汽车刹车变硬什么原因

‘壹’ 刹车很硬是怎么回事

1，由于制动助力器助力不足引起的，首先检查制动助力器的真空管是否有堵塞。2，,真空度原因 ，影响真空度的原因包括这些方面：大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀座有裂纹或者已经失效以及真空软管单项阀门失效等等。3：自由行程原因 当驾驶员在踩动刹车踏板时，制动不会立即开始，而是有一段缓冲时间使驾驶人员有较为舒适的感觉。自由行程结束后，制动进入有效行程的过程中，在制动管路系统的传递中，踏板力到达各个车轮，随着 踏板力度的渐渐增加，驾驶员踩踏板的感觉也逐渐变重，车速随之缓慢下来。踏板无自由行程或者自由行程较小，都有可能导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。,4，起跳值和起跳点原因 ，从助力器的设计角度进行分析：起跳值不仅是制动发硬的重要原因，还是制动发硬的一个量化指标。5，阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值。在正常情况下，真空助力器内的大气阀和真空阀都处于关闭状态。驾驶员踩制动踏板，当真空阀关闭大气阀开启的刹那间，阀塞和橡胶反作用盘之间会有一些间 隙，这个间隙值会影响到起跳值，可以说决定了起跳值的大小。

‘贰’ 汽车刹车太硬是什么原因

1．刹车调整不当2．硬伤，车架轻微变形，建议到大点修理厂处理
，最大的可能就是刹车片的质量问题了

‘叁’ 汽车正常行驶中刹车踏板突然很硬是什么原因

真空助力泵有问题，正常行驶情况下，进气歧管的负压会吸收真空助力泵的空气，真空助力泵内始终是储能状态，如果踩了一脚之后才变硬，有可能是因为速度太低，档位太高导致没有足够的进气负压来吸收空气，但是如果是第一脚就变硬，那说明真空助力泵一定是漏气。

停车隔夜后，在没点火之前踩踩，看第一脚是硬的还是软的，如果第一脚就是硬的说明真空助力泵膜片漏气。

刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

(3)汽车刹车变硬什么原因扩展阅读：

刹车的日常保养

一、检查刹车片

刹车片是刹车系统中最关键的安全零件，新刹车片厚度为1.5厘米左右，当磨损至3-5毫米时，则需进行更换。

二、观察刹车油

要观察的是刹车油的颜色和液位。刹车油应为微黄透明的液体，长时间不更换，颜色会发黑发绿，影响刹车效果。

如果刹车油未达到收纳罐的基准线，使得空气进入，则会影响刹车的灵敏性。

‘肆’ 汽车刹车硬怎么回事

刹车硬检查是不是真空软管破裂导致的。

‘伍’ 轿车熄火踩刹车变硬怎么解决这刹车硬的问题

轿车的刹车大多是真空助力，你打开发动机盖你会发现刹车踏板对着的位置有一个鼓状的装置，那就是真空助力泵。
有一根内含单向装置的管子把助力泵连接到发动机的进气歧管，利用发动机进气管产生的吸力让助力泵产生负压，当踩下刹车踏板，触动开关后，利用这个吸力给四个轮子施加大的制动力。
熄火以后，不在继续产生负压，两下刹车就把剩下的负压释放完了，踏板就踏下较为困难了。

‘陆’ 启动的时候刹车突然变得很硬很硬根本踩不动，应该怎么办

刹车突然很硬踩不动的原因及解决方法

第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙。

2。在正常道路条件下行驶时允许缓慢制动。踩下离合器踏板的同时松开加速踏板，切换到低速挡，在车速下降后抬起离合器踏板，并踩下制动踏板，直到车辆停止。

3，长山坡或连续制动容易产生高温的场合，间歇踩下和放松制动踏板的间歇制动能有效防止制动系统温度过高。

‘柒’ 车子行驶中刹车很硬怎么回事

汽车刹车硬有可能是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

汽车刹车硬原因有：

1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。

2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。

3、行驶中遇到刹车失灵一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。

‘捌’ 刹车偶尔会变很硬是什么原因

刹车硬跟刹车片没关系。汽车在换刹车油的过程中，刹车有段时间会比较硬。你可以检查下刹车油那块是不是出现了问题。