汽车电瓶为什么会坏

‘壹’ 汽车蓄电池为什么会坏

一、电瓶损坏的原因

1、自然老化，超过3年以上的电瓶出现故障都属于正常现象。一般不会有其它原因。

2、充电电压过高会造成电瓶早期损坏。

3、经常让电瓶完全放完电会造成电瓶早期损坏。

4、受到碰撞造成外壳损坏或内部受到剧烈震动因为极板机械损伤而损坏。

5、电瓶中的电解液流失而损坏。

6、短路引起损坏。

7、充电时空气流通不畅而爆炸损坏。

8、长时间不用内部硫化损坏

二、电瓶损坏的验证

1、用万用表测量电瓶电压，应该在12V以上，低于12V为亏电状态或容量减小。

2、用电流测量起动电流，达不到规定电流，而充电正常的电瓶，注意最好是用钳式万用表测量，这样不用断开电瓶线就能进行测量。

3、测量电瓶好坏最专业的仪器叫电瓶容量检测仪，它不会因为电瓶亏电而产生误判，是利用电导的原理再加上单片机自动计算功能实现测量的。

‘贰’ 汽车电瓶坏的原因有哪些

1、发动机关闭了，却忘了关车灯，经常会有看到有人发动机已经关闭了，车灯还亮，结果就导致电瓶
的电用完了，车子无法启动的情况，这样对电瓶的伤害还
会很大的。

2、熄火时不关空调；很多车主都有这样的恶习，熄火前不喜欢关空调。
喜欢让空调随着车辆启动而启动这看似无损的小动作，非常毁电瓶。因为当车辆启动时，空调系统也会自动启动，
开始工作。这时车辆的瞬间功率负荷非常高，长期使用会损伤汽车电瓶。

3、短时间内重复启动或打火车辆造成蓄电池反复大电流放电。
由于驾驶技术原因，一些车主开车的过程中就会频繁熄火
，从而造成频繁的启动，否则蓄电池频繁向
起动机提供强大电流会造成其自身的损耗。

(2)汽车电瓶为什么会坏扩展阅读：

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

‘叁’ 汽车蓄电池没电是什么原因造成的

1.车辆电瓶本来就是一个易损的消耗品，其寿命受使用环境、温度、个人用车习惯等等的多种因素影响，当正常使用的汽车遭遇电池没电的情况，首先你要回想一下自己是否养成了良好的养车习惯。下面这些坏习惯，都可能会导致汽车没电：
2.停车后忘记关闭车灯

汽车发动机在运转时由发电机发电一直供给大灯或车内用电设备，一旦汽车熄火停车发电机不再供电，所有的负荷都转嫁在汽车蓄电池上。

3.熄火后长时间使用车内设备

有些车主停车后会在车内逗留一段时间，尤其是晚上回家车到了自家门下也会在车内停留一段时间，听听cd、收音机或处理事情。

熄火后车内的用电设备并不会关闭，发电机不再发电而电机蓄电池却在持续供电。蓄电池本身存储的电能有额定容量，长时间开启用电设备是对蓄电池电量的透支，久而久之就造成了蓄电池亏电现象，在加上冷启动时需要点火能量比较大，容易造成启动困难。

4.行驶里程或时间过短

每一次启动车辆都需要消耗一定的电池储电量，虽然有些车主每天都有使用车辆，但是每次启动车辆后行驶的里程或时间过短，那在这过短的行驶过程中并不能及时的把启动时所消耗电池的电量充回去，这样使用车辆也会因电池长期充电不足而导致电池没电。

5.参考资料：

以下是汽车电瓶没电以后的应急措施：
1.使用应急启动电源

现在市面上有很多高性能的轻巧便携式汽车应急启动电源，如果你有随车携带汽车应急启动电源，即可启动汽车。
2.向周边车主“借电”

如果你没有应急启动电源，也可以向周边的车主求助，申请搭电。
3.推车启动

这种方法只适用于手动挡汽车。司机首先将钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位挂在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤。

‘肆’ 我的汽车电瓶用了2年就坏了，是什么原因

你的电瓶不好，可能是汽车长期不用，一停停几个月，想起来用一用，也就是跑几公里等等。汽车电瓶就怕长期亏电，得不到很好的补充。每天都跑个百十公里的车，它的电瓶应该能用四到六年。六年以后，还是不行了。

扣除次品、翻新的因素，电瓶如果不经常充放电，应该在车辆停驶时候，把电瓶正极、负极的接线摘下来，防止慢慢放电；另外，每3个月再人为的给电瓶充电一次。

介绍

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。

放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

‘伍’ 我的新车原厂蓄电池用了不到两年就坏了，为什么我蓄电池这么容易坏

汽车电瓶就怕长期亏电，得不到很好的补充。每天都跑个百十公里的车，它的电瓶应该能用四到六年。六年以后，还是不行了。
你的电瓶不好，可能是汽车长期不用，一停停几个月，想起来用一用，也就是跑几公里，等等。
扣除次品、翻新的因素，电瓶如果不经常充放电，应该在车辆停驶时候，把电瓶正极、负极的接线摘下来，防止慢慢放电；另外，每3个月再人为的给电瓶充电一次。

‘陆’ 汽车的电池为什么会突然损坏，是哪些原因造成的

到了冬天，电瓶故障率升高，更换电瓶的很多。现在的车都是免维护电瓶，平时不需要对其做任何养护，但寿命却相差很大。有的车两年就要更换电瓶，有的车七八年了电瓶还在使用，大部分车电瓶寿命是3-5年。电瓶的质保期很短，差不多只有一年两万公里。所以即使两年电瓶坏了，虽然整车没有出质保期，但电瓶已经出了，只能自费更换。那么电瓶寿命长短不一，与哪几个因素有关呢？

因为电瓶容量受温度的影响很大，冬季气温低，电瓶容量也会变低，因此会有很多车在冬季需要换电瓶。怎么知道电瓶寿命快到了呢？就看打火时起动机的工作状态，如果感觉启动无力，启动时转得比较慢，那就是电瓶电量不足了，随时有可能打不着火，需要立即更换了。还可以到4S店用电瓶检测仪检测一下，电瓶的好坏和容量能够测出来，及时排除隐患，这是最准确的办法。

‘柒’ 为什么汽车电瓶放着就能坏呢

电瓶里有活性物质，是经过化学反应产生电能的，如果长期不用电瓶里的活性物质就会反应能力下降，轻则电瓶容量下降，重则活性物质就会死掉。

‘捌’ 我的汽车蓄电池为什么这么容易坏

汽车电瓶使用寿命短，主要有以下几点原因，1、频繁启动车辆，短途行驶，车辆利用率高，每次行驶距离又不远，导致车辆电瓶启动放电频繁但又不能得到有效电能补充，车辆启动一次，需要车辆正常行驶15分钟左右才能将释放电能恢复正常；2、车上用电设备过多，大屏电子设备，行车记录仪，手机充电器，车载电器多都是在消耗电瓶储电，特别是机动车停驶状态下；3、车辆改装用电设备接线存在短路情况，完成电瓶放电异常；找大点的汽修厂让维修师傅检查车辆是否存在放电异常情况，减少车辆停驶期间用电习惯，停车前应先关空调AC键，再关风扇，几分钟短时停车不要熄火反而更省油省车利于电瓶