⑴ 汽车噪音太大怎么解决
几乎每一辆车开的时间长了,发动机噪音都会加大,震动都会加剧。这哪怕是你勤保养,严格按照说明书要求更换各种油液也一样会出现的。当然这种现象好解释,发动机会老化,随着老化肯定会带来这样那样的问题。
发动机震动大多数是机脚胶坏了
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损,发动机内部的各种配合精度会降低一些,但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧,大多数情况下都是机脚胶的问题。所谓机脚胶,术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行,而橡胶这种东西本身就对高温很敏感,所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬,直接导致发动机震动更多地传入车舱里,你当然会感觉到发动机运转变得粗糙,噪音加大震动加大了。解决方式很简单,换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机,不是你一个人就能搞定的,必须到维修店里去搞,同时因为要抬发动机,换机脚胶的工时费,会比一般的发动机保养更高一些。
节气门过脏或喷油嘴积碳
发动机噪音大抖动的原因可能是节气门过脏或喷油嘴积碳过多,当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。机油加的过多会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力,进而会影响动力的输出,增加油耗,进入燃烧室的机油量大幅增加,也会使燃烧室的积碳增多,增加活塞运动的阻力使得发动机的功率下降;其次机油如果过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力,噪音也会随之加大。
⑵ 汽车低频噪音太大,怎样处理
为了追求更完美的降噪效果,汽车会做一些隔音工程。但有小伙伴反映隔音后低频严重。那么,如何解决这种情况呢?隔音后低频严重,很可能是选错了隔音材料。建议使用白色吸声棉,能很好地吸收外界或内部产生的低频噪声带。那么如果用防震板做隔音材料,千万不要用满贴的形式。为什么这么说?虽然防振板贴满确实可以消除驾驶时的高频噪音,但要知道车内噪音主要是低频噪音,所以防振板贴满降噪效果肯定不明显。如果店家告诉你防震板贴满就好,那他肯定是想占你便宜。不仅防震板贴起来方便多了,只是贴满了,并不能达到很好的效果。所以,遇到这种情况,千万不要上当。其次,不要认为做的隔音工程越多越好。如果同时加一层白棉吸音,会适得其反。
到时候会有明显的低频噪音,甚至会头晕耳鸣。汽车低频共振的解决方案是安装高效隔音棉降噪。由于中低档车的金属和塑料板比较薄,导致外界噪音的引入,所以可以安装较厚的隔音板来阻隔噪音。其实汽车低频共振的含义简单理解为仿佛在飞,内压很高,耳朵周围嗡嗡作响。低频共振的原理是声音通过空气传递到车身时,会反射回来,形成低频共振。如果某些频率的声波反射的声音与源声音的振动方向相同,那么这个频率的声音就会加强,那么这个频率的声音就会变大,而有些频率和反射的振动方向与源声音相反,那么这个频率的声音就会减弱。
由于低频振动和噪声的频率接近人体内脏,会引起共振,所以对内脏的影响很大,长期影响会对心肺脾肾造成不可逆的损害。有些敏感的人在平时会感到头痛、心悸、脑肿胀等不良反应。会长期影响心智。汽车在低频共振时,能感受到低频的亮点。应该是隔音后中高频降低,才使得低频出现,突然变得不合适。一般情况下,没必要处理。大多数人感觉不到这种低频。只有对低频非常敏感的人才会进一步解决。为解决低频问题,可在施工部位增加一层汽车内饰吸音棉,施工时尽量使内饰吸音棉蓬松。蓬松棉对低频有很好的吸收效果。
汽车噪声来源于汽车未启动时的发动机、排气管和外界噪声,噪声主要来源于高速行驶时的风噪和轮胎噪声。很多车手问我完成后能达到什么样的车,我真的很难回答。比如15万左右的一些车型基本不隔音,但是噪音低很多,因为他的发动机和排气管发出的噪音低很多。他产生的噪音比你的车小很多。以最直观的方式,我们可以根据一辆车产生的尾气烟雾来判断它是什么车。不知道大家有没有注意到,高端车的烟好像是从排气管里出来的,而低端车的烟是出来的。了解消声器结构的人都知道,这是因为高档车的消声器里挡板比较多,气流分散迂回。所以不在起跑线上,不要互相比较,但是隔音效果是一定的。
⑶ 汽车隔音效果不好如何动手做
自己做汽车隔音的方法是:1、将车开到安全场地后,拉上手制动并熄火以确保安全,按照先外后内的顺序拆除内饰件,露出工作表面同时将拆下的螺丝及卡扣放入封口胶袋;2、用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍,在处理难清除的附着物时,可以尝试用其他专用溶剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除;3、将内饰件按原样由内至外装回,在安装过程中所有部件一定要按原样回装,所有螺丝及卡扣都要拧紧和扣紧,避免产生二次噪音。
汽车隔音效果不好解决方法:车辆的整体隔音效果差,加装隔音棉来增加隔音效果。范围包括:引擎盖、四个车门、后备箱盖、后备箱。还可以喷一层底盘装甲来起到底盘隔音的效果。车辆异响,影响到正常的驾车体验,送到专业正规的机构进行检测,针对性的解决汽车故障问题之后,进行隔音改装设计。
如果自己汽车整体隔音效果一般,但是也并没有特别严重的问题,通常就可以通过更换密封条就能够解决,尤其是对于一些中高档汽车来说,本身汽车隔音效果都很好,如果自己对于汽车隔音要求比较高,那么就可以通过这样的方式来进行调整,建议大家一定都送到专业正规的改装机构来进行改装,必须要选择适合自己车型的密封条,同时也需要能够进行合理设计,千万不要影响自己汽车正常的驾驶安全性。
小车隔音效果不好的处理办法:
1、发动机噪音,发动机噪音大可以看看发动机盖有没有配隔音棉,如果没有配就自己买一个装上也不贵,百来块钱,如果说原厂就有,可以买一个更好的更厚的装上,还有一个办法就是在发动机盖和车身的缝隙处加一点隔音条来阻隔噪音。
2、轮胎噪音,胎噪大的话可以换一个静音效果好的静音轮胎,如果嫌轮胎太贵也可以在轮胎的内护板上加隔音棉,也会有不错的效果。
3、行驶风噪,风噪大是因为本身外形的设计个整个的密封性不够,整个大件可以通过在门上增加密封条来起到密封效果,密封条也不贵,自己粘上就行,很简单。
⑷ 汽车发动机噪音高,应该如何解决
随着社会的进步和发展,汽车已经成为一种常见的出行工具,但是随着汽车的使用,我们会遇到各种各样的问题。其中,发动机作为汽车的关键部件,也可能存在很多问题,比如经常遇到的发动机噪音变大。今天,我们来谈谈发动机噪音问题的原因和解决方法。
首先,及时检查机油,看是否需要添加。机油是发动机润滑的重要组成部分。如果发动机机油有问题,会影响整个发动机的运转。特别是机油粘度过高时,润滑性很差,不能产生摩擦,容易发出很大的噪音。及时检查油位,决定加不加。
解决方法:胎噪属于结构噪声,主要产生振动,最合理的解决方法是振动控制。增加阻尼板和吸音垫可以很好的解决道路噪音和胎噪的问题。
⑸ 汽车风噪大怎么处理
最有效解决汽车噪音的办法,就是利用上汽车隔音材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果降低了汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度,汽车隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令倍感清凉。
车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮,会导致后备箱振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。
经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
汽车隔音材料解决汽车噪音最佳方案:
一:隔音减震胶:每辆汽车制造都使用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源,但是远远不够的,所以无论是高档车还是中低档车都有不要安装、减震材料。
二:消音隔热棉:汽车高速行驶时,车体本身产生共鸣声,加装高效隔音棉进行消音降噪处理。
三:隔音:由于中低档车金属和塑料板材单薄,导致外界噪音传入,安装隔音加厚板材阻隔噪音。
⑹ 怎样保养汽车才可以彻底的解决汽车产生的噪音
机油的品质差的话,会让车子的噪音也大的,应该是你用的机油品质不好,所以车子的噪音也比较大,噪音大大,你可以选择一款含有液态钼的机油,这样子能让车子开起来静音很多。我现在在用的是gt魔力红机油,感觉就特别好,经营效果很不错,之前用矿物,自己有的时候车子的噪音就会很大,现在用gt,平时开车都不会出现噪音的现象,就算上高速跑久了车子还是一直保持静音的状态。车子发出来的声音很浑厚,一点也不会刺耳,而且抖动现象也消失了。
⑺ 解决汽车低频噪音隔音的方法有哪些
低频噪音隔音方法,无非就是加装吸音棉或者止震板了,能够有效地消除汽车所产生的低频噪声。解决汽车低频噪音隔音的方法如下:
汽车噪音可分为以下三种:
1、高频噪声,主要包括发动机的轰鸣声、沙石撞击现场的声音,以及车身零件结构松动引起的振动。高频声音的特点是清脆、响亮、易于察觉。
2、低频声音,主要包括路面噪声、轮胎噪声、颠簸时的减震声、怠速排气管空气冲击声。低频声音的特点是声音沉闷、不清楚,有时我们会因低频噪音而头疼不知道为什么。
3、混合噪声,主要来自车外的环境噪声。
在隔音材料方面,建议使用白色吸音棉(白棉、雪莉棉、超细纤维棉),可以很好的吸收外部或内部产生的低频噪音带。减震板的材质有沥青和丁基橡胶两种。虽然它们可以消除汽车的低频噪音,但我们最好选择丁基橡胶,因为沥青减震板在高温下会释放有毒气体(甲醛、甲苯等),对人体健康影响很大。
⑻ 汽车隔音怎么隔音效果好
可以在汽车隔音方面再做一些升级,比如说增加密封条或者是更换汽车的轮胎,把它换成一些静音轮胎。还要去4S店或者是专门的维修店里,把内饰拆掉加一些防震板以及一些隔音棉。
车轮的噪音是整车的最大噪音源,特别是高速行驶时,噪音将会不断放大。所以对这部位的处理尤其重要。主要通过对车轮叶子板、内则钣金、塑胶板等位置加装减振板、吸音棉或者凌静隔音四轮消音套件。噪音将会得到进一步控制。
汽车内的噪声主要来自四个方面:发动机噪声、轮胎噪声、风噪声和车身结构引起的噪声。
1、发动机噪音。发动机本身会产生噪音,最重要的是进气系统的噪音,高速流动的空气,通过空气滤清器、进气管、气门进入气缸,在流动过程中,会产生强烈的空气噪音。主要通过发动机罩和防火墙进入驾驶舱。
2、轮胎噪声。顾名思义,是轮胎在滚动过程中产生的噪声。它主要受轮胎压力、路况和轮胎质量的影响。强降噪轮胎主要通过减少与地面的接触面积、采用不对称图案、使用较软的橡胶等来降低噪声。
3、风噪声。主要是车辆行驶时空气通过车身间隙产生的声音。驾驶速度越快,声音就越明显。
4、车身结构噪声。主要受两个因素影响。
一是车身结构的摩擦噪声。
二是车身上的金属部件由于内外振动而产生的噪声。
⑼ 车子噪音怎么处理
1、发动机噪音:发动机正常运转时各部件摩擦金属碰撞等等声音。2、轮胎噪音:汽车在行驶时靠轮胎转动同时与地的的摩擦来保持车辆的稳定,路的状况就直接影响噪音大小,路况越差噪音越大。3、风的噪音:汽车高速行驶时风速过大,导致车身周围气压小,而一起汽车的密封情况不是很好,风就通过薄弱处进入车内产生。
汽车噪音问题一直对于环境和个人是个大的问题,如果你遇到上述问题,不妨试试,看完或许你就懂了。
⑽ 汽车发动机噪音大如何处理
发动机噪音大,最根本的原因有两个: 1、发动机气门积碳过多或者正时调整不对时,发动机就会有“噗噗噗”的声音,这个时候需要清理气门积碳,调整配气正时就可以了。 2、发动机机油使用不合适或者机油变脏,导致发动机在运转过程中产生摩擦,从而发生噪音,面对这样的情况,需要去更换机油。 3、当发动机皮带松紧度不够的时候,发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音,面对这种情况,需要调整发动机皮带的松紧度。 4、当进排气管呈现泄露时,启动发动机时,进排气的时候,气体会从泄露处泄露,从而产生震动,发生噪音,面对这种情况,需要检查进排气管,及时更换。 5、使用质量较差的燃油时,发动机内的燃烧情况将会变差,从而发出噪音,面对这种情况,更换质量更好的标号更高的燃油就可以防止噪音了。