1. 汽车喷漆,如何调漆
微创补漆的理论告诉我们-------金属漆表面有层清漆,可以使用2000号砂纸再车漆不显着的位置磨一下,如果砂纸上带有颜色,那就是素色漆,,如果没有颜色那就是金属漆。
你喷漆前先询问调漆人,漆的比例,他会告诉你调的漆应该怎么调。
还有固化剂和清漆桶上都有详细的说明,你先把原料桶看懂再开始调漆,稀料的多少就能掌握。
如果有条件的话可以购买电子称来帮助你把比例调好。
对于基础知识的缺乏建议你到网络-----微创补漆-----贴吧里多看看。
摸索是要缴更多学费的。
2. 汽车钣金喷漆调漆有什么技巧
汽车钣金喷漆调漆技巧:
(1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。
(2)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。
(3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。
(5)收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。
(6)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
(7)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大
3. 汽车底漆的调配比例是多少
底漆分二种1K和2K。1K为金属漆,只需用稀料兑稀就可以喷,很快干,不过1K的金属底漆需要在表层再喷涂清漆,清漆也称为光油。2K的称之为素色漆,这种漆类似于清漆,必须加固化剂才会干,1K底漆跟稀料的比例为1:1左右。2K漆跟固化剂和稀料的比例是2:1:0.5。清漆跟固化剂的比例跟2K接近。
二、油漆、固化剂、稀释剂的比例为:1:1:1.5!这个没有下死定义的!
三、一般的聚酯油漆的配比都是1:0.5:.0.8~1的。油漆是1。固化剂是0.5。稀料是0.8~1。
喷漆主要看其喷涂方式和喷涂面的大小(涉及到油漆用量的大小),希望对你有帮助
4. 汽车喷漆怎么调
一般1:0.5:03-0.8各厂家配比不一样,因为每个厂的固含量不一样, 稀释剂主要看工人习惯跟喷在什么物产上添加量不一样,
汽车油漆一般都是烘烤漆。汽车制造厂,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般面漆有几种:普通漆、金属漆、珠光漆。不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会褪色的。实际上,不光油漆,任何有颜色的东西在大太阳下都可能褪色。给汽车喷漆,大体可以分成以下几道工序:刮腻子、打磨、喷漆、磨表面颗粒、打蜡抛光等。
5. 汽车喷漆教程
1、头道底漆的喷漆:对于喷漆工作而言,准备的工作往往十分重要,若是可以在作业前就明确一些操作的重点与缺陷的注意,那么就可以更加有效率进行后一步的工作。对此,在进行喷漆工作前,还需要先进性头道底漆的喷漆操作。这样便可以更好的填充工件底层的砂痕微孔,增加下层涂料的粘着力,与此同时也可以更加明确的指示出存在的一些缺陷。
2、中间涂层底漆喷漆:中间涂层是十分重要的涂层部分,要想更好的保障面漆的质量与稳定性,就一定要做好中涂层底漆的喷漆工作。对此,在进行作业时,一定要准备一个光滑而且完整的工作面,适当的增加接入层的附着力确保面漆的质量。
3、面漆喷漆:面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被成为素色漆,用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆,在作业时需要分层喷漆,多层漆往往有更好的稳定性,而且外观也更加的舒适,适宜与一些色彩丰富的装饰性涂料。需要注意的是,面漆部分对喷涂的质量要求相对较高,因此在喷漆的时候一定要一气呵成,这样往往能够取得更好的喷漆效果。
6. 汽车喷漆时,清漆怎么调配
先喷粉子: 粉子和稀料 比例为1:1
然后就是清漆 :清漆+固化剂+稀料 比例为2:1:1
如果漆不够 ,也可以把清漆按清漆+固化剂+稀料2:1:1的比例调好后,加入漆里面 调匀汽车喷漆 。先喷粉子: 粉子和稀料 比例为1:1
然后就是清漆 :清漆+固化剂+稀料 比例为2:1:1
如果漆不够 ,也可以把清漆按清漆+固化剂+稀料2:1:1的比例调好后,加入漆里面 调匀汽车喷漆 。先喷粉子: 粉子和稀料 比例为1:1
然后就是清漆 :清漆+固化剂+稀料 比例为2:1:1
如果漆不够 ,也可以把清漆按清漆+固化剂+稀料2:1:1的比例调好后,加入漆里面 调匀汽车喷漆 。
7. 汽车怎么调漆
调漆有分为电脑调漆和手工调漆两种
1、电脑调漆,就是先在电脑调漆系统中或调漆色卡上找到跟汽车上的漆一样的代号或颜色,电脑就会出现漆的成分,然后用电子称按比例称出来就可以。
2、手工调漆,就要调漆师仔细的分析漆里面的成分。调出大概后,再从不同的角度观察,看颜色是否一致,看还差什么色就加什么色。因为色母太多,需要许多经验,比如调出来的漆差红色,但是红色有很多种,到底加哪种红看自己的经验来定。
调漆比例:
素色漆比例: 漆:固化剂:稀释剂 2:1:0.5-1(酌情添加)
金属漆比例: 漆:稀释剂 1:1 不加固化剂,可以喷亮油
珍珠漆比例: 漆:稀释剂 1:1 不加固化剂,可以喷亮油
清漆(亮油)比例: 清漆:固化剂:稀释剂 2:1:0.2-0.5(酌情添加) 必须喷两遍,第一遍虚喷,压枪1/2,第二遍压枪3/4(白色、白银不必压实)
亚光漆比例: 亚光漆:固化剂:稀释剂 1:≤0.25:1
底漆比例: 底漆:稀释剂 1:1
塑料底漆比例: 不加任何物质,直接喷
(7)汽车喷漆底漆怎么调扩展阅读:
油漆的组成:
汽车油漆一般有四种基本成分:成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂。
1,成膜物质是油漆的主体成分,其作用是使颜料保持明亮状态,使之坚固耐久并能粘附在物体表面,是决定油漆类型的物质。
一般由干性油或半干性油改性的天然树脂(如松香)、人造树脂(如失水苹果酸树脂)、合成树脂类(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。
通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。
2,颜料是油漆中两种不挥发物质之一,它赋于面漆色彩和耐久性,同时使油漆具有遮盖力,并提高强度和附着力,改变光泽,改善流动性和涂装性能。
3,溶剂是油漆中的挥发成分,它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂,使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性,增强光泽,减小油漆网纹,从而减少抛光工作量,同时也有助于更精确地配色。
除了油漆中已有的溶剂外,还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。
4,添加剂近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化,添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%,但它们起着各种重要作用。
有能加速干燥并增强光泽的固化剂,有减缓干燥速度的缓凝剂,还有能减弱光泽的消光剂,有些添加剂起的是综合作用:即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。
8. 汽车喷涂底漆的正确调配的方法
与其他涂料一样,汽车漆的调色是按照涂料的样品或样板的颜色进行的,一般的调配方法如下。
1、首先注意调色场所环境整洁,消防安全,备好配色容器、工具及测试仪器,如清洁的搅拌工具,标准色卡或样板,比色计,色泽计等。
2、查阅资料,凭经验或用计算机测量确定所调配色的主色及色的组成,为调色前备料做准备。
3、根据市场供应的汽车涂料品种和供应情况,选取主色涂料和调色所需的真正的原色颜料或色浆。
4、先试配小样。首先确定内含多少种颜色的复色漆,在初步确定其参加配色的各种色漆的重量,作为调配大样的参考。测重的方法是:将参加配色的色漆,分别装入容器中,先称其毛重,调色完成后,再称一次,两次称量之差,即可求得参加配色的各种色漆的质量。
5、在配色过程中,参加配色的色漆,应以近似所配某种色漆的颜色为基础,慢慢间断地加入少量其他颜色的油漆。并不断搅拌,随时取样,对照样板,调调看看,必须耐心调配,才能使所配的颜色符合要求。
6、配色漆时,先留出一半作为备用,万一配过头,可往里加入,再重新仔细调配。
7、如果来样为干样板,则调配色漆时需等待干燥后,再行比较。若时间不允许,则可在其干燥前,根据经验判断干后漆膜与原始样板是否相符。如果来样是湿样,那就可以把样品漆液充分调匀后,滴一滴于正在配制的油漆旁边进行对比,边调边对,直到配准为止。
8、小样配准后,初步求得应配入的色漆的数量,根据参加配漆的各种色漆的比例,再配大样,其方法同上。
9、配色漆时,应在晴天或在标准光源下,对色进不要持续地观察,让眼睛休息一会儿再调看。比较色漆时,每次必须渍漆上下充分搅拌均匀,然后取样比较,这样才能减少差错。
10、配色漆时,所采用的色漆,其基料必须相同,否则会引起树脂析出、浮色、沉淀,甚至报废。
望采纳!
9. 汽车喷漆中 底漆和橡胶水应该怎么调
你好!
将底漆搅匀后(如果是双组份的底漆,还要将固化剂加进去搅匀),然后用香蕉水来调稀至你需要的粘度,用喷枪喷涂时,一般涂—4粘度计的粘度在15~25秒。
仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
10. 汽车漆怎样调色
1、汽车修补漆的配色技巧
汽车修补漆的调色依据是按“光谱色”制作标准卡,从色卡中找要配颜色,也可依据用户提供标准涂层样片来配色,其具体步骤如下:
(1)准确辨别颜色,首先按色板上色,准确在标准光源条件下辨别其“色相”、“明度”、“纯度”,并依此确定主色,底色以及其他必用的成色和调正“色相”、“明度”、“纯度”原色色料。
(2)正确选色料,铵要求需配颜色涂料的尖型、品种及稀释剂及辅助料相配套使用原则,选择性能优良又经济的原色色料备齐待用。
(3)先调小样后大量调剂 ,在无配色设备条件下更应先调小样,求得色料配比准确度,为大量调制减少浪费打下基础依据。
(4)调制步骤及办法应严格本着先主后次,由浅入深顺序原则,调配时充分搅拌互溶均匀。
(5)辅助材料加入,要根据严格按比例加入相适应品种,调配时适时适量一并加入互调均匀。
特别应指出的是,调色漆是湿状而样板色是固态,所以漆色调后色应比样本构稍浅,不可相近,更不可太深。应比原色略浅,这样待漆干后就会同样板色一致,否则会太深。
2、漆面出现腻子印的原因及处理技巧
用原子灰(腻子)填补在双组份漆面后,经喷涂面漆,有时会出现腻子印。其主要原因如下:
(1)使用原子灰质量低劣。
(2)使用劣质的双组份中涂底漆。
(3)原子灰与固化剂的配比不对。
(4)双组份漆未完全干透就填补原子灰。
为了避免因上述原因而产生的腻子印,事先应注意以下几点:
(1)必须使用优质的原子灰(腻子),能避免腻子印的产生及失光等缺陷。
(2)使用优质双组份中涂底漆及喷涂适当层数(3层)的中涂底漆。
(3)应该执照生产厂提供的配方,注意原子灰(腻子)与固化剂的配比,精确配制。
(4)新喷的双组份漆膜如需填补时,必须加温烤干后方可填补原子灰。
如果漆面出现腻子印时,可以采取以下措施:
(1)可用P1500砂纸打磨,再以打蜡工序补救。
(2)情况严重时,打磨后重新喷漆。
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