汽车vi是什么意思

⑴ 汽车排放 国VI 国III 欧VI 区别在那里

1、性质不同：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染。国Ⅲ在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。欧6可以使用尾气回收装置，以此减少氮氧化物的形成。

2、实施时间不同：国Ⅵ自2019年7月1日起实施。国Ⅲ自2008年7月1日起实施。欧VI适用于2015年1月1日及以后注册的新车。

3、特点不同：欧6标准强制规定了对于柴油发动机所产生的氮氧化物减排67%的目标，同时对汽油发动机的细颗粒物排放量作出了限制。国Ⅲ是尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。国Ⅵ即自发布之日起，可依据该标准进行新车型式检验。

(1)汽车vi是什么意思扩展阅读：

汽车排放注意事项：

1、OBD可以诊断出影响排放性能的故障，在故障发生时通过报警系统显示，也就是说像进气系统或者喷油供油有故障，出现了运行不协调，发动机燃烧不充分，该系统可以检测出来并报警显示。

2、OBD还有一个功能就是可以通过存储在电控单元存储器中的信息，确定可能的故障区域并提供信息通讯。如果车辆存在影响排放的故障，都可以通过OBD接口读取，可以查看车辆的排放故障，并能够实时读取车辆的实时数据。

3、其中OBD的检查对象仅针对为2011年7月1日以后生产的，总质量不超过3.5吨的轻型汽油车，也就是一般的家用小轿车或者乘用车，以及像SUV和越野车那样的车。

⑵ 汽车上的VIM是什么

汽车上的VIM是指可变进气歧管。
可变进气歧管是通过改变进气管的长度或截面积，提高燃烧效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足，高转速时更顺畅、功率更强大。进气歧管一端与进气门相连，一端与进气总管后的进气谐振室相连，每个气缸都有一根进气歧管。
发动机在运转时，进气门不断地的开启和关闭，气门开启时，进气歧管中的混合气以一定的速度通过气门进入汽缸，当气门关闭时混合气受阻就会反弹，周而复始会产生震动频率。如果进气歧管很短，显然这种频率会更快；如果进气歧管很长的话，这个频率就会变得相对慢一些。如果进气歧管中混合气的震荡频率与进气门开启的时间达到共振的话，那么此时的进气效率显然是很高的。因此可变进气歧管，在发动机高速和低速时都能提供最佳配气。发动机在低转速时，用又长又细的进气歧管，可以增加进气的气流速度和气压强度，并使得汽油得以更好的雾化，燃烧的更好，提高扭矩。（就像捏扁水管后，水流就会更有力）发动机在高转速时需要大量混合气，这是进气歧管就会变的又粗有短，这样才能吸入更多的混合气，提高输出功率。

⑶ 轿车国V和国VI什么意思

汽车中所谓的国五，指的是汽车排放尾气污染物总量的级别，数字越大级别越高，级别越高相对应的发动机排放也就越低。

汽车排放污染物包括：二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氟氯烃、非甲烷总烃等，这些污染物会破坏臭氧层、造成温室效应、以及形成酸雨，不过最直接的影响是对人体的伤害。

而内燃机的只要运行就会产生排放，但是科技不断的发展可以通过技术手段进行控制和降低。所谓排放标准就是为了逐步提升内燃机的技术从而降低排放量，国五排放的标准如图所示，国六排放标准要求减少排放量的一半。

⑷ 汽车的环保标准，国vl和国v是什么意思

众所周知我国越来越开始注重环境环保，现在国家已经开始制定禁止出售燃油机的规定了，如今大家都知道国家政策针对燃油机对环境的污染控制采用以排放标准来做执行，目前国家已经开始逐步推行VI排放标准，实现从国V到国VI的转变

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如果你买车的地区以提前划分为国VI政策，那么最好虑国VI车型才可进行落户，选择车型时一定要把排放标准作为第一筛选条件，以省去不必要的麻烦。现在国三车即将被淘汰，还没出手的车主也要尽快卖出了！

最后在国家政策国六还没实行下我们要提前做好准备，一定要知道自己所在区域的排放标准和所购车辆的排放标准然后买车，也要记得看看自己已有的汽车车型是否已达到被淘汰的标准！

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⑸ *汽油*92号车用汽油VI是什么意思

国vi就是第六阶段汽、柴油国家标准。

⑹ 汽车国VI与国v区别

国5和国6这两个概念，指的都是国家规发布的汽车排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。它们的不同之处就是在不同的阶段制定的。这些标准制定出来的目的就是控制和减少汽车排放污染物，改善环境空气质量。

国五在2017年1月1日实施，而国六的排放标准将分为国6a和国6b两种阶段进行实施，从2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车执行国6a排放标准。

⑺ 请问汽车的国V和国VI是什么意思，有什么区别，买哪个比较好

国五和国六是汽车的排放标准，就使用来说二者毫无区别。从二者的施行标准来看，国六更加严苛 ，所以它需要综合优化来达到标准。作为我们消费者来说，国六因为加装了许多东西来提高排放标准那么成本就更高，价格也就更贵。再说使用时限，不管国五国六，乐观估计从现在开始使用十年应该问题不大，国六的车应该能用得更久一些。一线城市会对低排放标准的车有禁行政策，国五的禁行肯定是比国六要更早来到的。最后保值率国五是略低于国六的，不过车价已经反应出来了，所以综合区别也不大。
再说说买国五好还是国六好。目前许多城市已经实施国六标准了，这些地方新车你们是别指望买国五了，只能当地买二手了，因为异地买的话国五可能会限迁，这个要和车管部门提前沟通，免得千里提车回来上不了牌。总结，性价比国五高，但是上个月没下手这个月就只能买二手了。钱多的话又不懂二手车的话还是直接国六新车吧。

⑻ 请问汽车加油开的发票里.VI和VIA是什么意思

说明您加的是国六标准的汽油。