汽车减震顶胶坏了什么症状

⑴ 汽车前避震坏了怎么鉴别顶胶坏了，怎么鉴别谢谢！

开车用各个轮子分别压~半截的减速带，就可以对比出好坏了。

⑵ “减震器”；“顶胶”；“缓冲胶”损坏后各是什么表现

“减震器”损坏后表现：1）坏了就是漏油；2）过大点的坑的时候异响；3）变道转弯时车身难以控制，操控性变差。

“顶角”损坏后表现：1）顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；2）胎噪变大；3）车子跑偏。

“缓冲胶”损坏后表现：1）乘坐不舒适；2）路面不平的震动感传入车内，异常响声；3）车辆转弯时会有侧倾感。

“减震器”的作用：避震器不仅起到舒适作用，更重要的还是稳定，轮胎不至于快速回弹的地面产生反作用力让轮胎弹离地面，那样会失去抓地力，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠，转向不足。

“顶胶”的作用：这里说顶胶其实就压力顶胶俗称带弹簧座圈减震架支座它材料塑料橡胶主要就起到个缓冲作用也就说在完压力顶角在你过些减速带时,他会将你车子在轮胎完全落地后在将车身微量向扶感觉,舒适行特别；另一方面减震器顶胶还有隔音效果轮胎与地面产生胎嘲也它来完成减轻,轮胎受到坎坷地面颠簸时可以减对车直接冲击力。

“缓冲胶”的作用：全面提高驾乘平稳性，增强驾驶舒适感，享受驾驶乐趣；能够缩短制动距离，提高行车安全性；保护减震器和悬挂系统，延长减震器的使用寿命2-3年；能够减弱车身震动，并吸收悬挂系统的噪音；解决弹簧疲软问题，提高车身2-3厘米，并提高承载能力；；缓冲和吸收崎岖路面导致的瞬间压力，避免减震系统受损。

⑶ 顶胶坏了是什么表现

顶胶坏了的症状：

1、舒适性变差，过坎和减速带时咚。咚的声音特别明显，好像是减震出了问题。

2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音。

3、方向变为倾斜,也就是说在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线。

4、在原地打方向时会发出吱吱的声音，严重的方向盘也会感觉到。

5、也是跑偏的一个原因。

6、损坏严重会影响到减震器使用寿命。

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工作原理

减震器顶胶橡胶分子间互相作用会妨碍分子链的运动，有表现出黏性特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力，使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。

汽车橡胶配件广泛用于隔离震动和吸收冲击，就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点。

除此外，橡胶还具有滞后和内摩擦特性，通常用损耗因子表示，损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热就越明显，减震效果越明显。

⑷ 顶胶坏了异响什么症状 有谁遇到过吗

1、汽车顶胶坏了主要有汽车行驶舒适性变差、胎噪变大、方向跑偏、原地打车轮会有异响等表现。

2、汽车行驶舒适性变差当汽车在平坦路面行驶中出现异常颠簸，或者过减速带时出现“咚咚”的声音，就说明汽车顶胶坏了。

3、胎噪变大和第一条类似，汽车行驶出现异响、胎噪变大也是顶胶坏了的表现。

⑸ 减震顶胶坏了什么症状

汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。
如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。
没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

顶胶坏了的症状
1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显,好像是减震出了问题。
2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音。
3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。
4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。
5、也是跑偏的一个原因。
6、损坏严重回影响到减震器使用寿命。

⑹ 减震顶胶坏了有什么影响

1、顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；

2、胎噪变大；

3、车子跑偏。

4、乘坐不舒适；

5、路面不平的震动感传入车内，异常响声；

6、车辆转弯时会有侧倾感。

减震器总成利用流体把弹簧的弹性能量转换成热能使车辆运动收敛最合理化，从而消除路面带来的震动提高行驶稳定性，给驾驶者舒适感和稳定感。

减震器总成主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

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减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

⑺ 前减震顶胶坏了从哪里能看到

前减震顶胶坏了从发动机舱内即可看到，在车轮上部位置。

减震器顶胶损坏，减震器在工作时就会发出异响，同时车子的方向还有可能出现轻微的偏转，出现难以回正、回正无力的现象。

同时，减震器顶胶失去基本的缓冲效果，在工作的时候，便会把吸收的震动和冲击力由车架传递到驾驶室中去，打动方向盘也会发出明显的异响。

综上所述，减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。

汽车前减震器顶胶坏了的表现

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的；

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

⑻ 怎样判断是否需要更换减震器顶胶

如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。下面是关于减震器顶胶坏了的判断方法和相关介绍。

减震器的作用就是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。当减震器出了问题，乘客的体验是非常糟糕的。任何路面不平带来的冲击都直接传到乘客的身体，况且行驶的跑偏也严重威胁乘客的安全，所以要选择优质的减震器顶胶，如果遇到减震器的故障，一定要及时修理。

⑼ 如果汽车减震顶胶（减震上座）坏了会有什么影响还有能这么判断是不是坏了

1、坏了就会影响减震，会有高低不平后绷的声音，因为平面轴承坏了，也会发出蹦蹦的声音；

2、汽车减震顶胶很难判断是不是坏了，只能听声音判断了 但是一般车辆到4万公里基本都是坏了。具体可以去4S店咨询