汽车温度过高怎么办

很多汽车在发动机坏了之后，就会跑得特别的慢，而且会发生一些奇怪的声音。这些故障的出现，也让很多车主都感觉到无所适从。所以如果发现自己开的车经常会有刺鼻难闻的气味，也应该到维修店里面去维修。发动机是汽车中比较重要的一个核心物件，大家一定要爱护好自己的汽车，并且在开车上路的时候，一定要注意周边环境的变化。

‘叁’ 汽车温度过高怎么办

让发动机原地怠速几分钟，并将空调调节至暖风档位，将风量开到最大，并打开引擎罩，帮助发动机散热，等水温下降后再熄火。

‘肆’ 汽车发动机温度高，该怎么处理

汽车发动机温度高，这个时候一定要注意要让汽车安全的停在路边，但是不要立即就进行熄火，这是应该让发动机慢慢的进行运转，保持冷却系统的散热开始进行循环，并且打开引擎盖，让发动机赶快的进行散热，同时要打开空调，将空调切换到暖风的模式，鼓风机也开到最大的档位，可以利用空调的暖风模式，来帮助其进行散热，可以等待一段时间，等待冷却液温度下降，甚至到温度正常以后，发动机的温度这时候已经降低了，这个时候最好再进行熄火，然后再进行详细的检查。在开始进行检查的时候，一定要找到原因是什么原因导致发动机温度过高，这个时候一定要检查水箱冷却液是否比较低，并且看看副水箱的冷却液是否正常，另外一定要及时的补充冷却液，如果冷却液已经过少的话，会导致发动机温度过高的情况出现。

‘伍’ 汽车在运行中发动机温度突然过高怎么回事

如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

‘陆’ 汽车水温高有几种原因各怎么解决

首先，判断水温高的故障属于机械部分还是电子部分引起，同时判断是属于真正的水温高还是属于传感器或仪表失效造成的。如属于误报警则检查更换传感器或仪表以及仪表线束，甚至于更换发动机控制单元。如果属于真正的水温高则应慎重对待。

典型案例：

液位灯报警，水温高，膨胀箱返水，节温器、电子扇工作正常 检查发现此车故障不属于误报警，并且发现节温器和电子扇都工作但是在电子扇即将打开的时候，膨胀箱处出现严重返水现象，之后电子扇工作，水温降低，膨胀箱水位下降，液位灯报警，如果不采取措施，则下一工作循环出现水温高的现象并同时伴随返水现象继续出现。

于是怀疑汽缸床有问题，但经缸压测定及观察火花塞表面烧蚀情况基本否定了汽缸床问题。于是怀疑水循环不好造成，经过反复添加冷却液后水温正常不再出现返水现象。

‘柒’ 汽车温度过高怎么办

水温过高不要立即熄火：正确做法：让发动机原地怠速几分钟，并将空调调节至暖风档位，将风量开到最大，并打开引擎罩，帮助发动机散热，等水温下降后再熄火。检查水箱冷却液位置：在温度下降后，我们需要查看爱车冷却液的位置是否正常，如果发现冷却液已经低于“min”线，则说明发动机高温是由冷却液过低造成的。

‘捌’ 汽车水温高是怎么回事啊

一：冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。
二：冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。
三：节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
四：水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。

五：水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。
六：汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。

七：点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高。