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汽车没离合什么原因

发布时间:2022-02-04 03:46:36

A. 汽车没有离合了!着车挂不上档怎么回事!求解决…

像这种情况。有两个。问题。一要么就是变速箱的词儿坏了。那么这个这修一下很很贵的。还有一个。比较轻的问题,那就是。那个档位档位线断了。赵换一根线就好了。这个就看你挂档的时候,他响不响不响的话。这很空的那种感觉那就是线断。想的话有可能就是词坏了。

B. 小车或汽车没有离合是什么原因怎么样排查故障以及修理

如果不停车可以不踩离合器!但考虑安全,建议将脚放在离合器踏板上,以防紧急制动造成车辆熄火!
其实入弯最好不用刹车,用降档的方式利用发动机制动方式入弯最妥协.一般过弯至少绛入二档,发动机转速应低于1000转!

C. 车子突然没有离合了是怎么回事

离合拉线断了的可能性比较大,还有可能是离合片断了。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

D. 车没离合是什么原因

您好!这个需要检查离合器总泵是否损坏。希望可以帮助到您!

E. 车没离合是什么原因

F. 汽车离合弹不起来是什么原因

1. 离合器失灵后,先不能急着发动车子,要查看其它地方有没有出问题,机油是否正常,刹车、油门等是否正常使用。把前盖底下能检查的都看一遍。
2. 在路上行驶时要特别注意,一定要减速慢行,没有离合器了,换挡时车辆会闯动厉害,特别是换二档和三档,尽量加一脚油门再换挡。
3. 如果想减档,同样的稍微加些油门,如果实在不好减,干脆挂入空挡,然后再挂档就行了。当遇到信号灯时,要与前车保持较远的距离,以免起步闯动发生危险。
4. 要特别注意的是,柴油皮卡才能这样硬开,而且不是新车,如果车主在离合器失灵的情况下不想冒险,最好还是请拖车吧,避免硬挂档对车辆不好

G. 货车在运行中突然没了离合是什么原因

货车再运行中没离合的原因有:

  1. 离合器总泵或者分泵坏了。

  2. 离合器执行缸液压油泄露了。

  3. 若果是在用的过程中逐渐没了,那就是离合器片磨损了。

(7)汽车没离合什么原因扩展阅读

货车离合器常见故障解析

一、离合器发抖

离合器发抖,是指汽车起步时,离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖,不但会影响车辆的正常起步,严重时还会损坏机件。
产生离合器发抖的故障原因主要有:

1.分离爪内端高低不一致。(可调节)

2.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。

3.发动机固定螺栓松动,支架断裂。

4.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。

5.从动盘翘曲变形。

6.离合器压盘翘曲变形,弹簧弹力不足。

7.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损,间隙过大。

8.发动机前、后支承损坏。

二、离合器打滑

车辆不能起步或起步困难,加速加不起来,严重时发出焦臭味,这是离合器打滑。

造成离合器打滑的原因有:

1.离合器自由行程过小,分离轴承压在分离杠杆内端,压盘处于半分离状态,在传递动力时打滑。

2.驾驶员操作不当。上坡换挡不及时,当发动机快要熄火时才换入低挡位;为了节油而脱挡熄火滑行,当再次启动发动机时,先挂上高挡位,再用放松离合器踏板的方法,强迫发动机启动;加重了离合器摩擦片的滑磨。

3.离合器压盘弹簧折断,使传递发动机扭矩的能力大大降低,从而出现打滑现象。

4.离合器摩擦片磨损后变薄,表面硬化,铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。

5.离合器分离杠杆调整不当,离合器和飞轮的结合螺栓松动,也会使离合器产生打滑现象。

H. 车子突然没有离合了是怎么回事

如果车子在行驶中,突然没有离合了,那么大有可能是属于离合线被拉断了。还有可能是离合片断了。离合分泵或者主泵漏油了。

I. 汽车没有离合器会出现什么情况

我来回答,望指证
这个问题可以和机床来比较一下。机床(尤其是车床)和汽车在动力传递方面是一个原理,都是通过齿轮等一级一级传动,而且机床也可以换挡,因为有时需要改变转速。机床和汽车在传动上的区别就在于机床没有离合器,机床在换挡的时候必须要关掉电源,在发动机停转的条件下换挡,然后再启动,这样来实现换挡。所以,如果汽车没有离合器,不是不能换挡,而是需要这样换:
踩刹车——刹车直到停稳——关掉引擎——换挡——开启引擎——踩油门——实现换挡
很麻烦吧~所以说离合器是汽车必不可少的机构

J. 车没有离合器了到底怎么办

突然之间没有离合,多半是离合器分泵皮碗破了或者分泵推杆断裂.

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