汽车卧铺什么样的

❶ 长途汽车汽车的豪华卧铺和空调卧铺有什么区别

1. 没有硬性的行业标准，主要是宣传的噱头，相对车辆好一些，设施全一些，卫生一些。

2. 长途大巴都是卧铺，分上下铺，有三十几个座位。这些位置里，第一等的是前面几排位置，前面的位置更稳当，靠窗的沿途可以看风景。第二等的位置是中间的几排。第三等的是最后几排。第四等的是靠卫生间的位置。一般带小孩的乘客，建议选择下铺。理由：安全。 另外：女性乘客，建议选择上铺

❷ 长途汽车高卧和卧铺有什么不同

豪华卧铺是豪华大吧车的

高1卧是下层的

高2卧是2层的

❸ 坐长途卧铺汽车是一种什么样的体验

不太安全因为车型重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重，这是必定原因还有就是疲劳驾驶，卧铺客车都是睡着的发生事故了肯定有很多人不能及时逃脱，

❹ 坐汽车卧铺是一种怎样的体验

坐卧铺一坐就是两天，和旁边的人也都混熟了，一块打扑克，觉得时间过的也很快。

❺ 旅游大巴车卧铺是什么样

• 一，旅游大巴车卧铺的样式：

  
  

• 

❻ 想知道长途卧铺汽车座位

长途卧铺汽车的座位，21号以后基本上都是比较靠后的，因为长途卧铺车基本上都是这样安排坐车的号码越往后位置就越往后。

❼ 汽车卧铺和硬卧和软卧什么区别

硬卧有上中下三层铺位，越向上的铺位价格越低。每个隔间6个人，隔间不设门。
软卧铺位有两层，且上下铺的层高相同。每个隔间四个人，隔间带一个门以及一面镜。提供标准电源插座。铺位有海绵垫厚而软。下铺墙面有靠背可供日间乘坐时靠背。列车内的广播系统音量可自由调节，少数带有点播系统。不同列车的软卧车厢的布置也有一些区别。例如枕头数量、鲜花、装饰品等。
根据里程、铺位、运行区间不同，同一列车软硬卧差价通常在1.5-2倍之间

另外少数列车还有一种高级软卧，两人一间，除了软卧的配置以外，还带一张沙发和独立卫生间。票价也视铺位不同与软卧差价在1.5-2倍之间。

❽ 怎么长途汽车有卧铺啊

有是有不过要被禁止了，乘坐卧铺大巴虽然乘客能得到较好的休息，但卧铺大巴存在严重的安全隐患，卧铺大巴的过道太窄、重心太高，因为路程比较长，存放的物品也很多容易发生危险。

而且卧铺大巴只有一个门，一旦发生什么紧急情况，单门设计不容易乘客有效逃离。

在行驶过程中，乘客也多在昏睡，有时候发生意外情况也浑然不知，无法及时躲避。每年卧铺大巴的死亡率都比较高，这么多的安全隐患国家要求禁止再使用卧铺大巴。

2012年国家工信部和公安部发布的632号文件就有规定：相关企业不得再生产销售卧铺大巴，卧铺大巴也不能再登记使用了。一辆卧铺大巴的使用期限为五年，五年已经过去了，卧铺大巴也要随着历史被淘汰，以后的交通工具中也不会再有卧铺大巴了。

(8)汽车卧铺什么样的扩展阅读：

上世纪80年代，改革开放后，经济形势迅速发展，当时，大量个体商贩，迫切需要将小商品从东南部向西北部转移。同时，大量民工从西部流向东部，该群体的旅行特点要求票价低廉、随身携带行李较多。

那时候，火车卧铺票难买，高速公路刚开始建设，高速长途客运尚未出现。同时，公路座位客车由于速度慢、运行时间长和乘坐疲劳等原因，无法适应长运距客运需求。

上个世纪八十年代末，应跑长途客运的云南客户（一说为浙江客户）要求，当时的扬州客车厂开始试制卧铺客车，并于1989年上市。

❾ 火车硬卧与长途汽车卧铺有什么区别

卧铺汽车通常延车身方向纵向布置三排铺，上下两层，由于车身宽度要符合国家要求，所以在布置了三排铺的情况下，将卧铺的宽度尽量缩窄，同时为了有效的利用车身长度能够布置更多的铺位，铺长也被缩短，甚至做了重叠设计，所以，卧铺客车的乘坐舒适性是所有客车中最差的，同时因为床腿林立，所以不方便走动，安全性也是最差的，因为无法逃生，前些时间河南信阳的一起交通事故就是卧铺，司机加乘客，四十几人，几乎全军覆没。
火车硬卧车厢因为车厢的宽度和高度均大于公路客车，所以较好布置，通常一节硬卧车厢分为22个卧铺位置，沿车身方向横向布置，每个铺位分为上、中、下三个铺位，总共可以供66位乘客使用。
下铺空间较大，方便转身；中、上铺空间相对较小，上下也不十分方便。
在铺位的一端是走廊，每两个铺位设有两个折叠凳和小桌，方便餐饮、看风景。

❿ 什么是硬卧硬卧什么样子

硬卧是火车里卧铺车的一种形式。是指旅客可以躺卧在列车的铺位上休息的一种客车，既可以躺着睡觉，也可以坐着。区别于座位的车厢。功能也比较齐全，一般没有卧铺车的旅客是不能随便的进入卧铺车的。卧铺车与卧铺车之间进行相连，车内只允许有卧铺车票的人数，并且不能允许其他座位车的人进入。里边的环境比较安静，不受外界的过多打扰。

一般的硬卧车是卧铺里的普遍的等级，卧铺车分为上，中，下三层。旁边有车梯，可以上下，组成卧铺的材质和硬卧车的几乎相同，铺位比硬座车宽，是允许一人躺卧的铺位。铺位上设有被子，褥子和枕头等设施，另外，还配备有水壶等物件，方便了旅客的出行。卧铺根据形式可分为半包围式和露天式。半包围式是列车卧铺靠近过道的一侧有隔断，而露天的是没有隔断的，完全是敞着的。一般的列车的卧铺分为单元化的，每个单元相对的上中下三层，每层相对两组，共计6人。在卧铺下铺的两个铺位之间，都设有一个小的桌子，可以摆放物品。卧铺铺位的一侧是行李架，用于放置行李物品。根据不同的列车，一样的是列车内部的布局，不一样的，是列车内部的服务设施。

我国的列车卧铺的内部都是几乎相同的。有许多的不一样的地方，但就尺寸，布局和车厢内部的规划等都几乎相同，有的列车的卧铺设计成了双层卧铺，根据组成列车卧铺的车型，大致可分为22型，25B，25G，25K，25T，25DT，25C，25Z等车体，动车组一般不设有硬卧车，硬卧车只有22型和25B型这些绿皮车是属于非空调车，其它的都是属于空调车。硬卧

车编号为YW。

硬卧车内部