❶ 下大坡挂了较低的挡位,发动机转速很高,对车会有损害吗
我想知道您是否注意到除了普通的p(驻车档)、n(空档)、D(前进档)、R(后退档)、s(运动档)和m(手动档)之外的自动变速器型号。还有一个L形齿轮,属于攀岩齿轮。当变速箱处于该档位时,变速箱会将发动机档位限制在一档或二档,以获得更大的牵引力。我们可以用初中物理知识更好地理解它。P=f*V(P代表机器的输出功率,f代表机器提供的牵引力,V代表速度)。
在长坡道上挂低档就是有意利用发动机制动来实现对车速的有效控制。车辆的发动机转速越高,发动机阻力越大,车辆上的阻力也越大。在长斜坡上换低档是为了充分利用发动机高速行驶时产生的阻力。我们的发动机平时最高转速可以达到6000转/分以上,发动机喷油量非常大,发动机输出扭矩非常大。如果车主踩到地板油,车辆通常会以6000转/分以上的速度换档。在这种情况下,发动机不会损坏,更不用说带档滑行了?在下坡过程中,由于惯性的影响,下坡路比上坡路更难行驶。如果是短距离坡道,只需使用低速档,这样发动机本身提供的牵引力就可以抵消车辆的惯性,从而控制车速。
❷ 自动挡下坡发动机转速高是怎么回事
转速高是因为下坡时不踩刹车速度一直在增加,转速高了,发动机噪音自然就大了,因此如果你下坡时没有踩刹车限制速度,这种情况是正常的。 由高处向低处行驶会因为重力加速度而拥有势能,车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速,但是发动机的反牵引...
❸ 自动挡下坡转速高是什么原因
由高处向低处行驶会因为重力加速度而拥有势能,车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速,但是发动机的反牵引力会使车辆减速,当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前档位上发动机的反牵引力,所以会使转速升高。
车辆在下坡时,发动机、变速器、传动轴等都是刚性结合的,车主只要不踩油门,发动机就会出现断油控制,发动机本身不输出能量。
(3)汽车下大坡转速高怎么回事扩展阅读
注意事项:
1、不要只依靠低挡位牵制速度。
为避免长时间踩刹车导致刹车片发热,所以才使用发动机牵制,但并不代表不使用刹车就可以。即使把挡位固定在低档位,如果下坡度较大较长的情况下,也会出现发动机转速被迫提高,这个时候还是要踩刹车辅助减速。
2、自动挡发动机牵制的方式。
自动挡的牵制是要将挡位切换到L挡或S挡的手动模式下,现在很多自动挡车型在速度提高后仍然会自动提高档位,因此最好的方法是切换至手动模式,这样才能充分利用发动机牵制速度。
❹ 自动挡汽车下长坡的时候转速特别高怎么办
自动档汽车下坡转速高,就是发动机被车身推着走的缘故,可以轻踏刹车,减速就行了,真心在帮你期待采纳,
❺ 汽车下坡发动机转速高
摘要 有两种情况下,发动机在下坡时转速变化不明显或者不下降:一是自动档的汽车,而且下坡时没有挂空档;二是手动档的汽车,下坡时挂档滑行。
❻ gs4传祺下陡坡踩刹车自动降档转速升高是怎么回事
这是因为重力加速和自身惯性的缘故。
自动挡车型下坡时=发动机转速升高这是一种正常现象,特别是对于小排量发动机来说,这种现象更为明显,此外这种现象多发生在采用多片离合器的双离合变速箱的车型。汽车挂挡平稳行驶,是发动机的动力传输给变速箱,变速箱经过变速传递给传动轴,传动轴在传递给车轮,使车轮转动。
在下坡时,由于汽车本身已具备一定的高度,在重力加速下,汽车的下行增加了速度,虽然没有加油,但是汽车的行驶速度比没加油还快,也就是说车轮转动快了。车轮快了,传动轴、变速箱、发动机也转动加快,这时发动机转速表也就显示速度快了。
❼ 货车下坡发动机转速太高有什么症状
车速加快,耗油减少。
1、货车下坡发动机转速太高耗油减少,车速加快,制动能力变强。
2、同时导致发动机阻力越大,对车辆反拖作用力越大,下长坡挂低档位就是要充分利用货车发动机高转速行驶所产生的阻力作用。
❽ 朗逸14T自动档下坡时转速高是怎样回事下坡发动机
你好。自动挡变速箱是根据车辆行驶的速度来决定的,升档率。当下铺的时候。你的油门没有踩下去这样发动机无法进行感受到转速使发动机的转速升高表明车辆可能在处于低档高转速的状态。才会导致发动机的转速升高,这个是属于正常现象。如果在这时踩了刹车这种现象可能会降低希望我的回答对您有所帮助,望您采纳,谢谢。
❾ 自动挡汽车下坡时不踩油门转速会升高
这是因为重力加速和自身惯性的缘故。
自动挡车型下坡时发动机转速升高这是一种正常现象,特别是对于小排量发动机来说,这种现象更为明显,此外这种现象多发生在采用多片离合器的双离合变速箱的车型。汽车挂挡平稳行驶,是发动机的动力传输给变速箱,变速箱经过变速传递给传动轴,传动轴在传递给车轮,使车轮转动。
在下坡时,由于汽车本身已具备一定的高度,在重力加速下,汽车的下行增加了速度,虽然没有加油,但是汽车的行驶速度比没加油还快,也就是说车轮转动快了。车轮快了,传动轴、变速箱、发动机也转动加快,这时发动机转速表也就显示速度快了。
自动挡汽车下坡注意事项:
1、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
2、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
3、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
4、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
5、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
6、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
7、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
❿ 下大坡挂了较低的挡位,发动机转速很高,对车有危害吗
随着我国社会经济水平的发展,大家的生活都发生了巨大的变化,我们日常生活得到了很大的提升,其中对于出行而言,基本上现在每家每户都有一辆汽车,对于我们自己的汽车而言,在日常生活中,有许许多多需要注意的问题,在开车的时候,面对各种各样的路况,我们的汽车都要经历,对于车主而言不同的路况需要做出不同的选择,才能尽最大程度的保护好我们的爱车,让我们的爱车寿命更长久,其中上下坡是我们在日常生活行驶中会必然经过的一种路况,对于上下坡而言,汽车的行驶也有一定的方法。那么,在下大坡时挂较低的档位导致发动机的转速变高的问题到底对汽车有什么危害呢?其实现在我们的汽车发动机技术已经相当的成熟,我们所使用的发动机都属于内燃机,在开发的过程中,都是进行过高转速的测试,我们的汽车发动机额定具备高转速的条件,并且我们的仪表盘上也会显示一个安全的转速范围,只要是在安全范围之内,那么,发动机就一定不会有太大的问题,并且也不会有太大的损害,所以我们的车主可以在下坡时使用这种方式,但一定要注意是在合理的操纵条件下,注意我们的行车安全和行车距离。
最后,希望能够帮助到大家。祝大家在出行过程中都能够安全顺利!