汽车车友圈怎么写

❶ 郑州缤越车友圈——300天的日夜陪伴、缤越用车大总结

在2019年的三月份，我提了人生当中的第一辆汽车，它就是国产品牌～吉利缤越。时至今日已经到了2019年的尾端了，不知不觉缤越已经陪我度过了300天了，那么今天就给大家总结一下关于缤越的用车全方位感受吧！【操控性如何】在操控上面吉利缤越也是比较容易操作的，方向盘采用的是D字形多功能方向盘，加上电子的助力方向盘非常轻，指哪打哪，非常灵活。档杆采用的是电子档杆，一眼看上去的第一感觉就是小巧玲珑，手握起来的尺寸刚刚好，操作也比较灵活，整体操控性个人感觉还是蛮不错的！【舒适性如何】对于吉利缤越，它的舒适度总体表现满分100分的情况下我给80分，全车采用的都是真实包裹的座椅，做起来软软的，日常驾驶缤越完全不累。不过在走颠婆路段可能舒适度就没有那么完美了，减震会感觉到比较硬，因为缤越采用的是非独立悬挂，可能在走不好的路面上会感到颠婆。（满分当中扣除的20分表现）【油耗如何】在油耗方面缤越汽车可以称得上是比较省油的SUV，官方数据6.1，实际油耗在8到9之间徘徊。关于油耗方面相信同一辆车它的油耗都会不同，因为个人的驾驶习惯，操作方面都不一样，所以油耗自然也就会有所不同！【空间表现】在空间方面表现还是比较宽敞的，前排正副驾驶位空间完全够用，伸脚自如。后排空间做三个人完全不拥挤，后备箱也是比较大的。【动力表现】在动力方面表现缤越非常出色，缤越采用的是1.5T三缸节能发动机，配备的是自主研发的七速湿式双离合变速箱，其最大马力177，在强大的马力作用下日常超车强劲有力，推背感十分强烈，完全碾压同价位所有汽车，8秒内可以轻松达到100码的速度！【性价比】吉利缤越有三个版本，分别是骑士，游侠，和battle，总体价位在9.88到11.88之间。就按最高价位的缤越11.88万来说，对比同价位车型当中的长安系列和长城哈佛系列，无论是配置方面还是价位方面都是完胜于它们！所以在性价比这一方面吉利缤越是最被值得肯定的一款汽车！从各个方面来说，吉利缤越它都是一款不错的汽车，我也很庆幸我当初选择了你，往后余生愿你无坚不摧，做一辆实实在在的小钢炮！

完美收官

❷ 汽车之家车友圈如何给别人点赞

把文章打开，，有点赞按钮，和微信朋友圈一样的

❸ 烟台缤越车友圈，我的缤越7000公里用车感受，来看看

大家好，我是缤越车主，车圣无极，车开回来也两个月了，跑了7000公里，简单明了的说一下用车感受。提车回来后周围的同事朋友就问我，这车多钱，有人说这价位能买大众了，但我觉得仁者见仁智者见智了，买车这东西有人喜欢品牌效应，有人喜欢性价比和外观漂亮。但论性价比，选择自主品牌绝对有优势。买缤越我也是经过深思熟虑的，开了7000公里，整体的感觉说下，外观确实是很漂亮，很符合年轻人的审美，各种设计也比较时尚。配置方面我摸索好些日子了，我这车是游侠，属于低配，生活中实用的配置基本都有吧，无钥匙进入，无钥匙启动，自动驻车，360度影像，自动雨刷等，这些配置在开车中都能用得上，动力方面，三缸发动的抖动病只有在怠速的情况下会感觉出，行车中并没有明显的感觉。虽为三缸机，动力还是不错的，应付家用完全够用，驾乘感受方面，整车的底盘调校的比较硬朗，并不像朋友的大博越一样底盘那么厚重，跑高速超过140码有点飘忽不稳，而且发动机声音会变大，正常120码以下不会出现这种情况，但毕竟是小型车，经济省油就好，不要要求太高。座椅支撑性还好，舒适度还可以，整好座椅后（身高183）头部有一拳头的距离，腿部空间一拳，腿部空间也是看座椅调节。后排算是比较宽敞了，坐3个成年人没问题，后排中间的座位可能会有点不舒服，因为后排给了一个中央扶手，所以后排中间的座位靠背就是中央扶手，肯定会略微偏硬，中间位置还少了一个头枕，两边的座椅舒适度还是蛮舒服！目前开了7000公里了，对于缤越的外观，驾乘，动力，空间我还是基本满意的，还想吐糟说一下虽为低配车型，大灯还给配的蜡烛卤素光源，这个我觉得可以给个led，毕竟卤素在夜晚的路上，视线不好，也和颜值高的新车不协调，有点小小的遗憾。就分享到这里吧，不吹不黑，我的真实用车感受。

最后收尾全文完

❹ 郑州缤越车友圈，提车一年多，说说我和缤越那些事

黄昏路灯下的缤越无法抵挡的帅！

❺ 太原缤越车友圈，吉利缤越，内外兼修，我的满意之选

时间过的真快啊，倒计时3天就要告别2019年了，即将要迎来2020年。仿佛2019年还有很多事情还没有做完，有很多收获，但是也有些许的遗憾。不过有一句励志话是这么说的，阳光总在风雨后，美丽的事物总会在你经历过磨难后出现，深夜是离黎明最近的时间，所以一切苦难只要坚持总能度过，总能等到希望的到来。这几句话鼓励自己也鼓励各位在努力的拼搏路上的缤越车友们吧。希望大家在新的一年越来越好。接下来夸夸我的缤越，自从提了缤越这款车，它成了我生活中不可或缺的一部分了，上下班路上为我遮风挡雨，出门旅行时为我行车保驾护航。现在每一次的户外体验都有它的存在。虽然相处的时间还不是很长，但在这期间，一起走过城市的拥堵，一起驰过飞快的高速，对于车子的一些功能和感受也算是比较熟悉了。现在的年轻人买车，你要是说不在意外形配置那都是假的，买车前的选车看车，到后来的试驾，看车的过程中只能看看外观和内饰空间，试驾才能真正的动态感受一辆车的实际驾驶感受。当初是被缤越的外观吸引，运动感SUV的造型，家族式的进气格栅，显得格外有设计感，显得霸气十足，配合犀利的前大灯非常有科技感，车身的线条也非常年轻化。缤越的方向盘手感非常好，一点也不沉，转向不费劲，抓地性能好，稳定性强。吉利缤越，就像冬天里的一把火，点燃了我出行的热情。作为吉利汽车品牌的SUV车型之一，一经上市就备受关注。动感时尚，集帅气、运动、潮流、超前于一体，给人眼前一亮的惊喜。它的内饰也是让我惊喜的地方，可以说是又科技又豪华了，现在可能是国产车最大的卖点，缤越的内饰做的特别到位，一打开驾驶室得门，处处都是软皮包裹，而且手感也很不错，很有档次感，整个内饰在用料这方面真的是绝对讲究啊，再从配置上看，智能化的操作已经武装了整台车子，语音交流系统、ICC智能巡航系统、全车360全景影像啊、等等，满满的黑科技，大爱。我买车还挺注重空间，我喜欢宽敞舒适的感觉，而且早就定了SUV，因为我喜欢开车的时候视野好一点。缤越虽然是一款紧凑型SUV，但是当你走进缤越车内，你就会感受到缤越的车内空间很大，各项数据都不错，就算是三个大人坐后排的情况下，空间也是宽敞舒适的，完全能够满足家用。我个人比较在意开车时的驾驶乐趣，由于平时开车比较多，所以在路上会感到枯燥，能有一辆操控性好的车子陪伴就能多很多乐趣。在试驾过程中，我也试驾过很多同价位的车型，唯独缤越让我记忆深刻，它的操控性和底盘的稳定性是最好的，再有就是缤越的加速体验很不错，加速非常平顺，感觉不到换挡的顿挫感，尤其是等红绿灯自动启停抖动也非常小，几乎忘记它的存在。目前缤越的各项表现还是不错的，没出过任何大的问题，期待后期我的缤越有更好的表现吧。

完全能够满足家用需求

❻ 帕萨特车友圈，新春大吉月，2020，帕萨特与我一起浪漫生活！

人生第二辆车终于搞定了，其实我是有车开的，只不过是个五菱小货平时生意专用车送送货之类的，虽然也是车但是与我想象中的完全不是一码事。最早我对帕萨特就比较喜欢，选择了顶配的车型作为我的正式汽车跨越有点大，既然买就买个喜欢的，买个全面的，一步到位也就是这么这么安慰安慰自己了。

最后来个完美的车身，初用车就分享这些了，后续再来做补充。