汽车三年内什么时候出手最划算

Ⅰ 一辆车开多久，多少公里出手最划算为什么

对于一般的车型来说，年限最好是在三～五年，而公里数最好在十万以内，这时候出手是比较合理的，因为这样的二手车在市场上比较受欢迎，能卖一个不错的价钱。

七年之后的车，贬值速度为每年百分之五，而这时候的车子已经接近报废了，各个部件都需要大修，很少有人会买这样的二手车，所以说车龄三～五年是最好的出手时期。

Ⅱ 一辆车开多久出手最划算为什么

一辆车的使用年限是15年，超过15年就要强制报废。所以新车可以先开五六年，然后再卖掉，这就是最划算的。并且汽车的更新换代也是比较快的，所以你就可以把旧车卖掉，然后再去买一辆新车。这个时候的车的磨损是比较少的，在卖的时候也会比较容易卖。

总结

在卖车的时候一定要找一个信得过的中间商，这样才能把车卖出一个比较好的价格，如果有人坑你的话，那你也是会吃亏的。

Ⅲ 汽车开几年卖掉才可以实现利益最大化

一辆车卖几年最好？我遇到了一个来自韩国，的留学生，他向我解释了现代汽车工程师买卖汽车的故事。在韩国，从事现代汽车工作的工程师必须每两年更换一辆汽车，以使他们的利益最大化。韩国的汽车基本上是现代和起亚，的，而现代汽车工程师以75%的折扣购买现代或起亚的汽车，配额为两年。现代汽车两年后在韩国汽车的保存率很高，保存率仍然在80%以上，他卖的二手车价格刚好够买一辆新车。如果工程师每两年更换一次新车，他开的车永远是最新的，工程师的资产永远不会缩水。工程师都这样。对于普通车主来说，几年后卖掉最划算。

汽车行驶的时间越长，就越有可能出现问题。一般10年内的车，只要车主保养得当，都不会出问题。对于10年以上的车，一些质量不好的车型会开始出现各种小毛病，比如底盘异响、发动机/变速器漏油、天窗异响、车门生锈等。但如果车主继续开这种车，后期的维修保养费用就会发生变化。但是，虽然10年以上的车辆保值率趋于稳定，但这些车辆在二手车市场上并不受欢迎，车主不容易卖出去，也不能卖个价。所以车主更换车辆的最佳时间应该是8年左右。不是所有的车都符合这个趋势。毕竟韩系车和日系车质量都很优秀，耐久性和稳定性可能更好，而一些国产车可能质量更差。以上内容仅供参考，具体模型需要具体分析。一般来说，1-6年的车各方面性能都不错，最好不要卖。6-10年车龄的车，车况尚可，在二手车市场很受欢迎，车主也可以卖个价。这个时间节点是卖车的最佳时机。10年以上的车现在被定义为老爷车，外观、内饰、油耗、动力都下降了，车辆维护成本也下降了。

Ⅳ 私家车第几年买最划算

随着时代不断发展，人们的生活节奏越来越快，但是人们的经济水平也提高了很多，像上世纪8、90年代，人们的经济水平只够生活需要，没有更多的经济支出，这才短短几十年的时间，我国就发生了天翻地覆的变化。

对于上一辈的人们来说，这种变化是不敢想象的，尤其是汽车的发展，在上世纪8、90年代，普通的上班族对于买车这件事是不敢想的，毕竟当时上班族的月工资才几十元，一年的收入仅仅几百元。而当时桑塔纳的售价卖到了18万元，当时能买起汽车的也只有小老板和土豪了，但是现在不同了，对于现在的上班族来说，买一辆汽车并不是难事，并且很多朋友经常更换汽车，这说明我们的经济水平确实提高了，人们的生活确实富裕了。

当我们经济条件差的时候，可能会选择一辆8、9万的汽车，而当我们经济好的时候，可能想换一辆20万的B级车，这都是有可能的，但是想换车的时候，肯定不要保留之前的旧车。

不仅仅买车有很大的学问，就连卖车也有很大的技巧，私家车“黄金年龄”是多久？多久卖最合适？二手车商：记住这个数，不会吃亏。

每一位车主的驾驶习惯不同，所以汽车的使用寿命也不同，我们就按照正常的使用情况来计算，一辆正常私家车的最佳使用年限为6-8年左右，一年10000公里的行驶里程，相对应的行驶里程为6-8万公里左右。

当然，二手车商看的不仅仅是汽车的行驶里程，汽车的保值率是更加重要的，比如丰田汽车，一般来说丰田汽车的保值率是最高的了，并且在二手市场更加受消费者欢迎，所以价格也会高一些。

根据二手市场了解，私家车行驶6年后卖掉是最划算的，这个时间也被称为“黄金年龄”！这是大部分汽车的使用情况，但是这也不是唯一的标准，因为二手车的价格和车况、品牌等都有去关系，只能说新车前6年是汽车寿命中的最佳时间段。

我们大家在购买新车的时候关注的是品牌、动力和油耗，在购买二手车的时候消费者也会关心品牌、动力和油耗问题，所以丰田的雷克萨斯保值率非常高，雷克萨斯驾驶2、3年再出售的话，价格几乎和原价差不多，这是因为丰田汽车的发动机不易坏，非常的平稳耐造。

而国产车就不同了，众所周知，国产车近几年的质量越来越好，但是由于技术发展慢，汽车的品质始终不能与合资车对比，所以国产车的二手价格非常低，并且不受欢迎，最大的问题就是国产车发动机技术不够好，油耗偏高。

总而言之，汽车就是一件消耗品，就让选择买车就要接受贬值的事实，当然，如果自己经济条件充足想换车的时候，建议6年后再卖掉旧车，因为过了汽车黄金年龄再卖是最合适的。

Ⅳ 汽车开几年卖掉最划算你知道吗

车的价格越来越实惠，车是消耗品。如果用了一定时间后想卖掉，价格肯定会和买的时候相差很多。这是很普遍的现象，当然大家都能理解。毕竟车本身没有任何升值空间。卖车需要多长时间？老司机:不是三年，不是五年，是这次。如今，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具。越来越多的人在买车，汽车也获得了极大的普及。

很多车主都不会选择把车开到报废，因为如果车老了，开起来会有很多问题，而且车也会给我们带来很多麻烦，尤其是每年的车检，不仅麻烦而且费力。另外，现在年检要这么严格，现在国六排放标准已经实施了。如果汽车状况很差，他们甚至不能通过年检。所以，把汽车开到报废，并不是一个明确的举动。过了两三年的质保期，车的各方面性能开始下降。此时，车主们已经明显感觉到驾驶舒适性不如从前，汽车本身的问题也会相应增加。这个时候车还是没有大问题，小问题会比以前多很多，也是正常现象。毕竟用了这么多年，车的零部件各方面都会有一些磨损，但是这个时候车主会和车有一个很好的磨合，所以谈起来还是会很轻松的。

Ⅵ 大众速腾开几年卖掉最划算

2-3年。

将车子卖到二手车市场，二手车市场会根据一定的条件进行计算，继而得出车子的售价。这里面，涉及到的因素就包括车子的走了多少公里以及使用了多少年，还有一很重要的因素便是车子的使用状态。

一般说来，车子开了三年之后，所得的售价就是裸车原价的55%，当车子开了六年时，每年贬值的幅度大概在5%~6%，当车子开了更久，关于车子的贬值率基本就不说了，只说那个残值了。

大众速腾的特点

2011年的大众速腾一眼看去就觉得挺古董的，尤其是这种银色的车身如果没有洗干净的话就特别的显旧。前脸也几乎没有什么可以值得说的地方，直接裸露灯泡的卤素大灯甚至显得有些廉价。

车身侧面造型简洁，虽然没有什么特别的设计之处但是看起来还挺精神的，尤其是轮圈的造型算是大众经典的设计了，大饼觉得挺耐看的。而车尾的造型就有点像是同年份的迈腾了，不过大饼不得不实话实说——造型真的很一般。

Ⅶ 什么时候卖车最划算

大部分车子三年以后，因前三年折旧最高。当你开三年以后的折旧价格，在你的心理上基本可以接受。

Ⅷ 车子开过多长时间，卖掉最划算

汽车的价格越来越实惠，而且汽车本来就是一件消耗品，使用了一定的年限后想要出手，价格肯定会和购买时相差很多，这是一个非常普遍的现象，当然也是大家都能理解的，毕竟汽车自身就不具备任何的升值空间。汽车开多久卖掉最划算？老司机：不是3年不是5年，而是这个时间。

汽车在购买五年之后，转手的价格会相对比较低，甚至原价的一半还不到，而如果在性能比较好的第三年就转手，那么价格往往会高出汽车是之前售价的一半还多。但是五年和三年相比，汽车可以多使用两年，对于车主来说也并不是一个损失。所以大家如果真的想换车，不妨考虑在第五年之后的第六年卖车，这样，车主对原来的车子也不会心疼，同时也能得到一个相对合适的价格。

Ⅸ 汽车开多长时间卖掉最划算，卖车时应该注意什么

在汽车更新换代的速度快，不仅颜值容易过时，新车的性能也会更好一些。所以一些车主看到有更新、更好的车型出来时，都会想到把旧车卖掉换新车。

当然也有一些车主，把爱车状态保养得很好，但二手车市场的价格是按照大数据（或者说大概率）的车况来计算的，车况好的，可能多卖一些钱，但终归不会高太多。

一句话，建议想卖二手车的，最好别超过6年，如果开到10年以上，基本卖不卖也看得不重了，佛系一些吧。