1. 汽车喷漆主要是做什么什么漆比较好
汽车油漆根据涂装对象不同分为原装车漆和汽车修补漆1.原装车漆一般至少涂装五层漆膜分别是底漆（多为电泳漆并具有防锈功能），中涂漆层（目的是覆盖电泳漆层），打底色漆（又称色漆），面漆（我们看到的车身颜色），清漆（无色透明主要用于保护面漆）2.修补漆也就是我们日常去一般维修店和4S店做的油漆和原装车漆最大的不同是没有电泳漆层，有一些无良汽车维修店甚至把防锈漆层也省了。汽车油漆根据产地不同分为国产油漆和进口油漆1.国产油漆：一般维修店在喷漆过程中都不会告诉你国产漆的品牌事实上国产油漆也有优劣，不过大部分国产油漆价格都要比进口油漆便宜这也就冲淡了人们对于国产油漆品牌的认识。2.进口油漆：我们着重介绍下进口油漆目前市场上高端车型都是选用进口油漆主要有两种德国进口油漆鹦鹉，艾什得施必快美国进口油漆PPG，杜邦，威士伯。进口油漆相比国产漆要贵的多但是胜在质量过硬。汽车油漆根据油漆性质不同分为油性油漆和水性油漆1.油性油漆：常见于低端车型20万以下车型基本都是油性油漆，和水性油漆不同的是油性油漆不溶于水需要用天那水（又称香蕉水或松香水）稀释。天那水的主要成分是二甲苯挥发性极强易燃易爆有毒属于危险品。对环境和人体都会造成极大的损害（深圳市将在年底禁止使用油性油漆）。2.水性油漆：常见于高端车型，和油性油漆的不同在于不需要使用天那水作为稀释剂，油漆干的更快，直接使用清水即可对环境和人体不会造成伤害。但是造价比油性油漆贵同时对喷涂环境和烤漆房也有较高要求投入成本高。
2. 车身体外层的油漆主要起什么作用
1.电泳层
将经过处理的白车身放在带阳离子的电泳涂料中，给电泳槽底和壁板的阳极管施加正电，给车身施加负电，这样就会在阳极管和车身之间形成电位差，带正电的阳离子电泳涂料就会在电位差的作用下向白车身移动，最终吸附在车身上形成一层致密的漆膜，这些漆膜烘烤过后就是电泳层。作用是防锈和提高漆层的结合力
2.中涂层
起到连接色漆层和电泳层的作用，同时有抗紫外线，保护电泳层，提高防锈能力，兼顾漆面的平滑性和抗冲击作用。
3.色漆层
顾名思义就是有色彩的漆层，给以最直观的颜色感受。
4.清漆层
车漆的最外层，主要作用是提高漆面光泽，提升质感，防紫外线，防轻微的刮擦。
汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。
3. 汽车为什么要喷油漆，起到哪些作用
一、汽车漆面涂层的作用汽车漆面涂层作为汽车的外衣，主要有以下几方面的作用。
1、保护作用
从主体上讲制造汽车90%用的是钢材，若无油漆涂层的保护，汽车的寿命就大打折扣，涂膜可以保护爱车不受到腐蚀。随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等。
2、装饰作用
汽车表面上涂上各种颜色鲜艳的涂料，显得美观大方，明快舒畅，给人以美的感受，还彰显了车辆的个性。丰满的漆膜还可以提高汽车的档次。
4. 汽车涂装的目的是什么
汽车涂装的目的不外乎两点，一点就是防护，另一点就是美观。美观自不用说了，平时我们开车刮花了，都会去4S店找人喷漆的，就是我们平时所说的汽车美容。我现在重点讲的是汽车生产过程种的涂装，既有美观又有防护。汽车涂装线根据不同的车和不同的档次流程也是不同的。一般的车喷漆喷个4-5层也就车不多了，但是好的车甚至豪车都是会喷到7-8层以上，各种功能漆结合的。这就是为什么豪车的美容费用那么高的道理。
5. 汽车油漆色漆的作用是什么
1.保护作用汽车作为户外交通工 具,长期受到大气中各种腐蚀介质的侵蚀, 如大气中的湿气、氧气、工业大气、二氧化 硫、二氧化碳、二氧化氮等。 汽车漆在汽车 上形成牢固附着的连续薄膜,可避免其表面 与周围介质发生化学...
2.装饰作用汽车表面上涂上各种 颜色鲜艳的涂料,显得美观大方,明快舒 畅,给人以美的感受,还彰显了车辆的个性。 丰满的漆膜还可以提高...
3.标志作用汽车漆的颜色可作为 该汽车的种类和作用的标志,如邮政车为绿 色,救护车一般为白色...
6. 汽车喷涂的作用是什么
你好 车身涂装的功能 保护作用 汽车用途非常广泛，活动范围宽广，运行环境复杂，经常会受到水分微生物、紫外线和其他酸碱气体、液体等的侵蚀，有时会被磨、刮而造成损伤。如果在它的表面涂上涂料，就能保护汽车免受损坏，延长使用寿命。这是因为，车身表面经涂装后，使零件的基本材料与大气环境隔绝，起到一种“屏蔽”作用而防止锈蚀。另一方面，有些涂料对金属来讲还能起到缓蚀作用，比如磷化底漆可以借助涂料内部的化学成分与金属反应，使金属表面钝化。
7. 汽车喷漆底处理的作用是什么
一、汽车喷漆底处理的作用是：底漆即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用一是防止金属表面氧化腐蚀，二是增强金属表面与腻子（或中间涂层、面漆）、腻子与面漆之间的附着力。合适的底漆是面漆耐久、美观的前提。如果底漆不好，面漆的外观就会受到影响，甚至出现裂纹或剥落。
二、首先要为喷漆进行打基础，具体步骤如下：
1.检查。车子经过钣金过来，首先检查要做的地方，侧面看反光，有凹凸不平的地方跟钣金过的地方，先用150的砂纸打磨，打磨范围超出凹凸部分五公分左右，不要用60，60太粗，对后面工序有影响。
2，补灰，对打磨的地方进行第一道补灰，注意，露铁的地方先薄薄的刮一道钣金灰再刮原子灰。补灰不要超出打磨范围，一般距离打磨边缘两公分左右最好，方便快速打磨，值得一提的是，初学者要把填补的地方稍微补高点，然后把灰边刮薄，熟手可以忽略
3，打磨，补完第一道灰，确定已经把凹坑填平才开始打磨，水磨在补灰后15分钟这样开始，不要等灰干透，那样难磨。干磨必须等灰干透。建议初学者先学习水磨。先用150砂纸把补灰的边磨出来，然后整体磨平，如果灰太厚，就60打磨，但是不要磨到灰边，60磨平再用150过一遍，看灰边，跟之前打磨的平整了，灰就平了。
4.磨漆面，打磨漆面先判断，确定不会喷出来有色差的，用800打磨，估计有色差的，用1500打磨，1500打磨必须打磨透，也就是打磨完了漆面没有光亮的地方，有光亮代表没磨透。
5.填补砂眼跟砂纸路，之前用150打磨过的地方跟打磨漆面留下的小小带反光的坑，再用原子灰刮一遍，这遍灰要用力压着刮，填补范围要盖过所有150打磨的范围。这道灰要等干透才能打磨，用指甲轻刮一下，刮痕起白了才可以打磨。
6.磨光，把填补砂眼跟砂纸路的灰用240打磨平整，再用400的砂纸把打磨平整的地方过一遍
7.喷底漆或者刮红灰，对有灰的地方进行最后填补，无论喷底漆还是刮红灰，边缘一定要用板子压着磨，这样喷出来没有灰印，用800或者1000打磨，600不建议使用，600砂纸路太大，影响完美，底漆打磨平整顺滑，红灰尽量磨透，也就是基本磨完只留有砂纸路跟砂眼以及灰边有点红灰，其他地方是原子灰。红灰如果留大片会导致脱漆，起泡。不得已留大片红灰的地方，用烤灯烤热，冷却后才打磨，打磨完后再用烤灯烤一遍，这样能增加红灰的附着力，减少脱漆或者起泡的几率。
8.洗车，把需要喷漆的部分以及相临部分清洗干净
9.吹水贴报纸或者吹水贴遮避纸，吹水要把所有边缝吹干，贴纸不要一次贴到边，有边的地方留一点出来，加一条纸胶带贴边，喷漆完毕马上撕掉纸胶带，这样喷出来才不会有边。
8. 汽车为什么要喷油漆起哪些作用
主要是保护汽车结构的防腐蚀作用及颜色多样化。
1、汽车结构件是钢材，属于户外用品，接触到雨水的酸碱、空气中酸等；
2、汽车表面的漆属于五金烤漆，内部结构件先酸洗、钝化、烘烤后进行喷塑，然后进行200-250度的高温烘烤，在汽车表面形成了俗称的喷漆；
3、钢材表面（喷漆）烤漆后，表面漆可耐酸、碱，从而加长汽车钢件的寿命；
4、购买汽车的人群喜欢的颜色各种各样，可以说是外观、颜色的不同，而吸引人群的眼光；而喷漆工艺可以满足各种颜色不同需求的人；
9. 汽车为什么要喷漆
你好 主要是保护汽车结构的防腐蚀作用及颜色多样化。
1、汽车结构件是钢材，属于户外用品，接触到雨水的酸碱、空气中酸等；
2、汽车表面的漆属于五金烤漆，内部结构件先酸洗、钝化、烘烤后进行喷塑，然后进行200-250度的高温烘烤，在汽车表面形成了俗称的喷漆；
3、钢材表面（喷漆）烤漆后，表面漆可耐酸、碱，从而加长汽车钢件的寿命；
4、购买汽车的人群喜欢的颜色各种各样，可以说是外观、颜色的不同，而吸引人群的眼光；而喷漆工艺可以满足各种颜色不同需求的人；