小汽车刹车没反应怎么办

❶ 汽车常见故障，刹车突然失灵，怎么回事

造成刹车突然失灵，过一会又恢复正常，原因很多: 一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。 二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。 三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。 处理办法： 1、如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行自然降速最后停车。 2、如果人比较多，但是还是可以通过降速控制的，那就通过将档位挂入手动模式（这就是致胜厚道的配置了），挂入2档通过发动机的转速强制降速，并配合手制动最后快速停车。 3、如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了，毕竟生命第一，所以可以采取紧急办法---将档位强行挂入“停车档”，实现瞬时停车。 4、实在不行，那还可以对着墙、路肩、树木等采取檫停减速等方法，甚至前后车辆。记住：以减少人员伤亡为第一，保护自己和他人生命为首要。

❷ 汽车刹车失灵怎么弄

行车途中，最怕的就是刹车突然间失灵，稍一不慎就有可能造成车毁人亡，所以掌握点应急方法，以备不时之需，或许就能化险为夷，逃过一劫。
一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：
1，平时开车时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了！一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。
2，拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法？或者有学过但老师没教在什么情况下使用的？其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
3，如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了！！！一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。
4，如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。
5，如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用？总之方法大致如上，灵活应用就是了。
6，如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的！)，既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。
7，假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢？那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。

❸ 如果自动挡的汽车刹车突然失灵该怎么办

驾驶员应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速。 另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢。随时看左右后视镜，观察后方来车，在条件允许的情况下进行缓慢变道,直至最外面的车道，再连续轻踩刹车踏板，尝试一下是否真正刹车失灵。假如这时刹车有些效果，就停下车来，呼叫拖车。

对于手动驻车要快速的拉紧——快速释放——再快速拉紧循环拉手刹模拟ABS功能直到停车；如果是电子驻车，直接扣驻车按钮，电子驻车有模拟ABS功能，对于100公里/小时车速，驻车一般有(1.5-2.0)m/s/s的减速效果。如果以上方法没用，就利用道路两旁可以与轮胎产生摩擦的物体,令车速降低，缓缓停下来。万不得已情况紧急就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）碰撞，达到强行停车脱险的目的。

❹ 汽车刹车失灵的正确处理办法 该怎么办

8月7日，重庆九龙坡发生一起交通事故，一辆金杯车在下坡路段刹车失灵，直到撞上一辆别克车和路边墙壁后，才停了下来。

总之，在刹车失灵遇险时，要记得先打开双闪，鸣笛，同时更要保持理智和清醒，莫要慌张，机智应对。

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❺ 若汽车出现刹车失灵的时候，正确的处置方法是怎样的

利用发动机制动进行手刹，手动车型最容易操作。如果发现刹车不起作用，手动车型会依次下降，发动机的牵引力会介入制动，齿轮下降到1档时，会配合手动刹车减速。使用手刹时，必须按前方的“松开”按钮，不要松开，连续多次拉刹车。绝对不能一次拉！否则容易抱着后轮死，车辆侧滑或翻车。另外，拉手刹时，请不要向前抓住方向盘打轮子。否则就会随波逐流。

很多司机刹车的时候刹车会遇到非常困难的情况，这就是我们平时说的刹车变硬。出现这种情况的主要原因是真空助力器故障或司机经常刹车。不管什么原因，刹车变硬的情况意味着汽车刹车有问题，所以必须及时更换汽车刹车。

❻ 汽车刹车不灵怎么回事

1、严重超载：车辆严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

2、操作不当：由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

3、天气因素：一到夏季，很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏天大多数汽车开空调，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。

新手踩刹车注意事项

当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上，不要嫌麻烦，一定不能脚闲放油门上，避免紧急时刻下意识的踩踏板。

想停就一定能停住：需要刻意练习。抽时间请人陪你练习，在你防备情况下，同车人突然喊：停车，在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。

❼ 汽车刹车突然失灵，怎么回事

造成刹车失灵有三个原因：
1、刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄。
2、轮胎的磨损。
3、最主要的原因是刹车油的问题。

第一个原因是刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄。比如盘式刹车，卡钳（又叫刹车片）长期夹刹车盘制动，时间一长，摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄，这就会让刹车踏板的行程边长。

第二个原因是轮胎的磨损。

轮胎的寿命一般大概是6万公里，接近寿命的轮胎的胎纹就会被磨的很薄，达到轮胎沟纹中的磨损标记。长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差，导致刹车的制动距离边长。

第三个原因也是最主要的原因是刹车油的问题。现在，多数车的制动系统都是液压制动，就是需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。
刹车油被压缩后，体积不容易减小。但是，摩擦生热，这个刹车片在大力加刹车盘的时候，会产出高温，而高温又会通过刹车片和刹车分泵传导给刹车油。刹车油一般是在两年或者四万公里更换一次，每次大概是2升～4升。
刹车片和刹车盘的更换，更多的是刹车习惯，有些人开车踩刹车比较频繁，可能更换比较早。电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移。

❽ 车子刹车踩不动什么情况

你好，刹车踩不动，有以下原因:
1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。
2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。
3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气.
注意事项:
(1)紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。
(2)制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。
(3)制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。
(4)高速转弯时，不可进行紧急制动，在转弯前应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速。
(5)中低速以下制动或需要换挡时，应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时，应先踩制动踏板再踩离合器踏板。希望能帮到你！