汽车火花塞有水份是怎么回事

㈠ 汽车缸盖内火花塞上有水是怎么回事密封圈完好。

是否有水需进一步确认。原因如下：
若在汽车上，水的不可能不大，火花塞上潮湿，一可能是汽油，二可能是机油。 汽油的问题是，混合气过浓，气门关闭不严，化油器油面高，往气缸里渗油；二是从气门油封处进来的机油，曲轴油封漏，也会引起机油进入曲轴箱，活塞环游环口间隙上来的机油。别的可能不会有了，还是好好检查一下确定是油还是水，然后才好分析。
若在摩托车上，火花塞上还是可能潮湿，易产生水滴。夏季溅起的雨水极易打在机车底盘,上,从而让暴露在车外的机车火花塞受潮；有可能化油器已经储满汽油,习惯性启动机车前利用手动橡胶油泵按几下去充油,造成大量燃油充满燃烧室,令到火花塞湿潮。
在保养汽车或摩托车时，应多关注火花塞的状况，性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。

㈡ 洗发动机时火花塞进水对车有什么影响

混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能，尤其影响以后的使用。因为一般的汽车均搭配电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等)。

若遇进水情形，会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑，进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象，对电路产生接触不良现象，严重的话，甚至引起短路烧毁现象。

如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。可能存在的问题会是：

1、发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩。

2、活塞环失去弹性或不密封，漏气。压缩气体串至曲轴箱中。

3、进排气门关闭时不密封，导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。

㈢ 汽车火花塞发湿是怎么回事

可能是别的零部件损坏造成的，也可能是你发动车的时候习惯加油。如果检查的时候没发现别的零部件有问题，那就是你的火花塞老化或毁坏了，及时更换新的吧。好的火花塞是不会出现这种情况的，现在市场上可供选择的火花塞品牌还是比较多的，像极燃铱金火花塞和博世都是个不错的选择

㈣ 汽车火花塞拆下后,两个很干,一个很湿是怎么回事!是缸里进水了吗

三缸汽车发动机火花塞两个干一个很湿，这种情况烧机油可能性不大。估计有两种可能，一、湿了的那个火花塞火花塞孔有可能下雨天或洗车时溅到水在里面当拆卸火花塞时里面的水顺着火花塞流入气缸。二、湿的那个汽缸可能火花塞损坏或点火系统故障不点火，在其它正常的汽缸带动下坏的那个汽缸燃油系统正常喷油因此火花塞很湿，如果是这种情况缺缸的汽缸会有浓烈的汽油味，如果不是那就有可能是第一种情况。

㈤ 汽车拔出火花塞帽有水是什么原因

下雨天火花里面进水了，或者缸垫冲缸造成气缸进水，具体情况，需要去修理厂检查下。

当火花塞上出现油性沉积物或少许水份时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。

但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油，一般来说在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。

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火花塞主要要求是热特性、抗拉强度、耐热性能、导电性能、绝缘强度、密封性、耐腐蚀性。

火花塞必须是抗热的，将其旋入部分置入已加热到温度为700℃的坩埚电炉或马弗电炉中保温10min以后，随即在空气中冷却，在绝缘体表面上不应有开裂和种裂。

火花塞密封性能要求：进行抗热试验后，在气压差为1MPa时，其漏气量每分钟不允许超过40cm3(如果中心电极胶装采用导体密封材料时，其漏气量每分钟不允许超过5cm) 。

㈥ 火花塞进水了怎么办

更换火花塞。

车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。

汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

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注意事项：

1、火花塞使用时要定期更换电阻火花塞，火花塞属于易损件，是更新较频繁的配件。

2、更换火花塞的时候，一定要先看一下汽车的发动机说明书，上面会写出火花塞的具体情况，此时根据说明书上面的火花塞型号，购买符合汽车需要的火花塞，这点千万不要搞错。

3、挑选火花塞的时候，要注意的是火花塞的螺旋长度和车上的火花塞是不是一致，另外要看一下螺纹的直径，直接两个火花塞对比一下即可，另外要注意火花塞的热值必须符合原来汽车上面的火花塞。