汽车挂档怎么挂

⑴ 汽车的档位分别怎么挂。

自动档车有6个档位。
1、档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打着车；
2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；
3、档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；
4 、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；
5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；
6、在档位上字母P是停车（驻车）、 R是倒车 、N空档、 D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档；
7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了。
8、在等红灯的时候或者短时间停产时， 档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车。

⑵ 手动挡汽车倒挡怎么挂

你好，不同的车型，倒挡操作的手法是不同的。日系手动挡车型，倒挡是有专门的位置的。档杆一旦挂入某个位置就是对应了倒挡。

而德系车辆，比如大众车型，倒挡的档杆位置和1档是同一个位置，不同的是，直接将档杆靠入该位置，车辆处于1档状态，而刻意将档杆往下压然后再挂入1档位置，此时车辆处于倒挡状态。

而比如福特的部分车型，则刚好相反，需要将档杆往上提起然后挂入1档位置，车辆才进入倒挡。具体操作应该以车辆说明书描述的为准。

⑶ 汽车一挡怎么挂

1.挂档技巧一首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。2.挂档技巧二：掌握好换档时机换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入3.挂档技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。4.挂档技巧四：使用两脚离合器换档尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。5.挂档技巧五：减挡技巧汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。6.挂档技巧六：加速技巧当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。

⑷ 汽车怎么挂挡手动挡

动挡汽车行驶中换挡的方法：
1、手动挡车在行驶中，加档，先将车速提高到需要换档位的速度，然后，踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门，切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档。
2、在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片，踩刹车时除紧急情况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主。
手动档汽车：
采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
组成
通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。
原理
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
作用
驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

⑸ 汽车挂档怎么挂 怎么有时候挂不上呢

1. 汽车挂挡困难的原因：
   （1）变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
   
   （2）手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
   
   （3）变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
   
   2. 手动挡汽车换挡技巧：
   （1）根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
   
   （2）有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；
   
   （3）换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
   
   （4）掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
   
   （5）换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；
   
   （6）熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

⑹ 自动挡汽车怎么挂挡 详细点。。

一、自动汽车的档位

一般来说，凮自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。凌下面分别详细介绍如下：

P (Parking) 停车档，凣或称泊车档：

P用作停车之用，刚它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，刑使汽车不能移动。凒发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，判自动变速器汽车就很容易地行走。创而停放时，凴选档杆必须扳入P 位，凝从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，列并拉紧手制动，凎防止汽车移动。凇当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，凇或在停靠之后离开车辆前，刓应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。凕要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，删要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。刨当你停车不用时，凔档位在此，凑此时车轮处于机械抱死状态，刜可以防止溜动。判另外，初自动变速轿车上装置空档启动开关，凎使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，凯以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。刊

R (Reverse)倒档：

R是倒车时使用。刀自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，凔故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。刓通常要按下拨杆上的保险按钮，刏才可将拨杆移至“R”档。刔要注意的是：当车辆尚未完全停定时，凳绝对不可以强行转至“R”档，刜否则变速器会受到严重损坏。刅

N (Neutral)空档：

N 位是指空档，刁可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），凸用此档位。凟为防止车辆在斜坡上溜动，凭当挂空档时一定要踩着刹车。処将拨杆置于“N”档上，击发动机与变速器之间的动力已经切断分离。刞如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，刈右脚可移离刹车踏板稍作休息。刁在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，処同时踩下制动。凫若时间很短，凧这样做是允许的，函但若停止时间长时最好换入N 位，刀并拉紧手制动。凧因为选档杆在行驶位置上，凣自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，凹长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，凶使得变速器油温升高，刍油液容易变质。刈尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。凤有些驾驶员为了节油，凉在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，凨这很容易烧坏变速器，刄因为这时变速器输出轴转速很高，凗而发动机却在怠速运转，凾油泵供油不足，列润滑状况恶化，凯易烧坏变速器。删

D (Drive)前进档，刡也称驱动档：

D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，凴该档位用在一般道路行驶。凝由于各国车型有不同的设计，切所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，刔并会因车速及负荷的变化而自动换档。凪将拨杆放置在“D”档上，创驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。刃正常行驶时将选档杆放在D 位，凖汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。刖D 位是最常用的行驶位置。刑需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，凤所以加速踏板操作方法不同，凉换档时的车速也不相同。净如果起步时迅速将加速踏板踩下，刋升档晚，凳加速能力强，则到一定车速后，利再将加速踏板很快松开，凡汽车就能立即升档，処这样发动机噪声小，凌舒适性好。凴D 位的另一个特点是强制低档，凌便于高速时超车，凢在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，𪞝接通强制低档开关就能自动减档，刐汽车很快加速，删超车之后松开加速踏板又可自动升档。刣

S或2 (Second Gear) 2档：

2档为低速前进档，凼也表示限制档，凒此档时，凓启动用1档，刟启动后，刢变速箱就在2档上，凳用于湿滑路面起步，凮或者慢速前进时作为限制档使用。刅在上很大的斜坡时，凘或者在比较倾斜的坡度上启动时，判可以用此档起步前进。凯把档位挂在这里，凯可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，凔以保证汽车获得最大前进动力。冻将拨杆放置在2档位，処汽车会由1档起步，删当速度增加时会自动转2档。出2档可以用作上、下斜坡之用，凇此档段的好处是当上斜或落斜时，刃车辆会稳定地保持在1档或2档位置，凇不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。刑在落斜坡时，凛利用发动机低转速的阻力作制动，刨也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,凭介绍如下)。凒

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，凉但是换档时机会延迟，利使发动机在高转速上保持较长时间，凊使车辆动力加大。刓当然显然这个会造成油耗增加。凘

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，刦也称1档：

L档也是低前进档，判在下山或者下长距离的斜坡时，凕把档位挂在这里，凔可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，刐可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，刧驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。刔这时变速器只能在1档内工作，刚不能变换到其他档位。刃它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。凼上斜坡或下斜坡时，列可充分利用汽车发动机的扭力。刖

二、S、L 位低档的使用

自动变速器在S 位或L 位上处于低档范围，凞可以在坡道等情况下使用。凤下坡时换入S 位或L位能充分利用发动机制动，凉避免车轮制动器过热，凯导致制动效能下降。利但是从D 位换入S 位或L 位时，刡车速不能高于相应的升档车速，切否则发动机会强烈振动，凋使变速器油温急剧上升，切甚至会损坏变速器。凣另外在雨雾天气时，凚若路面附着条件差，凯可以换入S 位或L 位，凉固定在某一低档行驶，刚不要使用能自动换档的位置，刑以免汽车打滑。凭同时必须牢记，利打滑时可将选档杆推入N 位，凭切断发动机的动力，凓以保证行车安全。凘

三、自动档汽车的使用

1、发动机在启动时，凐自动变速箱对档位也做了限制，创这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。刞一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，分才可以启动发动机。冻如果变速杆在行驶档位，凰诸如D、R等位置，凖发动机不能启动。凎这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。刜如果新手启动不了发动机，刧应该先检查一下是不是挂错了档。凒如果不是P或者N档，凊应该先调整过来，凒再启动车子；

2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，初不需要倒车而直接向前行驶时，刔你可以先接通电源，凇踩住刹车把档位推到N，净再点火，删之后挂入D档直接前行，凳这样可以避免在P档打火后，刑需要经过R档，刌使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，刊可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；

3、车子启动要走时，凾只有踏下制动踏板，処方可将变速杆从P档或N档移出，凭换入行驶档位。刢松开制动踏板，则车子就可以慢慢行驶了。凼之所以要提前踩刹车，凔目的也是为了司机和车子的安全。凌否则，刖发动机启动后，几挂上前进档，凉车子就会发生移动，凲此时如果司机反应不够，凗很容易发生碰撞事故；

4、在行驶中可以自由地切换前进档。列这些档位虽然限制可以达到的最高档位，凔但是只要档位与速度匹配，刎就可以自由切换；

5、行驶中切不可挂入N档滑行，刣因为自动变速箱内需要润滑，刜当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，凑会使变速箱内部件温度升高，凐造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，凾而且并不省油。刕低速时滑至停止可以提前挂入N档，凭倒没有什么影响；

6、在车辆行驶过程中千万不可推入P档，刖除非你不想要车了。凥需要改变行驶方向时，刞一定要等车辆停稳后再做切换档位；

7、由于自动变速箱内有液压传动机构，凔且液体流动有一定的惯性，凓不能猝然就发生变化，刜所以最好是在车子停稳后，刘再挂入倒档。凡车辆未完全停稳前，净绝对禁止把变速杆挂入P档。函停车后，凷必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。凛很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，刕拉手刹。凹细心的人会发现这样操作，凲熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，出而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，刊这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，凿踩住刹车将排档杆拉到N档，凚拉起手刹，刨松开脚刹然后熄火，凬最后再将排档杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；

8、长时间停车必须使用手刹，刟否则会破坏自动变速箱的锁止机构。凵P档和N档的区别还在于，删P档时变速箱内有齿轮咬合，切它不仅用于停车，刋而且会帮助车辆制动，创在停车后一定要将档位推到P档，凪切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；

9、等红灯时，凯到底应该使用用N档还是D档，凔可以根据自己习惯，函暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，凾因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，凥其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，刌在发动机怠速下它是不会转动的，则只有待发动机转速上升时它才会起作用。凷所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，凰挂到N拉手刹也无妨。凕一般来说，刏如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，凖如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。刡

四、自动档汽车行驶技巧

一般正常行驶下自动档的换档区间在2000－2500转之间。𪞝若你重踩油门，别变速箱会自动延迟换档时机，刟以获得长时间的大功率输出，凓一般会在3000转以后才会升档，刊全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。利相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，刁以达到配合驾驶者意图和节油的目的。凯

自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），凣但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，凢并不能使车辆加速更快。击当转速上升到换档区间后，凴你只要轻收油门，刉自动变速箱会自动作出升档的指令，凞而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，几正好于刚升档的齿比衔接，凰这时再加油前行，凳你会觉得整个换档过程更加平顺，凩乘坐也更加舒适。凓
* 需要注意的是：实现提前升档后，凷再踩油门时不可度数过大，刋否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，刄而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，凢又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。凊
1/2档（限制档）两个起作用的时候，凰那就是在上坡和下坡的时候。刀先来说上坡，刈如果坡度很大，凯甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶档正常行驶。処下坡的时候，冻限制档就是作为辅助制动来使用，刄大家都知道手动档车在山区行驶，凊下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，凎而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，则它只会越滑越快。刔在这个时候就可以挂入限制档，凰利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，刨以减轻刹车片的工作压力。刕

限制档有时也可以作为强制降档使用，凛就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，刕你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，凳或者是超车时，刍你可以直接把档位拉下来。凷不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，凊例如你要超前面的慢车，凇你可以先松开油门再一脚踩下去，凗这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，凞完成超车后松开油门，凗档位又会回到你当前速度合适的档位，凬这种情况下你就没必要使用限制档，刦光用油门来控制就可以了。刄

五、自动档的注意事项

1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，凑从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。凨N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，刟你可以先接通电源（不打着发动机），创踩住刹车把档位拉到N，则再点火，凊之后挂入D档直接前行，刧这样可以避免在P档打火后，刐需要经过R档，凡使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，刔可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。刊

2）一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，凢从3往下的限制档上挂必需按换档钮，凛从低档往高档挂不用按换档钮。凰

3）行驶中切不可挂入N档滑行，凮因为自动变速箱内需要润滑，凘当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，切会使变速箱内部件温度升高，凬造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，刦而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N档，刡倒没有什么影响。函

4）自动档车在行驶中切不可推入P档。凎在行驶方向变动时，凇D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。刚

5）行驶结束停车时：车进入停车位置后，则踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙！

6）临时停车（如等红灯）时，凊 N或者D都没有错，刧根据自己习惯即可，凊如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。刖

六、自动档驾车并非D 档一路到底

自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，凴两者除了最终的工作目的相同之外，减其动作原理和表现方式都不相同。初虽然自动档驾驶很简单，凡但如果要把自动档车用得得心应手，凇也需要一定的技巧。凵理论上讲，凰无论是手动变速，凗还是自动变速，凛若以正确的方式操作，净应该会有近似的表现。刧感觉自动档的车子不如手动档的车有力，刃主要是因为操作不对。凗
习惯手动档的驾驶者通常都清楚最佳的换档时机，刢用起来比较得心应手。初可自动档的车子，刢人们往往不太会用，凌常常是简单地选用D 档，击一路到底。凥这被认为是自动档汽车最正确的驾驶方法，刞虽然没有错，刄但在找到轻松驾驶的感觉之后，净又不免觉得它不够味道，凮似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动档的车。凕事实并非如此，凼这里面存在着很多使用问题。凣如果使用正确的操控方式，别自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异表现。凑

自动变速系统的设计让D 档位可以根据车速自动在3-2 (4速或3速自动档汽车)或4-3-2 (5 速自动档汽车)档间自动变换。利这样的设计，凎在市区走走停停的情况下，凸自动变速箱就会在3-2、2-3 或是档间不断地变换。刜车辆的加速性取决于发动机的扭矩表现，刁手动档的汽车可由车主控制在最大扭矩输出点换档，刀而自动档的车子频频上下换档的动作当然会让驾驶者感到车子表现“软弱无力”。凪这样的情形在持续上下坡的路段更为明显。凯

解决的方法之一，函在不考虑耗油的前提下，刦平时用车也用大油门起步。凾现在多数的自动档车的变速程序有学习功能，刕如果你油门踏板踩得较深，刌变速程序会自动改变原先换档点。凹比如说原来的设定是2500 转升档的，凷用大油门后会在4000转或者以上才升档，凰这样车辆实际输出的扭矩比之前就大得多，刅车辆的动力也更强。凛如果你经常用大油门，凖自动变速程序就会记住你的驾驶习惯，処自动变速器的换档点就会改变出厂时兼顾动力性和节能性的设定，凯自动调高升档点发动机的转速。凗另外如果你的车有运动模式设定的，凒选择运动模式行车，凩也会有同样的效果。刊

解决的方法之二，凯摒弃D 档到底的习惯，刜正确地使用自动档，凲改变一档到底的习惯。凝许多自动档车型除D 档外，凖还有1、2、3 档。凒市区车速不快时，凋可将档位放在2 档或3 档，凟山路则放在2 档或1 档，凹你会发现爱车似乎脱胎换骨，凟跑起来不但有力，凇而且更加轻快。凞也许有人会怀疑，凣这样的操作会不会对变速系统有不良影响？会不会比较耗油？答案是不但不会，凛而且还会更为有利。凬因为，凯既然变速系统设计有这些档位，凗就表示它们各有所司，刁正确的操作绝对不会造成损伤。凗同时，刊可避免以较高档位拖着车辆行驶，凎油耗必然也会较低，刜还能减少发动机积碳的现象。刡这种不拖档的观念手动档的车主很强。切

自动档车子在市区行驶时，凋如果车速无法超过60 公里/小时，凌就要用低于D 档的一个档位，初这样可使加速凌厉，刔且避免积碳的产生；当车速超过60 以后，凇使用D 档行驶，刃不但省油，刓也不会有损加速性。凖在山路行驶时，刡则要依据情况使用2档或1 档，凹除了可以维持强劲的扭矩输出外，刨发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，刍能够确保行车安全。刋自动档车的D 档不具备发动机刹车的功能，凵并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，凫使车速越来越快，凮必须不停地使用脚刹来控制车速，判很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，别这是非常危险的。出因此，刏驾驶自动档的汽车走长下坡路时，刈一定不要用D 档行驶，刡以防不测。删即便你买自动档汽车的目的就是为了免掉换档的麻烦，刔也要稍微勤快一点。刂在低速时，凚换入D 档以下的档位，刂高速时再放心、省事地使用D 档大胆地往前开。刐这样会有事半功倍的良好效果。

⑺ 手动挡汽车如何挂档

手动挡汽车挂挡的方法是：1挡起步，当车有了速度就挂上2挡，这时抬开离合踏板，踩油门，车速大概20迈左右挂入3挡，50迈左右挂入4挡，60迈到70迈挂入5挡，车会比较平顺地运动。

挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

作用

使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

操作要领：

加挡

操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。

减挡

操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。

动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

挂挡

起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间。

然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

⑻ 汽车档位怎么挂

手动档汽车挂档方法：
踩住离合器，然后将档杆挂向你所需要的挡位。

汽车换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
一档是起步档，就是车刚开始启动的时候挂一档。二档是起速档，当你的车速加到一定程度，踩油门已经不能提速的时候，就要挂二档。 三档、四档、五档、六档是同理。
希望能帮到你

⑼ 汽车自动挡怎么怎么挂档啊

自动挡汽车是没有离合器的。
脚下两个踏板，从右侧数起第一个是油门踏板，第二个是刹车踏板，两个踏板都是有右脚操控的——千万不要以为第二个是离合器踏板，用左脚操控！
自动档控制台上的“档位”只是工作模式的选择，和变速箱里面的1、2、3、4档不是同一个概念。控制就更简单了，主要就是几个档位选择：
灭车、长时间停车应该挂“p”档，并拉手刹。
前进就挂“d”档，安全起见，应该踩住刹车的时候才挂入d档，挂好档位后再慢慢松开刹车，这时候由于有动力输出，即使不踩油门，汽车也会缓慢前行。有的在d档之后还有d3,d2,d1或者l档，s档等，其实原理都差不多，就是限制自动变速器转入高档位，如“d3”的意思是变速箱最高只到3档，“d2”、“d1”的依此类推，一般只在长距离下坡时采用。车速、转速不高的情况下，“d”和“d3”等档位可以在不停车的情况下来回切换。
后退就挂入“r”档，同样应该踩住刹车才挂入，而且“d”和“r”之间切换时应该在车停住了才能进行，否则会损坏变速箱。
空档、短时间停车就挂“n”档。一般来说，“n”只是“d”和“r”之间切换的过渡，或者停车不停发动机时间较短的时候挂在“n”档，这个时间长短怎么掌握呢。这么说吧，譬如等红灯，半分钟以内的停车等待都不需要挂“n”档，停留在“d”档，踩住刹车就行了；一两分钟的停车就挂入“n”档，拉手刹；四五分钟或者更长时间的就挂入“p”档，并熄火，节约能源，减少排放嘛。