机水温高于某个限定值时，传递信号控制电子扇启动。

上面说的是水温，空调制冷剂控制的形式和水温一样，并且两者互不干预，满足任何一个条件的情况下，电子扇都会启动。