汽车工作能力是指汽车什么性能

⑴ 汽车的六大性能是什么

汽车的六大性能是动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，即汽车行驶100km所消耗的燃油升数，其数值越小，汽车燃料经济性就越好，汽车就越省油。

而在美国，则用MPG或mi/gall表示，即每加仑燃油能行驶的英里数，它的意思是每加仑燃油能行驶的英里数，其数值愈大，汽车的经济性就愈好，汽车就愈省油。燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。另外，汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。

(1)汽车工作能力是指汽车什么性能扩展阅读：

汽车的六大性能-通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心的驶入一定深度的河流，也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方，体验到征服自然的感觉。

⑵ 汽车的性能指标有哪些

汽车的主要性能指标：
1、动力性 汽车的动力性可用最高车速、加速能力、爬度能力三个指标来评定。 （1）汽车的最高车速——是指汽车满载时，在平直良好的路面上（水泥路面和沥青路面）所能达到 的最高行驶速度。 （2）汽车的加速能力——是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车的原地起步加速性和超车加速性来评价。 （3）汽车的爬坡能力——是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度（货车为30%，即16.50。越野车为60%，即300左右）。 2、燃油经济性——汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。 （1）L/100km —— 我国与欧洲采用。同排量汽车，其数值越大，燃油经济性越差。 （2）mile/us-gal—— 美国采用。同排量汽车，其数值越大，表明燃油经济性越好。 （3）L/100t•km——货车采用。不同的载质量的汽车，其数值越小，表明燃油经济性越好。 3、制动性 汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。 （1）制动效能——是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。 制动效能是制动性能最基本的评价指标，它是由一定初速度下的制动距离、制动减速度和制动时间来评定。 （2）制动抗热衰退性——是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。 （3）制动时汽车的方向稳定性——是指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。 通常规定一定宽度的试验通道，制动稳定性良好的汽车，在试验时不允许产生不可控制的效能使它偏离这条通道。 4、操纵稳定性 汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一个是操纵性，一个是稳定性。稳定性是指汽车受到外界扰动（路面扰动或突然阵风扰动）后，能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向，而不发生失控，以及抵抗倾覆、侧滑的能力。 5、行驶平顺性 汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。 路面不平度达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或是运载的货物损坏。路面不平度激起的振动引起的附加动载荷将加速有关零件的磨损，缩短汽车的使用寿命。车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能，关系到汽车的操纵稳定性。 汽车的振动随行驶速度的提高而加剧。在汽车的使用过程中，常因车身的强烈振动而限制了行驶速度的发挥。 6、排放污染物 汽车排放污染主要有三个排放源：一是由发动机排气管排出的燃料燃烧后的废气；二是曲轴箱排放物；三是燃料蒸发排放物。

⑶ 汽车工作能力是指什么性能的总称

是指动力系统的工作性能。主要指动力系统的燃油和动力输出的多少和大小。

⑷ 汽车的性能参数都包含哪些

汽车的主要性能参数都有一定的参考价值，下面来简单介绍几个。

操作方法

• 01

  车身长度mm的话，代表的就是从车辆的前保险杆最靠前的位置到后保险杆最靠后的位置的两点之间距离。

  

⑸ 汽车使用性能包括哪些

汽车使用性能包括容量、使用方便性、燃料经济性、速度性能等。

1、容量：额定装载质量，单位装载质量，货箱单位有效容积，货箱单位面积，座位数和可站立人数；

2、使用方便性：操纵方便性，出车迅速性，乘客上下车和货物装卸方便性，可靠性和耐久性，维修性，防公害性。；

3、燃料经济性：最低燃料耗量，平均最低燃油耗量；

4、速度性能：动力性，平均技术速度。

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。

⑹ 汽车的性能主要是指那些

汽车的主要性能指标

1、动力性

汽车的动力性可用最高车速、加速能力、爬度能力三个指标来评定。

（1）汽车的最高车速——是指汽车满载时，在平直良好的路面上（水泥路面和沥青路面）所能达到

的最高行驶速度。

（2）汽车的加速能力——是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车的原地起步加速性和超车加速性来评价。

（3）汽车的爬坡能力——是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度（货车为30%，即16.50。越野车为60%，即300左右）。

2、燃油经济性——汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。

（1）L/100km —— 我国与欧洲采用。同排量汽车，其数值越大，燃油经济性越差。

（2）mile/us-gal—— 美国采用。同排量汽车，其数值越大，表明燃油经济性越好。

（3）L/100t•km——货车采用。不同的载质量的汽车，其数值越小，表明燃油经济性越好。

3、制动性

汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。

（1）制动效能——是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。

制动效能是制动性能最基本的评价指标，它是由一定初速度下的制动距离、制动减速度和制动时间来评定。

（2）制动抗热衰退性——是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。

（3）制动时汽车的方向稳定性——是指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。

通常规定一定宽度的试验通道，制动稳定性良好的汽车，在试验时不允许产生不可控制的效能使它偏离这条通道。

4、操纵稳定性

汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一个是操纵性，一个是稳定性。稳定性是指汽车受到外界扰动（路面扰动或突然阵风扰动）后，能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向，而不发生失控，以及抵抗倾覆、侧滑的能力。

5、行驶平顺性

汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。

路面不平度达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或是运载的货物损坏。路面不平度激起的振动引起的附加动载荷将加速有关零件的磨损，缩短汽车的使用寿命。车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能，关系到汽车的操纵稳定性。

汽车的振动随行驶速度的提高而加剧。在汽车的使用过程中，常因车身的强烈振动而限制了行驶速度的发挥。

6、排放污染物

汽车排放污染主要有三个排放源：一是由发动机排气管排出的燃料燃烧后的废气；二是曲轴箱排放物；三是燃料蒸发排放物。

我国对轻型车、重型车、摩托车等各类车型的污染物排放的控制目标是：

2000～2001年达到欧Ⅰ（即我国的第一阶段控制目标）；2004～2005年达到欧Ⅱ（即我国的第二阶段控制目标）；2010年前后争取与国际排放控制水平接轨。

7、噪声

按照噪声产生的过程，汽车噪声源大致可分为：与发动机转速有关的声源和与车速有关的声源。

⑺ 汽车性能是什么

汽车性能评价指标有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等，在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能，它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

汽车的动力性及经济性

动力性：汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示，汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：

1、最高车速，是指在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度，

2、汽车的加速时间，表示汽车的加速能力，包括原地起步加速时间和超车加速时间，

3、汽车所能爬上的最大坡度，是用满载或者一部分负载的汽车在良好路面上的最大爬上坡度表示的。

经济性：汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量，燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加，另外，汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。

制动性和操控稳定性

制动性：汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在下长坡时维持一定车速的能力称为汽车的制动性，汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。

操控稳定性：汽车操纵稳定性，是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向（直线或转弯）行驶；且当受到外界干扰（路不平、侧风、货物或乘客偏载）时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能， 汽车的操纵稳定性包含相互联系的两个部分，一是操纵性，另一个是稳定性。

操纵性好简言之就是“听话”，汽车能够按照驾驶员的要求运行；稳定性好简言之就是能够抵抗干扰。

行驶平顺性、通过性

行驶平顺性：汽车行驶平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境下具有一定舒适度的性能，评价现代高速、高效率汽车的一项主要使用性能指标，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。

由于主要根据乘坐者的舒适程度来评价，因此又称“乘坐舒适性”通过性：通过性是指车辆在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力，称为汽车的通过性，坏路及无路地带，是指松软土壤、沙漠、雪地、沼泽等松软地面及坎坷不平地段；各种障碍，是指陡坡、侧坡、台阶、壕沟等。