① 轻混动汽车 优缺点是什么
轻混动汽车的优缺点如下:
优点:
1、首先体现在它的设计目的上,省油环保。混合动力型汽车有两套动力体系,一套燃油系统,一套电力系统。工作原理是在高速行驶时,燃油系统启动,汽油也能充分燃烧,减少尾气排放。在低速行驶时,就自动转换为电力系统工作,减少怠速油耗,每公里下来,基本上能省4-5升油。
2、性能更高,驾驶舒适度强。因为两套系统存在,在工作上相互补充,弥补对方的缺点,电力马达就给内燃机提供了动力,解决了低速行驶扭矩不足的问题,使得起步更快。行车舒适度更强是指既可以享受高速行驶时发动机的轰鸣声,又可以享受怠速行驶时的安静,电动机工作降低了噪声。
3、还有很方便的一点就是在车辆挂牌上,不需要摇号可以直接上牌。换作其他的车,想要上个牌可是很麻烦的事,又要排队又要摇号,混动力就完全避免了这个步骤。
缺点大概如下:
1、费用高,补贴少。毕竟是一个新兴科技,新能源汽车的过渡,搭载着两套系统就意味着要承担这两套系统的成本价格;而且混合动力也不是纯电动,在价格上的补贴也不如纯新能源汽车高。
2、维修费用高,且对于一些高速用户来说并不省油。电机系统的构造与常规汽车不同,所以一旦有什么问题需要维修护理,费用就是一笔大的开支。
3、虽然电力可以使那些频繁停车、低速行驶的车辆省不少油,但是对于高速行驶者基本没什么用,甚至还不如普通汽车省油。所以,看上去既有新能源汽车的优点,也有普通汽车的优点的混动力车也不是十全十美的,如果要购买也需认真考虑。
(1)蓝领汽车有什么优势扩展阅读:
混合动力汽车的种类目前主要有3种。
1、以发动机为主动力,电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的在启动时产生强大动力的特征。
在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
2、在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。
3、只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”,发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。
② 新能源汽车优势是什么
新能源汽车的优势:
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放,有效地保护环境。电动汽车不产生尾气,没有污染。氢能源汽车尾气是水,对环境没有污染。因为基本属于零排放,所以也在限号范围外。
3、效率高。一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高
4、噪声低。
新能源汽车的缺点:
1、因为新能源汽车处于起步阶段,技术还不是很成熟。所以充电比较慢,需要数小时。
2、车辆保有量低,充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难,因为普及面小。
3、续航里程短。一般车辆排量较小,动力不足,不适合长距离行驶。
4、价格不低。现在价格低的新能源汽车,只有纯电动汽车有批量生产,选择性不是太大。
③ 新能源汽车是不是未来的趋势,如何成为蓝领
新能源汽车包括电动汽车、混合动力汽车,燃料电池汽车。电动汽车和混合动力汽车是过度,发展终极目标是燃料电池汽车。
具有基本的汽车结构原理知识,在企业工作工作一两年,就算是一位蓝领工人了。
④ 新能源汽车的优势是什么
1、环保
为了早日实现碳中和目标,中国的新能源汽车产业发展速度可谓十分迅猛,新能源汽车不需要燃烧化石燃料,所以不会产生二氧化碳等温室气体,能够为环保作出突出贡献
4、性能稳定
与普通燃油发动机相比,能源汽车还有另一个显着的优势,那就是更加稳定。没有了内燃机的抖动,电机旋转驱动的新能源汽车在起步时非常舒适。即使涉及到发动机,新能源汽车的电机也可以通过步进特性产生电流,弥补传统内燃机做功时的振动,相对舒适。
⑤ 新能源汽车的优势是什么_
第一个:续航里程
很多购买新能源汽车的潜在消费者最担心的就是续航里程这个问题,在早期电动汽车刚刚出现的时候,“续航焦虑症”是大多数纯电动车主的一个心病,时常会有新闻报道纯电动汽车由于电池电量不足将车主抛在路上的情况。尤其是在北方寒冷地区,如果只是用电能作为车辆的驱动能源非常容易出现掉电快和电池寿命缩短的现象。而插电式混合动力车型除了有一个大容量的电池之外(纯电模式可以驾驶50公里以上)还搭载了一台汽油发动机作为动力来源。行车电脑可以根据行驶路况以及电池的电量智能调整动力的输出方式,控制发动机和电动机的输出比例达到最佳的节油效果同时还可以提高续航里程(通常插电式混合动力的车型百公里油耗为汽油版的一半甚至更低,而续航里程则可以翻倍)。
第二个:使用成本
在混合动力车型中比较主流的是插电式和非插电式这两种混合动力解决方案,插电式混合动力除了可以通过发动机给电池充电之外还可以使用充电桩充电,而且电池电量相比于非插电式混合动力车型来说要大很多(绝大多数非插电式混合动力车型纯电行驶距离只有几公里)。
所以,从省油效果上来看插电式混合动力更多的依靠电能,可以做到比非插电式更低的油耗,这在现如今油价涨幅很快的环境下对于消费者有着非常不错的经济性。