Ⅰ “汽车烤漆”是什么意思
就是上了漆之后在无尘衡温烤房里烘烤。
这样说嘛，从工艺上：
烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆都送入无尘衡温烤房里，烘烤。
喷漆：在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，最后上清漆，自然晾干。
Ⅱ 汽车喷漆用的是什么漆呢
一般来说进口的漆质量会比国产的漆质量要好，但也不排除有一些国产漆十分适合本款车型，所以喷起来效果很好。一般选择原厂的漆就是最保险的做法，但是原厂漆往往价格贵，性价比不高。日本以及德国的漆是很不错的选择，它们出口的漆质量好，易上色，不易划花。
汽车漆品牌推荐
美国杜邦，美国鹦鹉，美国PPG，英国ICI，荷兰阿克苏诺贝尔新劲。国产的油漆好的有实创公司生产的思卡夫和邦尼公司的邦尼油漆。好漆的价格在4000左右，如果国产的或一般的漆价格在2000左右，如果追求更低的价格还有一些知名度不是很高的国产漆价格在1000元左右，但建议不要购买。如果是高端车型的话建议用原厂漆，因为是经过设计，光泽度，贴合度等方面要求较高，一分钱一分货，所以在不受蒙骗的情况下，尽量追求自己所能接受的最高价格。
Ⅲ 烤漆，是一种什么漆！和普通油漆有什么区别！为什么要烤！
烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘恒温烤房，烘干。
烤漆和喷漆的区别：
一、工艺：
A、烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。
B、喷漆：在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。
二、漆膜。
做法：用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、凭证；观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。
对比：A、烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。
B、喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满:
三、纹路。
做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。
对比：A、烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。
B、喷漆：门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象。
四、表面。
做法：用手摸烤漆门板表面，是否有尘粒、气泡。
对比：A、烤漆：门板表面平整、光滑。
B、喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。
五、耐磨。
做法：用硬物击打。
对比：A、烤漆：无异常情况，漆膜无损坏。
B、喷漆：有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。
使用烤漆的原因是烤漆具有以下优点：
1、不粘性：几乎所有物质都不与烤漆涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。
2、耐热性：烤漆涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显着的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。
3、滑动性：烤漆涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。
4、抗湿性：烤漆涂膜表面不沾水和油质，生产操作时也不易沾溶液，如粘有少量污垢，简单擦拭即可清除。停机时间短，节省工时并能提高工作效率。
5、耐磨损性：在高负载下，具有优良的耐磨性能。在一定的负载下，具备耐磨损和不粘附的双重优点。
6、耐腐蚀性：烤漆几乎不受药品侵蚀，可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。
Ⅳ 什么叫烤漆
烤漆，在家具制造中新兴的一种喷漆制作方法（工艺）。其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），喷上若干层油漆。并经高温烘烤定型。 该工艺目前对油漆要求较高，显色性好。
烤漆分为两大类，一类低温烤漆固化温度为140°C-180°C，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280°C-400°C。 高温烤漆，英文全称为Polytetrafluoroetylene，简称Teflon、PTFE、F4等。特氟龙高性能特种涂料是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料，英文名称为Teflon，因为发音的缘故，通常又被称 之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等（皆为Teflon 的译音）。
Ⅳ 烤漆与金属漆有何分别
金属漆是油漆的一个种类
烤漆是油漆涂刷的一种工艺
金属漆，英文名Metallic
Paint，因为这种漆里掺配了金属粉末；不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化。让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。金属漆，又叫金属闪光漆；是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒，光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以现在十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度；在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。
金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由，是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬，就比较不容易被刮伤。
有一些“素色漆”还不是金属漆，最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、和黄色；并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正色，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”。
没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度会比较软，不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落。另外，素色漆的车子在清洁时一定不可以直接以干布或湿布擦拭，绝对要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时、就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。
烤漆分为两大类，一类低温烤漆固化温度为140°-180°，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280°-400°工艺是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘恒温烤房，烘干。
Ⅵ 汽车烤漆有那几种漆
汽车烤漆分二种，一种是高温烤漆，另一种是低温烤漆。高温烤漆也叫汽车原厂烤漆，主要用于汽车制造厂的车壳涂装流水线，成本低质量好，需要140度的温度烘烤才能固化，低温烤漆也叫汽车修补漆，主要用于汽车修理厂的钣喷修补，由于汽车已经专配了皮革和电子设备，无法接受140度的高温，所以只能改用常温都能固化的汽车修补漆，汽车修补漆常温可以固话，只是时间比较长，需要几个小时。假如60度烘烤一般只需要半个小时可以完全干燥。
Ⅶ 汽车的金属漆和烤漆有什么区别
烤漆是一种涂装油漆的方式，金属漆是油漆的一种类型！所有的汽车漆都是要经过高温烘烤的，金属漆是在油漆中添加了铝粉颗粒，用来增加油漆的硬度，耐磨性光泽度等理化性质。还有汽车常用的一种珠光漆是在油漆中添加了云母粉的油漆，同样都是为了改善油漆的理化性质。
一般汽车的白色是素色漆，没有添加铝粉，所以白色漆的硬度，耐磨等理化性质比不上其它颜色的金属漆。并且一般车厂在涂装车身时的工艺是：金属漆：底漆，面漆，清漆，白色等素色漆是：底漆，面漆。表面未罩清漆。
材料是产品最关键的一环，同时也是产品最基本的基础。只有打好了基础，在往后的使用中，才会更加的稳定可靠。那么金属漆和烤漆的区别是什么呢？第一点就是材料，很多人认为烤漆是一种技术，一种工艺，其实不是的，烤漆其实也是油漆涂料中的一种，以聚四氟乙烯为主，具有较强的灵活性；而金属漆则是用铝粉、铜粉以及金属粉等材料所配置而成的一种涂料。所以材料也是金属漆和烤漆的区别之一。
金属漆，顾名思义就是一种看上去很闪光的一种油漆预料，主要涂刷在汽车的表面。因为金属漆当中含有铝粒，当光线照射到这种铝粒上，就会被反射出来，因此看上去就像是金光闪闪一样。
烤漆，其实也是油漆涂料的一种，主要分为低温烤漆和高温烤漆两种。
Ⅷ 汽车上用的油漆具体是什么类的油漆请详细点
汽车油漆根据涂装对象不同分为原装车漆和汽车修补漆
1.原装车漆一般至少涂装五层漆膜分别是底漆（多为电泳漆并具有防锈功能），中涂漆层（目的是覆盖电泳漆层），打底色漆（又称色漆），面漆（我们看到的车身颜色），清漆（无色透明主要用于保护面漆）
2.修补漆也就是我们日常去一般维修店和4S店做的油漆和原装车漆最大的不同是没有电泳漆层，有一些无良汽车维修店甚至把防锈漆层也省了。
汽车油漆根据产地不同分为国产油漆和进口油漆
1.国产油漆：一般维修店在喷漆过程中都不会告诉你国产漆的品牌事实上国产油漆也有优劣，不过大部分国产油漆价格都要比进口油漆便宜这也就冲淡了人们对于国产油漆品牌的认识。
2.进口油漆：我们着重介绍下进口油漆目前市场上高端车型都是选用进口油漆主要有两种德国进口油漆鹦鹉，艾什得施必快美国进口油漆PPG，杜邦，威士伯。进口油漆相比国产漆要贵的多但是胜在质量过硬。
汽车油漆根据油漆性质不同分为油性油漆和水性油漆
1.油性油漆：常见于低端车型20万以下车型基本都是油性油漆，和水性油漆不同的是油性油漆不溶于水需要用天那水（又称香蕉水或松香水）稀释。天那水的主要成分是二甲苯挥发性极强易燃易爆有毒属于危险品。对环境和人体都会造成极大的损害（深圳市将在年底禁止使用油性油漆）。
2.水性油漆：常见于高端车型，和油性油漆的不同在于不需要使用天那水作为稀释剂，油漆干的更快，直接使用清水即可对环境和人体不会造成伤害。但是造价比油性油漆贵同时对喷涂环境和烤漆房也有较高要求投入成本高。