海马汽车质量怎么样

‘壹’ 海马汽车怎么样

在新品研发方面，海马汽车始终秉承在开放中谋求发展、在发展中确立自我的战略方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，纳入具体规划的新产品达到16个。

海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。

海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国销售服务店和专业配套厂商）。

‘贰’ 海马汽车质量怎么样啊

我只能很中肯的说，中国自主品牌汽车目前的质量可能还不及合资品牌，但经过半个多世纪的发展到现在，自主品牌汽车的故障率减少了八分之七，而且大有赶超合资品牌的趋势。据业内人士表示，再过三年，中国自主品牌汽车的质量将媲美合资品牌。海马汽车前期有过与马自达合资的背景，也继承了马自达的技术与基因，并以此改良研发。与国内其他自主品牌的汽车一样也存在一些通病，小毛病可能会多一些，但也不是不能开上路，这是当前自主品牌车企要解决的问题。但我个人还是比较看好自主品牌的，因为这些年进步还是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽车也越来越多。值得肯定的是，中国自主品牌车企比那些合资车企更注重售后服务，投诉问题解决率非常高，远远甩开合资车企几条街！再就是，自主品牌的汽车在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合资品牌的车，为了达到极致省油的目的而刻意削减整车重量，包括车皮都削的很薄；钻国家法律空子故意削减后防撞钢梁来节约成本；在与自主品牌同价位的车里，会减少很多配置如TCS、HHC、安全气囊个数较国外原版车型减少等。一个国家的汽车工业要发展起来，自主品牌就必须要成为国内汽车行业的领头羊。

‘叁’ 海马汽车口碑为什么这么差有什么缺点

海马汽车之所以会口碑很差主要问题就是质量太不好了，而它最大的缺点也是质量太不好了。现在海马汽车基本上已经处于退市边缘，可以说这个老牌车企以后很难生存下去了。下面我就以海马S5为例，全面分析一下它的缺点吧。

总结：海马汽车如今销量暴跌，可以说也是事出有因吧。自身的产品非常单一，而且旗下车型质量问题频出，就连售后工作也经常做不到位，口碑非常的差，可以说是相当不建议购买它旗下的车辆了。

‘肆’ 海马汽车质量好吗

7万指的是海马海福星吧,我开福美来2的,质量很好,但避震很硬,密封一般,车皮比较薄
海福星是福美来换了三菱发动机,减了一些配置,底盘等没变,质量应该可以,但以上说的毛病应该都有
但比乐风等挂着通用牌子的韩国车要好

‘伍’ 海马汽车怎么样，值得买吗

楼盘名称：武汉海马中心

城市：武汉

楼盘位置：青年路与后襄河北路交汇处（市博物馆与后襄河公园边）

开发商：海马万利（武汉）房地产有限公司

产权年限：40年

建筑类型：独栋,

公交线路：10路、342路、411路公交至后襄河北路站下车步行约70米即到项目。
512路、526路、584路、585路、704路、715路、719路、720路、721路、807路、809路至常青路武商量贩站下车步行约600米可达项目。

其他交通方式：从汉口火车站出发，行驶至常青路与发展大道交汇处，沿环岛左转进入，项目即在武汉博物馆附近。


项目距离地铁2号线、3号线范湖站约850米

规划信息：其占地面积为2759平方米，容积率，绿化率25%，共1栋楼，停车位1:1

周边配套：商场或超市：CBD购物中心、CBD城市广场、常青路武商量贩、家乐福、欧亚达等；
餐饮娱乐：老汉口菜馆、麻品汇等；
邮局和快递：中国邮政；
医院：武汉第十一医院；
银行/银行(ATM)：中国建设银行、交通银行、农业银行等；
住宅：范海国际居住区、葛洲坝国际广场、航天花园等
酒店：CBD国际中心、武汉世贸中心、武汉中心、喜来登酒店、君悦酒店、万怡酒店、艾迪逊酒店、东方大酒店
其他：汉口火车站、武汉市博物馆、后襄河公园等

内部配套：底商

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

全面及时的楼盘信息，点击查看

‘陆’ 海马汽车质量怎么样啊

海马一直比较低调，不过看过了最近的这场海马新车品鉴会，可能你对海马的印象会被完全颠覆。
看看海马最新的SC01和SG00，这还是我们认识的海马吗？
SC01就是即将于三季度上市的二代海马S5。从这台SC01的轮廓还是能看到一些现款海马S5的气息，但是给人的感觉已完全不同，前脸的大眼睛开始变得细长犀利，采用了流行的分体式设计，前格栅的形状也变成了六边形，加上了点阵式设计。
尾部全新的设计更加符合新的设计语言。
内饰上全新的海马S5已经看不到任何上代车型的影子，设计语言更加简约成熟。印象最深的有三个细节一是中控屏幕的尺寸显着变大，仪表盘也变成了全液晶设计；二是原先老气横秋的方向盘已经重新设计；三是被吐槽最多的升窗按从档把后面移到了车门扶手位置。
SG00作为第三代旗舰SUV的原型车在造型设计上的变化更加激进。日行灯更加细长，大灯则更加粗犷，采用了全LED灯组。贯穿式的尾灯和熏黑式设计的D柱融为一体，颇有些豪车气质。
内饰方面，中控略微偏向驾驶员一侧，大面积覆盖翻毛皮材质，不过受制于成本，量产时能否保留还是个疑问。

‘柒’ 海马车的质量怎么样

油耗
油耗还是平衡的不错的，但是现在来说就是经常的长途的结果，平均起来就是8.0个左右，算是比较的不错，个人啊还是觉得比较的满意的
动力
2.0的心脏适合大部分的路段行驶，况且M8也不是说什么运动型的轿车，他就是一款主打着商业舒适性的轿车，油门响应得很及时，没有一点拖拉的感觉，开起来很顺手哦。
性价比
性价比还是蛮不错的，动力强劲，油耗也还可以，各方面的做工也蛮不错的看中实惠的定价，基本上是亲民价啦。
配置
配置吧，一般，但是还是比较实用的，谈不上特别的丰富，但是对于一般家用还是够的。但是还是喜欢天窗还有标配的esp，非常的厉害，毕竟价格摆在眼前，值得的了。
操控
本想买部自动挡省省心的，但看在价格的差距上想想还是算了，手动挡也省油不少，离合的距离有点长，似乎有点硬，塞车的时候脚会酸，换挡的感觉不错，有吸入的换挡感。
空间
我175的个子，调到平时最舒服的开车位置感觉不错，没有太多的拘谨也没有说手啊脚啊开车的时候碰到什么，储物空间也很多。中型轿车，驾乘空间还是比较充足的，坐在车里很舒服。前后排的座椅距离保持的很好，设计比较科学。后备箱的空间也比较大。
外观
海马M8的外观看上去雍容华贵。侧面流线型的线条很动感，后屁股稍稍上翘，挺漂亮的。前脸进气格栅与大灯融合感很好。
舒适度
真皮的座椅包裹性还行，不过手动舒适这款就没有太多的舒适性的配置了，车的空间挺大的，这也算是舒适性的一项吧，悬挂的调教稍微偏软，过减速带的时候有延迟一下下再跳的感觉。
内饰
做工不错，材质还可以，用料厚道。功能吧，反正用起来还是比较方便的，按钮间距做的很好，操作十分方便。内饰设计简洁大气，中控台布局清晰明了，便于操作，因为颜色太清新了,有点不耐脏,这个属于个人问题,只要注意点这个还是挺不错的。
总评

第一个看的车是速腾，曾几何时它是我的第一选择，毕竟也是工薪家庭，有个三厢确实实用很多，但是新速腾实在让我太失望了。豪华版以下的都是些什么配置啊，未必也太掉档次了吧。加上后来出现的断轴事件。唉。果断放弃。之后我去看了思域，在这里不谈这车是不是日系车，外形还不错，2.0+5AT也基本满足我对动力的要求，但是后备箱关下去的时候，那声音降低了我对它的好感。而且内饰让我觉得有些降低该车的档次~最后选择放弃。之后去看了海马的M8，这是一台中型轿车，驾乘空间还是比较充足的，坐在车里很舒服。外观看起来还不错，前脸比较时尚、前卫，尾部设计就比较一般啦。不过也还好，拿的出手。动力有冲劲儿，即便是想激烈的驾驶，只要猛踩油门即可实现强劲的动力发挥。综合来看海马M8是一台很不错的车型，空间大外观靓丽，设计上很用心，腰线很漂亮很动感，很好地把握住了设计的尺度， 海马m8的大屁股着实很扎实，车尾上翘，辨识度很高，一看就知道是啥牌子的车。颜色比较温馨。中控区域布局规整、操作方便。海马m8的方向盘挺棒的，首先转向轻松，而且指向精确，换挡的感觉不错，有吸入的换挡感，总体值得拥有。

‘捌’ 各位大神们，我想问问海马汽车质量怎么样，海马汽车值得买吗。。

海马发动机挺好的，我的2011款福美来，开了十万公里了，发动机没除了正常的保养，没出过任何毛病，海马车唯一不太好的就是方向，和离合偏沉不过习惯了也不算什么大事