A. 捧着金碗要不到饭:手握双资质的长江汽车破产了
文/宋双辉
又一家新造车倒下了,这句话今年我已经用过不下两三次了,这次轮到了长江汽车。
再看看如今新造车销量前三名:蔚来汽车,10月交付量超过5000台;理想汽车,10月交付3692台;小鹏汽车,10月交付3040台,三家的销量都在创新高,蔚来的车现在还挂着江淮汽车的字样,理想和小鹏的资质也都是曲线救国拿到的。
再回过头看长江汽车的兴衰史,除了核心技术和明星产品,它啥都不缺,最终捧着金饭碗还是把自己饿死了。
新造车的故事,真是像寓言一样精彩啊。
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B. 曾经阔绰的长江汽车为什么现在负载累累
不断有长江汽车员工爆料长江汽车欠薪问题,包括杭州长江汽车有限公司、贵州长江汽车有限公司及成都长江汽车有限公司,甚至有员工直接拉起了横幅讨薪,也有的员工投诉到劳动监察部门,但欠薪问题却一直没有得到有效解决。
如今,在传统车企押注新能源汽车、造车新势力已经开始洗牌、合资车企注逐渐发力的阶段,长江汽车没有与时俱进,不仅没有真正能打动消费者的产品,也没有自己的技术硬实力,这成为他迟迟无法成为行业领域代表的重要原因。
长江汽车没有自己的乘用车,找其代工的两家车企目前也并不能带来多少增量,再加上长江汽车目前的窘境,未来的发展之路将更加艰难。
C. 被追债的长江汽车,是怎样将一手好牌打得稀烂
比起现在因欠薪被推上风口浪尖的长江汽车,它曾经的身世还是比较低调的。杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年,是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业,至今已具60多年汽车生产专业经验,还是国内为数不多的电车专业生产厂家之一。2013年在经营不善,濒临破产之际五龙电动车(集团)有限公司注资重组杭州长江客车有限公司,并将其更名为杭州长江汽车有限公司。回归汽车行业的长江汽车,蜕变成了目前中国最大、最先进、最专业的纯电动汽车生产企业。然而和众多“名牌”车企相比,长汽的知名度并不高。
如今,传统车企与合资车企一同入局,国内新能源车市场早已风起云涌,地方政府由于宝能等圈地为实造车为假的前车之鉴,投资变得更为谨慎,而资本市场的风投热潮已经退去,造车新势力想要获得融资只会越来越难。杭州长江汽车欠薪只是造车新势力整体困境的缩影,国内上百家造车新势力之中,超过10家是有出现拖欠员工薪酬或供应商货款的情况,如前途汽车、法拉第未来、博郡汽车、绿驰汽车等在内的多家公司。
D. 有在温州长江汽车电子上班的吗哪里现在招人吗,公司咋样,很急啊知道的说说我请你吃饭
吃饭要自己掏钱,还特别贵,而且那边的话,上班时间早上是八点上班,中午11点半下班,然后12:40就要上班,到晚上,5点10分下班,然后六点钟开始上加班,至于加到几点?看你们情况
E. 温州长江汽车电子有限公司怎么样
不好,坑人,不是一般的差。还押一个月工资
F. 长江汽车电子有限公司怎么样
过节发礼品,免费班车,房补没有,如果刚毕业的可以去政府那里申请,公积金没有,但是公司可以从工资里扣除帮你缴好像。
G. 温州长江汽车电器有限公司怎么样的待遇如何
我以前在那做过,还可以,主要看你是能做哪样的工作,还是亲自去考察一下好些,因为说话的人多了,各有各的看法.