汽车20l什么意思

① 汽车排量20L和20T的有什么区别

L：自然进气，T：涡轮增压。

20T的涡轮增压发动机就是在20L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩。

② 汽车中的“L”，到底都代表着什么意思呢

大部分家庭已经购置了小型轿车。小轿车舒适、便捷，成为年轻人的必备产品，若是放在之前，一套房子很重要，说不好听点，便是“房奴”，而在科技发展的今天，势必产生了一些“车奴”。当然，他们只是格外钟爱车子，爱惜车子，视车如生命，整日擦擦洗洗，吹吹扫扫，正如有的人钟爱鞋子、衣服或者古董一样，这是兴趣与爱好，没经历过自然不懂。

汽车的更新换代亦是飞快，那么汽车尾部的"L"、"T"、"Li"究竟是啥意思，你真的都弄懂了吗？先说说"L"。"L"代表的是发动机，代表的是自然吸气发动机，自然吸气，顾名思义，指不通过任何外界增压的方式，将空气压入燃烧室的一种形式，L，车尾带L就代表这台车的发动机刚好和带T的发动机相反，也就是说，它是自然吸气发动机。当然，有些汽车车后的L代表的是加长车型，是不能一概而论的！主要还是要看汽车的品牌，所以车尾后面的L到底代表哪一种，还是得看品牌的定义。

③ 20l排量相当于多少t

汽车2.0L根据技术差别，性能上约是1.4T到1.8 T之间。

t是turbo的缩写，意思为涡轮增压。而l是排量单位“升” 的意思，一般指的是自然吸气的发动机。简单点说，1.6L表示的是该车搭载1.6L排量的自然吸气发动机。而1.6t则表示该汽车搭载1.6L排量的涡轮增压发动机。

2.0L是指该车搭载2.0L排量的自然吸气发动机。而2.0T则标明该汽车搭载2.0L排量的涡轮增压发动机。就是2.0T在2.0L排量的自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。

④ 汽车瞬时蚝油，20L/100km是什么意思

就是当你猛地踩一脚油门的时候，这个时候的油耗叫做瞬时油耗，也就是说像你这么猛踩油门的时候达到了一百公里用油20升的油耗。所以建议车主尽量不要大脚给油啊，这样不仅费油，而且对于变速箱也不是很好，纯手打，建议楼主采纳！

⑤ 15t20l区别

15T是涡轮增压、缸内直喷发动机；1。20L是自然吸气发动机。涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机省油、环保、动力更强劲。希望可以帮助到你。

汽车排量T和L有什么区别

在这里的T代表的是涡轮增压（Turbo）的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1。8T的意思是指1。8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。

L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1。8L的意思是指这款发动机有1。8升的排气量。

这里可以看出它们的排气量相同，而一个带有涡轮增压装置（1。8T），另一个没有只是得知它的排量大小（1。8L）。

涡轮增压（Turbo）

涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%-30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

⑥ 汽车中的2.0L是什么意思

虽然看上去都是2.0.可是2.0L和2.0T可是不一样的，动力输出上很有区别，这主要是跟进气量有关系，2.0L自吸发动机的进气量要低于涡轮发动机的进气量，所以加速表现平平，而2.0T的发动机在加速上和动力上要远大于2.0L，一般情况下跟2.5L差不多。

自吸发动机会比较平稳，加速的时候顿挫感也是比较弱的，相反涡轮增压发动机就不同了，因为有增压器，所以显得更人为一些，吸气也是更被动一些，工作起来的时候顿挫感明显，噪音也比较大，舒适度表现不佳。

⑦ 汽车排量多少L是什么意思和耗油量怎么算的

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。 大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。 还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。 外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW318i”排量为1.8升，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。
编辑本段我国轿车的排量划分：
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

编辑本段排量与百公里油耗
在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，象风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。

⑧ 汽车的16t，20t，18l是什么意思

汽车的16t，20t，18l代表着汽车发动机的排量信息及使用技术，16t代表着使用涡轮增压技术，排量为1.6L的发动机；而20t代表着使用涡轮增压技术，排量为2.0L的发动机。18l代表着1.8L排量的自然吸气发动机。

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

(8)汽车20l什么意思扩展阅读：

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

就拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

⑨ 汽车排量20L和20T的有什么区别

首先，L和T的区别：
一般L用于自然吸气发动机，比如大众原德朗（“大众原装德国进口朗逸”简称）的1.6L，意思就是1.6排量的自然吸气发动机。
然后说T，首先可以确定T代表TURBO，也就是涡轮增压发动机。

其次说说排量，也就是字母前面的数字：
20L，我估计是你写错了，市面上很少有20L，这么大排量的国家是不允许的。应该是2.0L排量的自然吸气发动机。常见的是四缸机，比如凯美瑞，雅阁，阿特兹，他们的低配车型均配备了2.0L自然吸气发动机，只不过限于各家技术，马力扭矩相对不同。
20T就比较有意思了，首先我想说这个词是大众玩的比较多，然后后面接着就是别克的几个换代车型，比如英朗，君越等。甚至于10款本田思域也跟风推出220TURBO。但是其实他们的数字意义并不相同。
首先说说10款本田思域，220代表它1.5T发动机的扭矩，也相当于是把排量换成了扭矩来迎合当前市面上的现状吧。
然后说说别克英朗，低配车型1.5L(扭矩143)自然吸气，为了配合它旗下所有车型的排量尾标，它标成了15N，高配1.4T标成18T（扭矩200），为啥这么标号呢？别急，再看下君越，低配1.5T，标号20T（扭矩252），高配2.0T标号28T（扭矩350）。总结下扭矩：143=>200=>252=>350,标号：15N=>18T=>20T=>28T。那实际上也就是厂商自己规定的一套编号规则，体现高低车型，体现扭矩（也可以说成马力）大小。
最后说说大众，以帕萨特为例，1.4T高调教标号280（扭矩250），1.8T标号330（扭矩300），2.0T标号380（扭矩350）。总结下扭矩：250=>300=>350,标号：280=>330=>380。也是体现扭矩高低，但是又不直接代表扭矩。
大众在中国经营多年，这套标号估计也是捉摸出了国人的心里吧，其他车企看到大众车型如此热卖，跟风现象也就不难解释了。