汽车有电流声怎么解决

Ⅰ 开车过程中总有一些电流声 是怎么回事新车

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!

Ⅱ 汽车音响有电流声滋滋滋是什么原因

首先要区分出，造成滋滋响的所在部位，不同部位的解决方法，自然是不一样的。如果是在线路连接部分的话，就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。

如果是功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。那么这时候，我们就需要找到虚接的地方，并将其接好就可以了。

但如果是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理吧。

其次还有一种故障现象，如果音响的滋滋声随着油门而增大的话，很大原因就是接地出现问题了（地电位差引起）。这时候就需要我们进行功放接地处理了，但这个工程可以说是比较复杂的，再加上里面还集成很多线路，如果接线出现差错的话，很可能会存在一定的安全隐患。

首先考虑有干扰，比如电源滤波电路质量不过关，电源变压器没有做屏蔽措施，可以更换有屏蔽的变压器，和制作个好点的整流滤波电路，外壳无屏蔽，有无线电干扰，使用金属外壳，铁皮，不锈钢等材料都可以，铝和铜效果不好。也可能是电路上采用的元件质量不好，存在较大的热哨音。

保养

主机的保养

现今大部分的车辆都装备了CD播放机。高温和潮湿会直接损害激光头的使用寿命，所以在骄阳肆虐时，为了避免太阳光的直射，最好使用遮阳板抵挡一下烈日。

由于夏季空气潮湿，很容易造成CD盘上结雾，潮湿的CD盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上，同时电器元件受潮，严重了还会造成激光头损伤。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元兇。

在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大，因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的，立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器，而且还会影响主机的使用寿命。

激光头的另一天敌就是灰尘。虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况千差万别，防尘问题依然重要。在路况环境较差时，车主应及时关闭车窗，平时还应注意车内的保洁。

车用CD机多采用盘片吸入式设计。只需将CD放在入口处，机械结构会自动将盘片吸入。有些车主不了解这一结构，经常用手将盘片推入，这样不仅会损坏盘片，严重了还会损坏机内的托盘结构。

喇叭保养

防尘：灰尘的伤害不可避免，但是我们能尽量降低其伤害程度。做好车门密封，在行车过程中路面灰尘多，应尽量关闭车窗。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。

并且，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，这样就可以很好的避免潮湿了。当车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，最好将空调的外循环调整为内循环。

防潮：水是电器最为害怕的东西。应经常检查车窗密封条是否封严实，若没有封严，在洗车或是雨天水从车门进入流到喇叭，轻则损坏喇叭，重者烧毁主机电路。洗车时关闭车窗，洗完后打开车窗，流通空气蒸发车内水份。音响受潮后则会发出“嗞嗞嗞”的声音，严重影响视听效果。

防剧烈震动：剧烈震动会导致音响内部零件松动或是损毁。在清洁音响是切勿大力拍打音响来抖落灰尘，在路况不好的情况下应低速平稳行驶，既保护爱车和音响又保证安全!

盘片保养

盘片不要放在仪表台上。炎热的夏天，盘片在烈日的暴晒下很容易发生变形。

对于音响的磁带部分，同样应注意避热防潮。过高的温度会使磁带发生变形，放进主机时发生卡带现象。如果磁带上面的目录签翻起，不如索性将其撕掉，否则会造成退不出磁带的故障。

在长时间不听或处于关机状态时，最好将磁带退出，因为关机时压带轮会暂时压住磁带，时间长了会导致压带轮变形。

盘片在长时间不用后会有灰尘和划伤，在擦拭碟面灰尘时要沿着与音频轨迹垂直的方向擦拭。

在使用主机时一定要选择质量好的正版盘片。因为盗版碟经常会有碟面不平或碟孔不圆的情况，在播放时这些隐患都会导致激光头产生跳点等故障，直接有损激光头的寿命。

以上内容参考网络-汽车音响 （汽车音响）

Ⅲ 汽车喇叭电流声是通病吗汽车音响有电流声怎么解决

汽车音响有电流声,原因及解决方法如下:
•原因1、音频线接触不良 解决方法:检查音频电缆,看音频电缆是否接触良好(应检查主机和低音炮)。 因为音频电缆最容易受到电流干扰。
•原因2、接地线过长 解决方法:检查地线,看地线是否过长(建议地线约0.5米)...
•原因3、电源线和音频线未分开走线 解决方法:检查12V电源线和音频线是否分开走线...
•原因4、软件的问题 解决方法:软件的原因造成的音响的电流声,比如音乐格式的差

Ⅳ 汽车音响有电流声怎么解决

汽车音响有电流声，原因及解决方法如下：
原因1、音频线接触不良
解决方法：检查音频电缆，看音频电缆是否接触良好（应检查主机和低音炮）。
因为音频电缆最容易受到电流干扰。
原因2、接地线过长
解决方法：检查地线，看地线是否过长（建议地线约0.5米）。
因为地线电流比较弱，如果过长，容易产生噪音。
无论接地面是否良好，接地线在连接到机架螺钉的位置时都必须进行抛光和清洁，否则接触不良会产生电流干扰噪声。
原因3、电源线和音频线未分开走线
解决方法：检查12V电源线和音频线是否分开走线。
因为一些汽车改装的汽车美容店工作人员会将电源线和音频线连接在一起，会产生电流干扰噪声。
原因4、软件的问题
解决方法：软件的原因造成的音响的电流声，比如音乐格式的差异或者声音在录制时就引入了噪声，尝试换一换不同格式的音乐进行播放即可解决问题。
(4)汽车有电流声怎么解决扩展阅读：
汽车音响常见问题及解决方法：
1、音响左右声道音量不一样
解决方法：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右level控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。
2、某一声道高音无声
解决方法：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。
3、噪音大
解决方法：检查rca信号端子的负端是否接通，如果主机端的rca信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。
4、音量时大时小
解决方法：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出rca是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。

Ⅳ 汽车音响的电流声怎么解决

首先，检查音频线，看音频线是否接触良好（主机端和低音炮端都要检查），因为音频线是最容易产生电流干扰声的。
第二，检查接地线，看地线是否过长（建议地线最好在0.5米左右即可），
因为地线的电流是比较弱的，过长的话也很容易产生电流声，同时，检查地线的接触面是否良好，地线接到车架螺丝位那里必须要打磨清理干净，否则接触不良也有可能产生电流干扰声。
第三，检查电源线12V和
音频线是否有分开走线，由于个别改装美容店为图省事，把电源线和音频线一起布线，也有可能产生电流干扰声。
把驾驶位的分频器挪一下位置看声音是否有变化。如果有，说明就是分频器被干扰。如果还是有，检查左声道的音频线是否被干扰。
可能出现的原因之一是音频线接触不良，这种现象在老音响上比较容易出现，因为老音响用的时间久了会造成音频接口氧化，导致接触不良，解决方法是拔下音频线，用橡皮擦拭接头，然后重新插入接口。
软件的原因造成的音响的电流声，比如音乐格式比较低或者声音在录制时就引入了噪声。

Ⅵ 汽车熄火后出现明显的电流声，究竟是怎么回事

1.三元催化器接口位置螺丝松旷:熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。
2.炭罐磁阀损坏:容易导致油箱变形发出声音。
3.起动机的吸拉马达工作不良:吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合,熄火后吸拉马达要放开啮合,如果工作不良,容易产生“嘎嘎”的异响。
4.制冷剂管路故障:比如空调低压管与发动机某一转速产生共振(较低的转速),从而产生异响。

Ⅶ 汽车音响有电流声怎么办！

汽车音响有电流声原因及解决办法如下：

一、音频线接触不良

解决方法：检查音频电缆是否接触良好（检查主机和超低音扬声器）。

因为音频电缆最容易受到电流干扰。

二、接地线太长

解决方法：检查接地线是否过长（建议接地线约0．5m）。

因为接地电流比较弱，如果太长很容易产生噪声。无论接地是否良好，接地线与机架螺丝连接时必须打磨干净，否则接触不良会产生电流干扰噪声。

三、电源线和音频线未分离

解决方案：检查12V电源线和音频线是否分离。

因为一些汽车改装美容店的工作人员会将电源线和音响线连接在一起，会产生电流干扰噪声。

四、软件问题

解决方案：通过尝试改变播放不同格式的音乐，可以解决当前由软件引起的声音问题，如音乐格式的差异或录制过程中引入的噪音。

(7)汽车有电流声怎么解决扩展阅读：

汽车音响常见问题及解决方法：

1、立体声左右声道的音量不同

解决方案：首先检查主机平衡按钮是否在中间位置，然后检查前级输入输出左右级控制按钮是否相同，扩展器输入灵敏度左右通道设置是否相同。如果不能排除，可以左右调整主机的信号线，小号位置较小的一侧是否会变大，如果是，则表示主机有问题，否则是后一段的问题。

2、某一声道高音无声

解决方案：首先检查分路器接线是否连接，然后用仪表测量分路器端部是否有声音，可能是扬声器线路的输入端错误地连接到低音的输出端。

3、大噪音

解决方案：检查RCA信号端子的负端是否连接。若主机端RCA信号输出端负端已断开，可用电表测量，负端是否与主机外壳连接。

4、音量时大时小

解决方案：先检查电源地线与车体接触是否松动，再检查前后级输入输出RCA是否正常，最后检查灵敏度旋钮是否正常。

Ⅷ 启动汽车时感觉有很大的电流声，怎么回事

如果车辆在冷起步的瞬间有异响，可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。
启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。
(8)汽车有电流声怎么解决扩展阅读：
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。
具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

Ⅸ 汽车音响有杂音怎么解决

汽车音响有杂音特别是那种嗡嗡的电流声首先弄清它的来源：

1、将音量电位器音量调到低也就是无声，这时应该没有声音，如果有嗡嗡声，则是功放机滤波电路电解电容器容量改变、太小所致;如果开大声音，有很大的嗡嗡声，是功放机音频输入屏蔽不好所致，检查并排除屏蔽故障。

2、各个原件的外壳该接地的一定要接地、音频输入线一定用屏蔽线，并良好的接地。

3、喇叭有嘶嘶声，遇到这种情况大部分是总体屏蔽不良所致，或者电源变压器绕组初次级没有隔离好。解决办法其实很简单，就是把电源插头掉个头就好了，如果还不行，在电源输入端(变压器的电源输入端)串联两个4700P的电容器，中心抽头接机壳，就可以消除，或者由于某一音频输入端屏蔽不好所致。

(9)汽车有电流声怎么解决扩展阅读：

汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。

汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。