1. 怎么给汽车喷漆，需要那些东西准备及方法
检查漆前表面质量及清洁度汽车喷漆前，对施工中所用的工具，如刷子、喷枪、调漆桶、搅捧等，必须保持高度的清洁，不得沾有油污、灰尘、水迹以及旧漆瘦等对漆液有污染的物质。而汽车喷漆前表面质量必须要达到规定的工艺标准：整车表
配套的油漆材料
检查油漆材料的质量，选择汽车喷漆的配套材料时，要从多方面考虑：汽车产品完工后，绝大部分工作时间是在室外，且汽车漆层既要有较高保护性，又要有较好的装饰性。因此，要选择高硬度、高光泽、颜色鲜艳、耐候性、耐湿热、耐盐雾、防霉性等性能好。在配套体系选择上，要随涂装的目的的主要要求而不同。各种油漆都有不同的配套要求，考虑时必须符合下列两个条件：①底漆与面漆间应有好的结合能力②底漆与面漆间要适应，即彼此间要有兼容性。
调配色漆及油漆的调兑
稀释过滤施工前如需调色，则先试调少量样品，待符合标准色板后，再根据试调出的比例扩大调配，并应凭经验，掌握湿样板和干样板间的差距。
遮护保护
汽车喷漆时，油漆材料中，大都含有对人体有害的各种挥发性溶剂，这些溶剂的蒸气在浓度高时，对人体神经有严重的刺激和破坏作用，易引起中毒。因此，工作场所必须有良好的通风、照明、除尘、防毒设备，并穿戴好各种防护用品，如工作服、手套、口罩或防毒面具以及防护眼镜等。
2. 汽车喷漆能不能不用烤漆房
小面积喷漆是不需要烤漆的 但是大面积是需要的
3. 汽车4s店喷漆房的废气用什么设备处理效果好
要对喷漆房进行废气处理，首先就要考虑废气产生的环节有哪些？汽车涂装车间要对工件进行漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘干，在这些工序中会产生有机废气（VOCs）及过喷漆雾。
喷漆房换风排气废气的主要组成为喷漆挥发的有机溶剂；面漆在喷涂之后烘干之前，要进行流平晾置，湿漆膜在晾置过程中有机溶剂挥发；烘干废气的成分比较复杂，除包含有机溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发成分，还包含热分解生成物、反应生成物.喷漆废气处理设备可根据用户的需求采用远 焱环保自主研发的环保设备干式过滤毡过滤+活性炭吸附法.RCO催化燃烧及RTO蓄热式焚烧这几种环保设备都适用于喷漆房的废气治理..一般汽车喷漆室，因其除漆雾和除粉尘系统过于简陋，不能有效的去除作业中产生的漆雾和粉尘.目前喷漆废气产生于喷漆设备在对车辆喷漆运行时所产生的有害气体为了便于废气处理，故采用管道把每个排放点的废气收集起来.再由引风机引入吸附装置中进行处理，最后达标排放。
4. 汽车喷漆用几号滤毒面具
汽车喷漆可以直接用3m喷漆防毒面具，最常用的型号有3m620P防毒面具。这款防毒面具搭配的是6001防有机蒸气滤毒盒，能有效防油漆中的苯及苯的同系物。
而6200防毒面具是双滤盒，搭配双片过滤棉能够更好的防油漆中的漆雾颗粒物，过滤效率大于95%。
如果要对整个面部防护，就直接直接选择dh20154全面罩防毒面具，不仅可以做好呼吸防护而且对眼部也能密闭防护，防护级别最高。
5. 汽车喷漆废气用水帘过滤了，但还有臭味，请问有什么东西溶于水后产生气体能除味，谢谢！
水帘柜是能把喷漆时多余的漆粉和有机溶剂直接通过水流拍打在水帘柜下方的水池里（也就是循环水里）或者水帘面上，而气味在通过水帘后方的排风机排到喷漆房外，从而达到降低部分废气的功效，操作简单，使用安全又稳定，但是水帘柜的循环水废水中因含有大量的漆状颗粒物，所以水里的悬浮物多，颜色种类复杂，水质浓稠，并且乙醇、丙酮、苯类等有机溶剂都会超高，长期循环使用如不及时处理与更换，水里的有机质达到了饱和状态就会失去吸附杂质的功效，因此就会有很重的臭气问题和废水颜色问题，这种情况就需要使用除臭剂进行废水除臭，脱色剂去除废水的颜色问题。
6. 喷漆废气治理用什么设备比较好
喷漆废气处理设备可根据用户的需求采用环保自主研发的环保设备干式过滤毡过滤+活性炭吸附法.RCO催化燃烧及RTO蓄热式焚烧这几种环保设备都适用于喷漆房的废气治理..一般汽车喷漆室，因其除漆雾和除粉尘系统过于简陋，不能有效的去除作业中产生的漆雾和粉尘.目前喷漆废气产生于喷漆设备在对车辆喷漆运行时所产生的有害气体为了便于废气处理，故采用管道把每个排放点的废气收集起来.再由引风机引入吸附装置中进行处理，最后达标排放。具体可参考汽车4s店喷漆房的废气用什么设备处理效果好？喷漆房废气处理方案。
7. 汽车喷漆滤毒盒用6001还是6006
摘要 亲，您好！用6006的
8. 我是做喷漆的 用哪种过滤盒 好呀
喷漆一般接触有机蒸气，建议佩戴3M 6200面具+3M 6001滤盒+5n11颗粒物预过滤棉,6001过滤有机蒸汽，5N11过滤颗粒物。
9. 喷漆房废气是什么过滤
1.水喷淋法：
一般用于对漆雾的过滤，对于三苯及其他VOCs气体无效。我国对漆雾的过滤80～90%采用湿式过滤，如水帘、水旋、油帘等方式。国外是80～90%采用干式过滤、发达国家根本不允许使用湿式过滤(因为油污对水的污染当今国际上还没有理想的解决方法。
2.冷凝回收法：
将废气直接冷凝或吸附浓缩后冷凝，冷凝液经分离回收有价值的有机物。该法用于浓度高、温度低、风量小的废气处理。但此法投资大、能耗高、运行费用大，喷漆废气中的“三苯”及其它废气浓度一般低于300mg/m3，浓度低，风量大(汽车制造业喷漆车间的风量常在10万级以上)，且由于汽车涂装废气中有机溶剂的成分复杂，回收的溶剂难以处理利用，并易产生二次污染，所以涂装废气处理中一般不采用此法。
3.吸收法：
可分为化学吸收和物理吸收，但“三苯”废气化学活性低，一般不采用化学吸收。物理吸收是选用具有较小的挥发性的液体吸收剂，它与被吸收组分有较高的亲和力，吸收饱和后经加热解析冷却后重新使用。
4.直接燃烧法：
利用燃气或燃油等辅助燃料燃烧放出的热量将混合气体加热到一定温度(700～800℃)，驻留一定的时间，使可燃的有害气体燃烧。该法工艺简单、设备投资少，但能耗大、运行成本高。对于汽车制造业来说，喷漆废气的排放往往达到几十万上百万风量，由于浓度不高，选择直接燃烧法太不经济，而且浪费能源。