汽车怎么看故障码

1. UCDS如何查看故障码

UCDS采用手工调码的方法查看故障码。汽车读故障码在汽车的行车电脑处，用专用仪器连接就可以读取信息。查找故障代码的步骤是先找到OBDII接口的位置,然后使用故障诊断仪接在诊断接口上读取就可以了。

汽车故障自诊断系统简介

一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。

同时此故障信号将被存入存储器，即使点火开关断开、故障排除、故障指示灯熄灭，故障信号仍将保留在存储器中以供维修人员来判断汽车的故障所在，故障排除后，断开ECU的电源30秒故障码将会被清除。

汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。

2. 汽车故障码是什么

汽车故障码，是汽车自诊断系统对系统故障时的代码，每个代码表示不同的故障，不同的系统故障代码的开头字母会有所不同。
一般动力系统方面的是P开头的，比如P0102空气流量计线路电压低，就是表示空气流量计线路方面有故障 ，也有可能模块本身故障。
网络通讯方面的是U开头的，比如U1012于PCM失去通讯，这时指PCM模块未在网络中进行通讯，模块故障没有工作或是线路故障等，一般情况车辆无法启动了。
车身电器的一般是B开头的，比如B0902 左前门锁电机电路过低，表示左前门锁的电机电路出了故障，门锁此时已经无法正常工作了。
底盘方面的一般是C头的，比如C1056 右后ABS电磁阀，表示右后的ABS执行电磁阀目前故障，无法进行防抱死操作，此时ABS的防抱死失效。
基本就这几类了，代码的含义各厂家会有所不同，但是都表示故障的大概位置点，有助于维修技师快速的进行故障维修。

3. 汽车故障码的显示方法有哪些

首先我们要找出导致这个故障的原因，通常会有以下几个方面的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮

4. 宝马故障码时间怎么看

看宝马故障码时用诊断仪直接读取故障码，查看读冻结帧，在这个里面就能找到出现故障的时间和公里数。发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态。启动时拧动钥匙到“ON”档，汽车会进行自检，该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。

宝马的历史

采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标。

在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新面貌。

1916年3月，工程师卡尔·拉普和马克斯·佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司；1917年，公司改名为巴依尔发动机有限公司，这就是巴依尔公司简称（BMW）的来历；1917年，公司改为现在的名称－宝马公司。

5. 汽车的故障码怎么看

车辆故障灯亮起的时，第一反应是连上设备进行故障码读取。通过对故障码的解读，大多时候都可以正确辨别出故障可能发生的原因和部位，但不能避免判断失误。故障码大多时候作为故障参考，指明方向，准确判定故障部位进行维修，必须结合当前的故障现象进一步分析和检查。当然，想要高效、准确的解决问题，方向不能错，亦是读取故障码意义所在。诊断仪的接口通常称作OBD-II诊断端子，而在OBD-II系统中采用的是十六进制记数法。即使用0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F来计数。

6. 汽车故障代码的分类

1汽车故障的类别：完全故障、局部故障、一般故障、致命故障、严重故障。 2汽车故障表现形式:异响、泄漏、过热、失控、乏力、污染超限、费油、振抖。 3传统汽车维修采用以机械修理为中心的手工操作技艺，强调修理工艺，并以零件修复为主要手段。传统汽车维修过称中所需的技术资料一般通过相关的技术标准手册查阅获得。流程为：先解体后清洗，检验修理再重装调试。主要方式为：维修人员的看、摸、听、试做出判断。 4现代汽车维修以准确确定故障点为主要目标，以总成调整换装工艺与系统诊断技术有机的组合作为维修的主要手段。流程：不解体先诊断检测、确定故障、不解体或少解体进行清洗、少量修复、零件元器件调换、在测试、直至合格。 5汽车维修质量评定定义：维修竣工的整车、总成件或零件，按照规定对需要检验的项目逐个检验后，将检验结果按照一定的规则进行统计分析，计算出综合性数据，再将此数据与既定标准值对比，进一步做出定性或定量的结论，并按照规定的质量分等规则对其适应性等级进行判定。 6汽车维修质量评定原则：尊重客观原则、量化原则、可比性原则。 7汽车维修质量检测与评定依据法律、法规及标准。 8 汽车维修质量检修与评定的标准可分为：a汽车维修质量要求类、b汽车维修质量检测方法类、c汽车维修质量检测设备、设施、人员要求类、d汽车维修质量评定方法、等级指标类。标准等级：国标、行标、企业标准、地方标准。 9无国标、部标、地方标准的维修汽车及零部件，应参照原车维修手册、使用说明书、有关技术资料进行维修质量的检测与评定。 10维护分为正常维护和走和维护。正常维护分为：日常维护、一级维护、二级维护;走合维护分为走合前维护、走合中维护、走合后维护。日常维护以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员完成。一级维护：除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修人员负责执行的车辆维护作业。 11一级维护：行驶里程2000—3000km对车辆轮休时进行，对汽车的安全部件进行全面检视维护。 12二级维护的特点:根据总成和零件技术状况的变化规律进行维护，对损耗严重有可能进入故障期的零件及时更换或修理，以减少故障产生；对尚在渐进耗损的零部件进行调整修理，以延缓其耗损过程，使汽车的技术性能得到延长和恢复;遵循先检测后维护的原则，确定附加作业后再进行维护。 13二级维护的项目检测项目及内容：点火提前角、分电器重叠角、触点闭合角、点火电压、发动机功率、单缸转速降、气缸压力、气缸漏气量等. 14机动车：有动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运输物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车，但不包括任何在轨道上运行的车辆。 15考察机动车制动性能的项目:制动力平衡、制动协调时间、车轮阻滞力、制动完全释放时间、制动距离、制动稳定性。 16.汽车转向操纵性能的指标：转向盘最大自由转动量、转向盘转向力、转向轮横向侧滑量。 17.汽车排放检验方法及合格评定：双怠速试验、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法、汽车加速试验不透光烟度法、汽车自由加速试验滤纸烟度法、燃油蒸发污染物排放试验、曲轴箱排放污染试验 18.汽车噪声指标：声强大小评定。噪声指标项目有：汽车加速行驶车外噪声、汽车定置噪声、客车车内噪声、驾驶员耳旁噪声、汽车喇叭声级。 19.总成大修标志:气缸磨损已超过极限，其圆柱度误差已达到0.175---0.250mm，或圆度误差已达到0.050—0.063mm；最大功率或汽缸压力下降25%以上；燃油和润滑油消耗量显着增加；零部件严重磨损或损坏造成异响。 20.汽车整车大修的评定内容包括汽车大修检验基本技术文件评定和汽车大修竣工质量评定;分别是：汽车大修进厂检验单、汽车大修工艺过程检验单、汽车大修竣工检验单、汽车大修合格证。 21.前照灯检查项目包括发光强度和光轴位置。、 21.在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定的90%；最低油耗不得低于原设计标定值的105%；机油消耗量符合原设计规定。 22.电控自动变速器传感器有节气门位置传感器、发动机转速传感器、输入轴转速传感器、发动机冷却液温度传感器、自动变速器有传感器。控制开关:手控换挡开关、档位开关、超速档开关、模式开关、强制降档开关、空档启动开关、制动开关；执行器:换挡电磁阀、调压电磁阀、变矩器离合器锁止电磁阀、强制换挡电磁阀、停车换挡电磁阀。 23.自动变速器的基本检验：发动机基本怠速检验、自动变速器性能检验、节气门机构检验、空当启动开关检验、超速挡控制开关检验。.自动变速器性能试验：失速试验、时滞试验、液压试验、路试试验、自动变速器性能的模拟路试试验。 24.失速试验条件：汽车行驶至发动机和自动变速器均达到正常温度，确认汽车制动性和驻车性能良好、自动变速器油面高度正常。方法：将汽车停放在宽阔的水平路面上，前后车轮用三角木塞住；拉紧驻车制动，左脚用力踩住制动踏板，启动发动机。将操作手柄拨入D档；在脚用力踩住制动踏板的同时，右脚将油门踩到底，在发动机转身不在升高时，迅速读取此时发动机的转速；将操作手柄拨入P位或N位，让发动机怠速运转1min，以防止油温过高变质。将手柄拨入其他档位，重复同样试验。评定：标准为2300r|min，若失速转速与标准相符，说明自动变速器的油泵、主油路油压及各执行元件工作正常；若失速值高于标准值，说明主油路油压过低或换挡执行元件打滑；若失速转速低于标准值，可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障。
25.时滞试验：发动机怠速运转的条件下，操作手柄从空档拨至前进挡或倒档后，需要有一段短暂的迟滞时间才能完成换挡工作，称为自动变速器换挡时滞。条件：让汽车行驶置发动机和自动变速器达到正常温度；汽车停放在水平地面上，拉紧手制动。
方法:自动变速器操作手柄从空挡位置拨至前进挡位置，用秒表测量从拨动操作到感觉到汽车振动为止所需的时间，该时间称为N_D的时滞时间。操作手柄在拨至N位，让发动机怠速运转1min后，重复进行3 次，取其平均值。将操作手柄由N位拨至R位，用同样方，测量N_R时滞时间。评定:从N_D应小于等于1.2s，从N_R的应小于等于1.5s。若N_D时滞时间过长，说明主油路油压过低，前进挡离合器摩擦片磨损过多或前进党离合器工作不良；若N_R时滞时间过长，说明倒档主油路油压过低，倒档离合器或制动器磨损过大或工作不良。 26.ABS系统将车轮的滑移率控制在20%左右，使汽车在制动时获得较短的制动距离和较好的方向稳定性和转向控制能力；未获得较大的驱动力，滑转率控制在20% 左右，可使汽车具有快速、平稳的起步和加速。 27.ABS工作过程:常规制动、减压、保压、增压。 28.巡航控制系统的功能：恒速巡航功能、消除功能、恢复功能、滑行功能、加速功能、低速自动消除功能、各种消除恒速控制开关、故障自诊断功能。 29.防盗系统的组成：汽车钥匙，内装脉冲转发器：读试线圈，安装在点火锁外面；防盗器控制单元，安装在转向柱左边支架;防盗器警告灯。 30防盗控制单元;内含一个微处理器、一个14位的识别代码和一个4位密码。在钥匙接通点火开关后，对从钥匙输入的密码与其既存的密码进行是否匹配的比较，并在核对发动机电控单元存储在防盗器控制器单元中，每次启动发动机时，控制单元中的随机代码发生器都会发生一个可变的代码。如果核对后代码正确，则发动机正常启动，负责发动机在启动后2s内熄火。并同时可与诊断仪进行诊断信息的通讯

希望可以采纳，谢谢

7. 汽车故障码图标是什么

汽车故障码图标是：

1.机油报警灯

燃油指示灯，直立的矩形与加油机相似，行驶时有灯光提示您应加油。

8. 汽车检测出来的故障码在哪里搜

先要购买OBD检测模块，通过蓝牙或无线连接装好软件的手机，读取车辆故障码等信息。

现在的汽车都是使用的是OBDII的诊断接口，也就是这个诊断接口是16针脚的，这个接口是在方向盘下方的位置。在读取故障代码的时候，只需要把诊断电脑接在这个接口上面就可以了，然后打开电源，按照电脑的提示进行读取故障代码。

方法

一般来说故障代码是5位数字和字母组成，第一位是字母，其中P代表的是发动机或者变速器控制系统，B代表的是车身系统，比如ABS、ESP等。

综上所述，查找故障代码的步骤是先找到OBDII接口的位置，然后使用故障诊断仪接在诊断接口上读取就可以了。