查漏电汽车万用表打什么档

1. 测汽车漏电万用表打哪个档位

您好，1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。

2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.

3、打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起来，如果有遥控的车辆，要用遥控把车子锁起来。

4、用相应扳手把电瓶负极拆下来，然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。

5、以上操作完成后，等待30秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，现在汽车上的用电设备比较多，暗电流在50毫安以下都是正常的，如果大于50毫安，这时就要对漏电设备进行检查。

望采纳，谢谢

2. 万用表查汽车漏电使用方法

汽车漏电是个比较麻烦的事，汽车将很难启动甚至启动不了。很多朋友并不知道漏电是怎么回事，我们可以用万用表来测量。那万用表怎么测汽车漏电呢？下面就来一起看看吧。

使用万用表测量汽车漏电
1、首先要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上。
2、接着选择量距，一般汽车都是选择20A量距，然后将红笔插入标有20A的插孔中。
3、万用表调节完毕后，汽车熄火，关闭所有电气设备，车门锁好。
4、接着打开引擎盖，把电瓶负极拆掉，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流。
正常的漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示超过了0.05，就表明汽车出现较大漏电。

遇到汽车漏电，首先检查车上的电器是否忘记关闭，如果汽车上加装有其他的设备，如记录仪或防盗器等，这些在汽车关闭后，也会消耗电瓶的电量。如果排除电气设备问题，那就是汽车漏电了。对于汽车漏电检修需要一定的知识技巧，最好是到维修厂进行检
一、工具准备

万用表

二、操作步骤

1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为漏电结果是电池问题，或者发电机问题；



2.询问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里；

3.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档，红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定；



4.关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位，记录；

5.等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流；

6.静态电流一般在0.03A（即30mA），具体参照维修手册， 不超过50mA；

7.如果静态电流过大（如上图），我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；

（拔下来不改变的话，插回保险或继电器）

8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方；（如果是继电器，还要检查继电器本身是否故障，即触点烧连）

9.如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电；

10.维修好后，拆下万用表，装复电池头负极。

三、不易查找到的漏电地方

1.尾箱灯

2.杂物箱灯

3.点烟器

四、一个简单的计算方法

根据P=UI （功率=电压*电流）计算出该用电器的大概功率，譬如上面14*0.3 我们可以计算出该用电器为4.2W ，我们就可以考虑是不是哪里的小灯没有关闭，或者是什么模块在工作。

3. 测漏电万用表调到什么档位

将万用表调至到rX10K档就可以。
如果想要用万用表去查是否出现了漏电的情况，我们将万用表调至到rX10K档就可以了，在测试的过程中，我们先将所有的电器关闭电源，然后将万用表先监测一根火线，另一根表再接错一根电线。在此过程当中，万用表上面必须要显示电阻无穷大，如果不显示的是电阻无穷大的话，就说明是漏电现象。
在测量的过程当中，不能在测量的时候同时或者是不停的去换档，这样会引发事故的发生，而且在测量的过程当中电压是比较高的，电流也是比较大的，如果这个时候，我们不断的去换档或者是同时换档的话，会让万用表立即损坏，如果需要换档注意先将万用表切断，然后再去换档。

4. 万用表测漏电用什么档

万用表内部的电池9v到15v，电阻档和电压档只能确定短路，粗略的判断是否漏电。

带电测量：用万用表250伏交流电压档，测量怀疑漏电的用电器金属外壳，一个表笔接外壳，另一个表笔接地（或水龙头），指针显示电压高于30-50伏之间时，换用交流50伏档，如果电源确认高于30伏属漏电，低于30伏属正常，再把零、火供电插头线对调后测量一遍即可确定。

万用表

的直流电流档是多量程的直流电压表。表头并联闭路式分压电阻即可扩大其电压量程。万用表的直流电压档是多量程的直流电压表。表头串联分压电阻即可扩大其电压量程。分压电阻不同，相应的量程也不同。万用表的表头为磁电系测量机构，它只能通过直流，利用二极管将交流变为直流，从而实现交流电的测量。

以上内容参考：网络-万用表

5. 数字万用表如何查漏电

断电测量法。

将电源全部关闭，把万用表调制10K档位，两根表笔，分别接火和地，电阻无穷大是没问题，否则就是漏电。带电测量法，就是调万用表至250V档位，表笔分别接电器外壳和地，通过测量出的电压值，可判断。
万用表测量需注意什么：
1、进行万用表的测量前，是要先将万用表进行机械调零工作的，也就是在未测量之前，让万用表的指针能够处于零电压或者零电流的地方。
2、万用表测量的过程中，其表笔的金属位置是带有电的，尽量不要去触碰它，否则很容易出现触电的危险，带来不不必要的麻烦，且测量的数据也是不准的。
3、使用万用表进行某一个电量的测量工作时，若是发现测量值太小或太大，需要将其断开连接后，再进行档位的更换，千万不要在测量的同时调档位，否则容易出现万用表的损坏，后续再测量数据的话，将会带来不准。
4、万用表在使用的时候，还需要确保其是处于水平状态的，从而确保测量处理的数据误差会更小。此外，还需要避免磁场，对万用表进行干扰，影响数据测量。
5、当万用表使用好了后，是需要将档位转到交流电压的最大值处。若是长时间不需要使用万用表的，则要将万用表内的电池取出来，防止电池出现腐蚀。

6. 汽车漏电的检查方法万用表怎么用

使用万用表测量汽车漏电

1、首先要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上。

2、接着选择量距，一般汽车都是选择20A量距，然后将红笔插入标有20A的插孔中。

3、万用表调节完毕后，汽车熄火，关闭所有电气设备，车门锁好。

4、接着打开引擎盖，把电瓶负极拆掉，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流。

正常的漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示超过了0.05，就表明汽车出现较大漏电。

遇到汽车漏电，首先检查车上的电器是否忘记关闭，如果汽车上加装有其他的设备，如记录仪或防盗器等，这些在汽车关闭后，也会消耗电瓶的电量。如果排除电气设备问题，那就是汽车漏电了。对于汽车漏电检修需要一定的知识技巧，最好是到维修厂进行检修。

7. 万用表哪个档位测漏电

万用表用电压档位测量漏电。

万用表用电压挡位测量漏电，把数字万用表打到交流电压挡位上，关闭用电负荷，测试插座上是不是有电压，如果有电压表示有漏电的风险。第二方法也可以用将数字万用表的挡位放在欧姆档的200挡位上，一个探头放在负载侧的两条出线之一上，另一个探头接触墙壁，最好接触地线或临时地线。万用表上显示的数字稳定后，读出主线的绝缘电阻值。如果绝缘电阻值小于0.5兆欧，则说明主线有问题。如果绝缘电阻在0.5兆欧以上，可以排除主线有问题。用同样的方法测量另一根电线，检查数值，看主线是否有问题。

漏电对人生的伤害，当电气设备因绝缘损坏而使外壳带电，而工作人员又接触此外壳时，就会导致人身触电事故。此时如地电流的一部分将要从人体流过，其数值达到一定程度就会造成工作人员的伤亡。工作人员触及刺破橡套电缆外护套而暴露在空气中的芯线是一种更加严重的人身触电，此时，入地电流绝大部分流经人体，因而对工作人员的危险性更大。

8. 汽车漏电万用表调哪个档

使用万用表测量汽车漏电
1、首先要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上。
2、接着选择量距，一般汽车都是选择20A量距，然后将红笔插入标有20A的插孔中。
3、万用表调节完毕后，汽车熄火，关闭所有电气设备，车门锁好。
4、接着打开引擎盖，把电瓶负极拆掉，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流。
正常的漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示超过了0.05，就表明汽车出现较大漏电。

9. 万能表测漏电用哪个档

万用表内部的电池9v到15v，电阻档和电压档只能确定短路，粗略的判断是否漏电。

带电测量：用万用表250伏交流电压档，测量怀疑漏电的用电器金属外壳，一个表笔接外壳，另一个表笔接地（或水龙头），指针显示电压高于30-50伏之间时，换用交流50伏档，如果电源确认高于30伏属漏电，低于30伏属正常，再把零、火供电插头线对调后测量一遍即可确定。

测汽车漏电万用表打档

1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。

2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在10A，现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可。

10. 汽车漏电怎么查法万用表怎么用

断开电瓶负极，万用表打到电流档，不要用mA档，如果漏电过大会烧万用表。万用表红笔接负极电瓶桩头，黑笔接负极线。关闭点火开关，把引擎盖锁手动关闭，锁车，车钥匙放在距离车10米外的地方，等待半小时，然后观察万用表，读数在50mA以下为正常，超过50mA则为漏电。漏电主要检查非原车部件，比如后加装的导航，防盗器，雷达，行车记录仪等设备。如果有直流钳形表检测漏电就不用拆电瓶负极，直接把钳表夹在负极线，按hold防止自动关机，再关引擎盖锁，锁车，等半小时读数。