汽车误挂p挡会怎么样

1. 自动挡汽车行驶中挂到p档了怎么办

自动挡行驶中不小心挂入P档会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关，在车辆没有完全进入静止状态的情况下，千万不要直接挂入P档，非常容易导致变速箱内的棘爪损坏，所以任何时候挂入P档前必须先停稳车辆。

棘爪还带有弹簧系统，这套弹簧系统会在车辆高速行驶时进入工作状态，这时候即便手柄推到P档，棘爪在弹簧的作用下也不能进入齿轮，即当车辆高速行驶时，如果你的爱车使用的是机械杠杆就不能挂进P档，只有刹车系统介入，车辆接近静止状态的情况下才能挂入P档。

自动挡汽车行驶注意事项

驾驶自动挡汽车因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

汽车高速行驶时，不允许将变速杆自D位拉向2位或1位，否则会强制低档，有损于自动变速器。

以上内容参考网络-P档

2. 高速行驶时，突然把档位切换到P档，会怎样

当汽车在行驶中突然挂到P档，会产生一系列非常大的噪声，这是变速箱内部发出的声音。这种现象对发动机本身伤害不大， 只是对于变速箱有伤害。

在行驶中挂入P档，变速箱受到伤害的概率并不高。大部分的情况下造成的只是打齿磨损增加。其实P档就相当于N+（空挡加手刹）的作用，其原理就是在空挡的情况下增加了一套由棘轮棘爪咬合的结构。可以在手刹失灵的时候代替车辆制动，防止车辆溜车。

P档就是在空挡情况下加上一套锁止装置。值得注意的是，在高速行驶的情况下，内部的齿轮也在高速旋转，这时棘轮虽然有非常多的凹槽，但是高速旋转中的棘轮很难卡中棘爪。所以高速行驶的时候挂入P档会强迫的让棘爪卡住棘轮。

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汽车在行驶中挂到P档的介绍如下：

除非是在非常紧急的情况下使用P档制动。如果是因为失误把档位挂到P档，当时立刻挂回原档位，对变速箱基本没什么伤害。但要是在高速运动中，档位一直处于P档，对于变速箱的冲击会很大。

运气不好的话可能会让棘爪和棘轮由于高速碰撞而产生变形，棘爪可能会被打断甚至伤害到与缸体的连接位置。而车辆需要紧急制动的时候应该将电子手刹激活，电子手刹会通过ECU，ESP将制动信号分别传递给四个轮子分别制动，这样安全系数更高。

3. 自动挡汽车行驶中挂到p档了怎么办

摘要 自动挡的汽车行驶的过程中挂到p挡，这个是挂不进去的，电脑会自动控制，就是车辆行驶的过程中，电脑会自动控制这个p档是挂不进去的。就算挂进去，这个车辆只要没有停下来没有被憋住，那就没有任何影响的。

4. 奔驰车行驶过程中不小心按到了p档会怎样

奔驰车行驶过程中不小心按到了p档，仪表盘会直接显示不可进入P档位。
一般情况下在汽车的行车过程中是不能够挂入P档位模式的，当奔驰汽车的变速器控制模块（TCU)接收到来自档杆的换挡信号后，结合其他传感器信号比计算后对变速箱发出换挡指令。
尤其像奔驰这种怀挡、P键没有任何保护、随时可以按下的P档的车型来讲，TCU是不会发出切换P档的指令信号的。但是屏幕会出现提醒，告知不允许挂入P档。

5. 自动挡汽车轻微行驶中挂p档会怎么样

自动挡车子在“行驶中”，是“挂不上P档”的。
因为要挂P档，先要从D档到N档，N档到R档；N档到R挡，一定要把车子停下才能挂上，否则挂不上；R档到P档同样车子要停下才能挂上。
如果在车子没有完全停稳的时候，一定要按照你说的方法操作，你可能会听到“砰”的一声响及很大的车身震动，那一定是变速箱完蛋了。

6. 自动挡车辆的停车，如果直接从D档挂到P档会毁车吗为什么

会的。因为D档的时候只能旋转是比较快速的，忽然被卡住的话，是很容易出现一些损坏的现象的。

7. 自动档汽车行驶中挂了p挡严重吗

第一种情况就是在车速不超过每小时60公里的时候，挂入P档车子轮前会打滑、从而出现车子会原地漂移。

第二种情况就是在车速每小时60公里以上的速度的时候挂入P档！会直接造成变速箱损坏甚至报废。大家都知道P档是一个停车挡、但是大家不知道这个停车挡是如何工作的？P挡的工作原理其实很简单。其实P挡在变速箱里就是一个相当于销子类似的东西。它直接插在变速箱的齿轮中。如果高速行驶中挂入P档要么P档销子直接折断、要不然就是齿轮报废。

第三种情况就是在高速行驶中、你压根就挂不进P档。这种变速箱是电子的换挡杆。厂家在设计的时候就考虑到了这一点，像奔驰宝马奥迪路虎保时捷这种高档车。大部分都装的电子换档杆，是不会挂进P档的。

对于高速行驶时挂入P档变速箱能不能报废呢？具体的看当时的时速、如果车速超过每小时100公里的时候报废的几率就非常大了。

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P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。

P档中的“P”源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动档汽车的档位中，P档即为停车档的标识。P档是在N档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。P档虽然在自动档车型中出现频率极高，但它不属于自动档轿车的三大标配档位。因为有的车型采用了N档附加辅助刹车装置方式进行驻车，但其基本工作原理和P档的几近相同。P档和N档的区别就是P档带有驻车锁止机构而N档没有，但它们都拥有空档的性质。

8. 自动挡挂在P档，走了几步会损车吗你怎么看

在自动变速器中突然挂入P档会损坏变速器中的锁止机构和变速器中的换档开关。在挂入P档的任何其他档位之前，车辆必须停车。P档在排挡台的最前面，R档的前面，为了实现汽车在坡道静止时可以通过排挡锁轴。在自动变速器中不小心换入P档会损坏变速器中的锁止机构和变速器中的换档开关。千万不要在车辆没有完全停稳的情况下直接换入P档，这样容易导致变速器中的棘爪损坏。

影响取决于车辆的速度。如果车速不超过5km/h，虽然有冲击，但不会造成太大的伤害，不会导致零件失效。如果用户不小心以为有些车主开自动挡车为了省油喜欢空挡滑行，这就是一种错误的驾驶方式。空挡滑行时，变速箱高转速的齿轮得不到充分润滑，可能会降低变速箱的使用寿命，甚至造成烧蚀，变速箱报废。车辆正常行驶时，不允许将档位放在P档，否则会损坏变速箱内部的驻车装置，严重时会损坏变速箱壳体。问题不会很大。如果速度很高，可能会撞出档位，造成大故障。自动变速器内部结构维护费用昂贵，大修后几乎不可能恢复到原来的水平。