星耀版什么时候有汽车

❶ 【1.5TD 双离合 星耀版 这车怎么样】

综合感受 总的来讲，这台车的动力和操控以及外观是没有问题的，这些方面在设计和使用上也非常的便捷和高效，但是舒适性比较欠缺，需要进行持续性改进，增添人性化的设计内涵。我认为这台车的性价比非常高，落地价13万多，居然能买到如此配置高的国产紧凑型SUV，在我看来，这几乎是不可能的事情，但是风行T5EVO做到了，它的颜值也非常的高，我开着这辆车也是非常的顺手，总之，这台车我开着非常的满意。
最满意 最满意的是这台车能够实现我对旅行的愿望，我是喜欢到处玩的，车好不好看是一方面？但是耐不耐用就是我所看中的地方了，这台车的外观非常的炫酷，而且动力和舒适感也非常的令人满意，这就是我选择这台车的主要原因。
最不满意 这台车让我觉得最不满意的一方面是舒适性相对于讲比较差，在行驶的路上，并不能够给乘车人带来良好的乘车体验，虽然硬件设施比较强悍，但是过多的考虑到了车子本身的质量，却没有实现人性化的设计理念。
空间 在空间上，整体设计比较科学，驾驶位和副驾驶位的空间较为宽敞，后排座椅和后备箱的空间也比较适中，能够放置更多的物品，在外出旅游或者是外出办事放货物的话，可以放置许多的货物。
外观 这台车的外观也非常的霸气，线条设计相当的具有格调，能够突出车辆的个性，给人一种霸气侧漏的感觉，实话说，我开着这台车出去的时候，不由自主的就会感觉非常的傲娇，可能就是车的外观太过于好看了。
内饰 内饰设计也是比较讲究的，座椅的材质都比较好，做工非常的考究，对于细节的处理，十分的用心，完全符合我对于越野车内饰的需求，内饰的设计真的是非常非常的不错。
动力 动力的话，确实拥有比较强悍的动力，起步和提速都相当的快速，没有半点含糊，更没有其他车所表现出的顿挫感，行驶的体验也非常的好。动力根本不需要担忧的地方。
操控 在操控的过程中，也相当的便捷，尤其是方向盘，刹车和油门的使用，简单易懂，根本不需要反复的学习和练习，甚至单手都可以操作，当然了并不是号召大家进行单手操作，而是想突出表现易操控。
舒适性
油耗 油耗也是非常良心的，百公里7.8个油还是紧凑型SUV车？我认为这样的油耗完全能够符合大众需要，对于我们这些上班族来说，也是比较理想的一个油耗范围。

❷ 15万元级中国品牌高端中型SUV 2021款星途TXL导购 首推两驱星耀版

星途品牌是在2017年法兰克福车展上由奇瑞汽车发布的定位于高端的品牌，而星途TXL是一款定位于中型SUV的产品，其在2019年上海国际车展上全球首发，价格覆盖13.59-17.59万元，丰富的配置加之极具诚意的价格让星途TXL在同级别市场中颇具竞争力。

经过对星途TXL2021款的5个配置解读，我们想为大家推荐星途TXL2021款1.6T两驱星耀版车型，该产品厂商指导价格为15.59万元，是全系产品中配置最具有性价比的产品。而且，该产品还有诸如全速域自适应巡航、多层隔音玻璃、主动刹车/主动安全以及驾驶辅助系统等等。在这一配置上，它可以为消费者带来十分良好的日常用车体验，还有很多科技配置为安全出行保驾护航。再加之新款车型犹如换代般的设计变化以及更具科技感的内饰也都令其在中型SUV这一市场之中更具性价比。当然，其15.59万元的价格甚至在低一级的紧凑级SUV市场之中都显得很有竞争力，作为一台家庭用车再合适不过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 实拍威马EX6 PLUS星耀版 双色车身更显豪华

在刚刚开幕的2020广州车展中，威马EX6PLUS星辉版正式发布。新车基于普通版威马EX6PLUS打造而来，并采用更具高级感的涂装设计，看起来更加豪华。

外观方面，威马EX6PLUS星辉版的整体设计依旧沿用威马家族的风格，封闭式的前格栅配有贯穿式的黑色饰条装饰，两侧的头灯造型狭长而犀利。在车头下方，新车的雾灯区域配有象征着威马品牌LOGO的LED灯带，看起来具有较强科技感。

动力系统方面，威马EX6PLUS星辉版将会搭载最大功率为160kW的电动机，其扭矩为315Nm，使用宁德时代三元锂电池，电池分为两种容量，NEDC续航里程为408km和505km。

作为一款特别版车型，威马EX6PLUS星辉版为消费者带来了全新的设计理念和灵感。仿“迈巴赫”式的分体式涂装让整车的豪华感进一步突出，加上车内的更具质感的装饰和配置，为整车的气质增色不少。具官方透露，新车或将采用限量销售的方式推出，感兴趣的消费者不妨早些下手。

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❹ 【1.5L CVT 星耀版 这车怎么样】

综合感受 I5对于我来说，是人生的第一部车。我选择的是国产品牌，第一是支持国货，第二是这款车的性价比高。我出来工作多年，一直都是骑着小毛驴行驶在上下班的路上。风吹日晒的，我便想着赶紧入手一款车。看了不少车之后，我感觉荣威i5是最适合我的，颜值在线，还能好操控，关键是油耗低，养车成本低。自从有了车之后，我才发觉有车的日子真的很爽。车子入手的时候，销售员对我说这车的油耗很低，经过我这段时间的驾驶，即使还在磨合期，车子的油耗也不高，让我很满意，即使刚入手的时候，天气热了，开着空调，油耗也不会很高。最不满意的就是感觉走在坑坑洼洼的路上的时候，车子会有一些明显的晃动。空间的话，和我玩的好的几个的朋友，我们上星期才开着车去山里看了花，吃了烧烤，我们几个大后生坐在车里，也不会感觉到拥挤，坐着很宽敞，都能伸开腿脚。荣麟纹“律动”式的双层格栅，极具品牌辨识度。车内的功能齐全，配置丰富，非常智能，使用起来感觉超棒。五一假期的时候，我们开着车出去玩了一趟，上了高速之后，我的小五就像脱缰的野马，一路驰骋，让我体验了一把速度与激情。方向盘在转向的时候不是很重，属于偏轻的车型，操控起来很方便，也很容易上手。座椅厚实，且包裹性和支撑性强，人坐在这样的座椅上，感觉很温暖；就是减震性能一般，路面不平时，容易颠簸。行驶的路途基本上都是在上下班的路上，感觉油耗比较低。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗

❺ 2021年4月26号买的新车奔驰C260星耀版第三天开4月29号就有质量问题燃油挥发内微小泄漏和密封件损坏

咨询记录 · 回答于2021-08-05

❻ 这月底就能试驾奇瑞星途VX 2.0TGDI版本月14日起陆续到店

星途VX刚刚搞完媒体品鉴会，重点介绍的自然就是2.0TGDI发动机，也将是星途VX的重点车型，也正是该款发动机的重要性，导致整个星途VX系列全线推迟上市，为得就是上市之初就实现全系供货，作为重中之重的2.0TGDI版才是主推车型，根据最新获得的一份截图，下星期一开始，星途VX390T版将陆续发往全国（此前290T版早已到店），虽说还是没有准确的上市时间透露，但是有展示车就代表上市日期越来越近，当然今年肯定是无望了。

不过1.6TGDI版截止目前两个预售版本都没有出现HUD抬头显示器的配置，说明这些留给了旗舰版或者次顶配，当然这里提及的旗舰版和次顶配自然就是2.0TGDI星睿版与星尊版的可能性更高一些，而在发货截图里还提及各自的价格，别当正式官方指导价格，实际上还是预售价格，星耀两驱版是19万元，星耀四驱版是20万元，星睿版是21万元，星尊版则是22万元，仅做参考，大致来看正式的上市价格也基本就圈定在这一范围内了。

从动力方面而言，这价格并不算太贵，要知道这可是中大型SUV，整车长度离五米整就差三厘米，还没一节手指长，低头自己比划一下就明白了，因此对于这种体格的车型而言，2.0TGDI版的售价已经算是相当给力，当然了，动力参数方面目前还要耐心等待更多的官方准确信息，此前包括目录都是187Kw的参数，结果媒体品鉴会上PPT提及的则是升功率96Kw，也就是参数变更为192Kw，峰值扭矩400Nm，最终上市的版本会是哪一个？吃过多次小亏的笔者还是建议观望，除此之外变速器方面确定上市的还是DCT380双离合变速器，前期过于激动提及的AT版恐怕还得等上一段时间，只是希望别太长。

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❼ 2021款奔驰C260L星耀版（祖母绿）提车作业

坐标福建厦门，全款落地35w，9月份订的车，白色国庆就有现车，为了祖母绿硬是等了两个月。星耀版多了普通版1w，多了18寸AMG轮毂、电尾门、柏林、64色氛围灯（感觉还是挺值的）其中裸车不到30w，购置税2w多，保险1w3（4S买的，就买了最基本的险，还是好贵）上牌3千，再加哪些七七八八的装璜（隐藏记录仪、膜、底盘装甲、全包围脚垫）、美容套餐等。销售送了一次保养、后备箱皮革垫、钥匙扣、保温杯、雨伞等等一大堆没啥用的东西?下面是车子到店的照片，去交钱顺便验车，就停在裸露的沙地里，整辆车很脏看着不是很舒服，不过大G也停在旁边，心理平衡很多，车子脏的时候看起来就是黑色的。

❽ 16.89万起售，推荐买390T 两驱星耀版

3月18日，星途品牌旗下全新旗舰级SUV——星途揽月正式上市，新车售价区间为16.89万-22.99万元。与此同时，该车还可以享受至高10000元金融贴息、至高10000元置换补贴，首任车主享受发动机/变速箱核心零部件终身质保、终身免费道路救援、终身免费基础流量等政策。星途揽月具体都有哪些亮点？哪款配置更值得购买？未来的竞争力如何？接下来小智就为大家分析分析。

目前星途品牌共计四款产品，除了今天上市的星途揽月，还有星途TX、TXL、LX。从车型命名来看，后面三款车型不仅拗口，也没什么记忆点，加上星途品牌在市场上的影响力本就不高，所以这三款车型在销量方面也没有太好的表现，月销量仅在1000台左右徘徊。

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【本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

❾ 星途是哪个品牌汽车

星途是奇瑞旗下的中高端品牌。

星途以一流的设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，打造全新、领先的中国汽车高端品牌。

发展历程

2018年11月1日，北京。奇瑞全新高端品牌EXEED，作为全球首款搭载网络Apollo小度车载OS的量产车，在网络世界大会期间高调亮相。

2018年11月9日，奇瑞旗下全新高端品牌EXEED中文名称正式公布——“星途”。

2019年1月24日，EXEED星途TX正式在芜湖工厂下线。

2019年3月28日，EXEED星途品牌旗下首款车型TXL/TX（四驱）预售开启。

2019年4月14日，已经拥有极高关注度的全新汽车品牌EXEED星途于2019上海车展前正式亮相。