❶ 汽车发电机发电量过高怎样处理
你好,如果发电机发电量过高,建议您更换一下发电机的电压调节器。可能是电压调节器损坏,导致发电电量过高,希望我的回答能够帮到您,谢谢。
❷ 汽车发动机充电机发电过大是什么原因呢
汽车发电机发电过高主要原因是调节器出现故障引起的,当发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常才会使发电机发电电压过高。发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。
如果没有问题,再看看排气管的积碳是不是太多了,以至于造成了部分堵塞。混合气过稀,火花弱,点火时间不当,火花塞间隙不当等原因也是造成功率不足的一个原因, 另外可以看看是不是调速器灵敏度下降了,如果是,那么可以更换一个新的调速器。
调压原理
由交流发电机的工作原理我们知道,交流发电机的三相绕组产生的相电动势的有效值
Eφ==CeФn(V)
这里Ce为发电机的结构常数,n为转子转速,Ф为转子的磁极磁通,也就是说交流发电机所产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比。
当转速升高时,Eφ增大,输出端电压UB升高,当转速升高到一定值时(空载转速以上),输出端电压达到极限,要想使发电机的输出电压UB不再随转速的升高而上升,只能通过减小磁通Ф来实现。又磁极磁通Ф与励磁电流If成正比,减小磁通Ф也就是减小励磁电流If。
所以,交流发电机调节器的工作原理是:当交流发电机的转速升高时,调节器通过减小发电机的励磁电流If来减小磁通Ф,使发电机的输出电压UB保持不变。
触点式电压调节器通过触点开闭,接通和断开磁场电路,来改变磁场电流If大小晶体管调节器、集成电路调节器等利用大功率三极管的导通和截止,接通和断开磁场电路,来改变磁场电流If大小。
以上内容参考:网络-电压调节器
❸ 汽车发电机电压过高,有什么办法可以解决
汽车发电机,担负着整个车载用电设备的电源供给。小轿车发电电压是14.5伏,超过这个电压,则是发电电压过高,发电机电压过高,有损车载用电设备,需要进行检测、维修。
发电机所发出的电压,由电压调节器调节,而调节器原理是通过调整磁场线圈中的电流大小,控制磁场线圈中的电磁强度(磁场强度增大,发电电压曾高,反之发电电压降低),达到控制发电机电压。电压调节器原理图如下:
注意事项:
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
❹ 汽车发电机发电超过15V怎么办多谢!!!
发电机电压过高的处理方法是:1、降低原动机转速;2、减少气隙;3、检查变阻器;4、应随着注意电流表勿使其超过额定值,并注意负载的功率因数是否太低,以免使磁场线圈过热;5、更换磁场线圈;6、拆换已短路的线圈;7、将电机内部吹干净 轴承过热;8、更换轴承;9、用煤油清洗轴承换油,加油工具要保持清洁;10、重新对接,校正中心轴线。望采纳,谢谢!!!
❺ 汽车发电机发电量过高怎样处理
尽快更换发电机,以免烧坏车用电器。
1.发电机是利用电磁感应现象工作的。其输出电压是根据线圈中磁场强度变化率而改变。在发电机中,磁场变化率由发电机转率及利磁电流的大小来进行调节的,即输出电压是由发电机的励磁电流决定的。
2.发电机发的电压随着汽车转速变化,速度高时高于蓄电池电压,最高时超过蓄电池电压百分之三十,速度低时低于蓄电池电压,最低时没有电压。
3.汽车上都有电压调节器,作用就是把发电机的高电压降低到一定范围供汽车使用,同时对蓄电池充电,发电机电压低时把电压调节器又自动把蓄电池的电流引出来,始终保证汽车有稳定的电压供电。
4.如果电压调节器是好的,不管发动机发的电压有多高,都会自动调节到蓄电池可以长期浮从充的范围,不必担心过充。
5.电压调节器都是这样的,自动调节充电电流,蓄电池缺电时充电电流大,充足后自动减少到可以长期浮充的电流。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
❻ 汽车发电机发电量过高怎样处理
摘要 您好,汽车发电机发电过高主要原因是调节器出现故障引起的,当发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常才会使发电机发电电压过高。发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。
❼ 汽车发电机发电量过高怎样处理
咨询记录 · 回答于2021-08-05
❽ 汽车发电机电压过高,有什么办法可以解决
汽车发电机,担负着整个车载用电设备的电源供给。小轿车发电电压是14.5伏,超过这个电压,则是发电电压过高,发电机电压过高,有损车载用电设备,需要进行检测、维修。
发电机所发出的电压,由电压调节器调节,而调节器原理是通过调整磁场线圈中的电流大小,控制磁场线圈中的电磁强度(磁场强度增大,发电电压曾高,反之发电电压降低),达到控制发电机电压。电压调节器原理图如下:
由电路图可以看出,发电机发电电压小于14.5伏时,继电器开关k1处于常闭合状态,磁场线圈中的电流增大,发电机发电电压增高。当发电机发电电压大于14.5伏时,电磁开关闭合,k1断开k2闭合,同时磁场线圈中串联R1、R2两个限流电阻,减小磁场线圈中的电流,磁场强度减弱,发电电压降低。
你的这个发电机发电电压过高,就是电压调节器中,这两个限流电阻(画红圈的)坏了,不能正常工作了,建议更换这两个电阻,或者更换电压调节器。