㈠ 汽车淡季旺季优惠不一样,何时更划算
引言:很多人都渴望拥有一辆自己的爱车,因为一辆汽车可以给人们带来很多的便捷,同时还能够实现代步,减少了乘坐交通工具的拥挤。
买了车之后可以方便人们的日常生活,而且也大大缩短了在路上的时间,能够有更多的时间去陪伴自己的家人和朋友,在异地的朋友回家也会变得更加方便,买车最直观的好处就,能够让人们在出门后不再感受到风吹日晒,给人们会带来很多的好处,而且汽车要比电动车快多了,能够提升人们的幸福感,能够改善人们的生活,所以正在考虑是否买车的人,可以选择购买一辆属于自己的小汽车,感受汽车给人们带来的便捷和幸福。
㈡ 汽车开几年卖掉才可以实现利益最大化
一辆车卖几年最好?我遇到了一个来自韩国,的留学生,他向我解释了现代汽车工程师买卖汽车的故事。在韩国,从事现代汽车工作的工程师必须每两年更换一辆汽车,以使他们的利益最大化。韩国的汽车基本上是现代和起亚,的,而现代汽车工程师以75%的折扣购买现代或起亚的汽车,配额为两年。现代汽车两年后在韩国汽车的保存率很高,保存率仍然在80%以上,他卖的二手车价格刚好够买一辆新车。如果工程师每两年更换一次新车,他开的车永远是最新的,工程师的资产永远不会缩水。工程师都这样。对于普通车主来说,几年后卖掉最划算。
汽车行驶的时间越长,就越有可能出现问题。一般10年内的车,只要车主保养得当,都不会出问题。对于10年以上的车,一些质量不好的车型会开始出现各种小毛病,比如底盘异响、发动机/变速器漏油、天窗异响、车门生锈等。但如果车主继续开这种车,后期的维修保养费用就会发生变化。但是,虽然10年以上的车辆保值率趋于稳定,但这些车辆在二手车市场上并不受欢迎,车主不容易卖出去,也不能卖个价。所以车主更换车辆的最佳时间应该是8年左右。不是所有的车都符合这个趋势。毕竟韩系车和日系车质量都很优秀,耐久性和稳定性可能更好,而一些国产车可能质量更差。以上内容仅供参考,具体模型需要具体分析。一般来说,1-6年的车各方面性能都不错,最好不要卖。6-10年车龄的车,车况尚可,在二手车市场很受欢迎,车主也可以卖个价。这个时间节点是卖车的最佳时机。10年以上的车现在被定义为老爷车,外观、内饰、油耗、动力都下降了,车辆维护成本也下降了。
㈢ 什么时候卖车最划算
大部分车子三年以后,因前三年折旧最高。当你开三年以后的折旧价格,在你的心理上基本可以接受。
㈣ 私家车第几年买最划算
随着时代不断发展,人们的生活节奏越来越快,但是人们的经济水平也提高了很多,像上世纪8、90年代,人们的经济水平只够生活需要,没有更多的经济支出,这才短短几十年的时间,我国就发生了天翻地覆的变化。
对于上一辈的人们来说,这种变化是不敢想象的,尤其是汽车的发展,在上世纪8、90年代,普通的上班族对于买车这件事是不敢想的,毕竟当时上班族的月工资才几十元,一年的收入仅仅几百元。而当时桑塔纳的售价卖到了18万元,当时能买起汽车的也只有小老板和土豪了,但是现在不同了,对于现在的上班族来说,买一辆汽车并不是难事,并且很多朋友经常更换汽车,这说明我们的经济水平确实提高了,人们的生活确实富裕了。
当我们经济条件差的时候,可能会选择一辆8、9万的汽车,而当我们经济好的时候,可能想换一辆20万的B级车,这都是有可能的,但是想换车的时候,肯定不要保留之前的旧车。
不仅仅买车有很大的学问,就连卖车也有很大的技巧,私家车“黄金年龄”是多久?多久卖最合适?二手车商:记住这个数,不会吃亏。
每一位车主的驾驶习惯不同,所以汽车的使用寿命也不同,我们就按照正常的使用情况来计算,一辆正常私家车的最佳使用年限为6-8年左右,一年10000公里的行驶里程,相对应的行驶里程为6-8万公里左右。
当然,二手车商看的不仅仅是汽车的行驶里程,汽车的保值率是更加重要的,比如丰田汽车,一般来说丰田汽车的保值率是最高的了,并且在二手市场更加受消费者欢迎,所以价格也会高一些。
根据二手市场了解,私家车行驶6年后卖掉是最划算的,这个时间也被称为“黄金年龄”!这是大部分汽车的使用情况,但是这也不是唯一的标准,因为二手车的价格和车况、品牌等都有去关系,只能说新车前6年是汽车寿命中的最佳时间段。
我们大家在购买新车的时候关注的是品牌、动力和油耗,在购买二手车的时候消费者也会关心品牌、动力和油耗问题,所以丰田的雷克萨斯保值率非常高,雷克萨斯驾驶2、3年再出售的话,价格几乎和原价差不多,这是因为丰田汽车的发动机不易坏,非常的平稳耐造。
而国产车就不同了,众所周知,国产车近几年的质量越来越好,但是由于技术发展慢,汽车的品质始终不能与合资车对比,所以国产车的二手价格非常低,并且不受欢迎,最大的问题就是国产车发动机技术不够好,油耗偏高。
总而言之,汽车就是一件消耗品,就让选择买车就要接受贬值的事实,当然,如果自己经济条件充足想换车的时候,建议6年后再卖掉旧车,因为过了汽车黄金年龄再卖是最合适的。
㈤ 汽车开多长时间卖掉最划算,卖车时应该注意什么
在汽车更新换代的速度快,不仅颜值容易过时,新车的性能也会更好一些。所以一些车主看到有更新、更好的车型出来时,都会想到把旧车卖掉换新车。
当然也有一些车主,把爱车状态保养得很好,但二手车市场的价格是按照大数据(或者说大概率)的车况来计算的,车况好的,可能多卖一些钱,但终归不会高太多。
一句话,建议想卖二手车的,最好别超过6年,如果开到10年以上,基本卖不卖也看得不重了,佛系一些吧。
㈥ 一辆车开多少年多少公里最合适为什么呢
一辆车开10年或者跑10万公里是最合适的,因为在开到指定年限和指定里程时,车辆的性价比就会显得非常高。
有些车主在开了几年车之后,就有了换车的想法,然而这些车主却担心立刻换车,并不是一个特别合适的选择。因为旧车没有开到指定年限和指定公里数就卖出,那么会给车主带来极大的损失,所以很多车主都想知道车开到多少年或者是多少里程卖掉,才是最合适的选择。
很多人在开了几年车之后,就会有换车的打算,但是在这种情况下,换车是最不合适的,因为一辆车的寿命远远超过大家的想象。只有把车开到10年左右的时间,然后再卖掉才是最合适的选择,因为车开到10年左右的时间,不仅能够让我们享受到车带来的实用价值,还能够让我们卖掉车时,尽量减少损失。
㈦ 买一辆汽车要开多久才能觉得划算
一辆汽车要开多久才能觉得划算,这当然是要分价位的,小宋认为价格在二十万以上的,大概6-8年,价格在二十万以下的大概在3-5年,我说的这些时间都是汽车的稳定期,因为在这段时间内,汽车的各个零件都不易损坏,各种线路管道还没有老化,所以基本不需要怎么出修理费,但过了这个时间段,那就会在修车方面花上不少钱了。
㈧ 什么时候买车最便宜
每年6—10月以及春节后买车最便宜。
每年6—10月是传统的销量淡季,并且5月和10月也是各大厂商冲击半年以及全年销量目标的重要时间,通常会在这两个月放出年度较大的销售激励政策(也就是优惠幅度),因此这期间买车的价格会比较给力。
春节后买车也比较便宜,随着大量现车陆续送抵经销商,不少4S店都会在春节举办各种类型的优惠活动。冬去春来,人们的购物欲望开始增长,但尚未被完全激发,此时购车的人数处在“刚刚好”的水平。经销商既不会因为销量不佳而“步步为营”,也不会因为销量过高而傲娇。
挑选时间买车的注意事项:
1、无论是什么店,碰上新店开张、三周年、五周年总要办个庆典,自然有不少的优惠活动。如果遇到新开张的4S店或者4S店店庆,这个时候去买车优惠幅度也肯定是不错的。
2、在每年的中间时期,不是车展,但是一般会在节假日,人流比较大的时候,汽车厂家会给4s店、经销商一个权限,可以放宽政策给他们,开展一个厂家大优惠的活动,这时候买车也是非常好的时机。
以上内容参考凤凰网-买车一般几月份最便宜?这4个时间点买车就对了
㈨ 车子开过多长时间,卖掉最划算
汽车的价格越来越实惠,而且汽车本来就是一件消耗品,使用了一定的年限后想要出手,价格肯定会和购买时相差很多,这是一个非常普遍的现象,当然也是大家都能理解的,毕竟汽车自身就不具备任何的升值空间。汽车开多久卖掉最划算?老司机:不是3年不是5年,而是这个时间。
汽车在购买五年之后,转手的价格会相对比较低,甚至原价的一半还不到,而如果在性能比较好的第三年就转手,那么价格往往会高出汽车是之前售价的一半还多。但是五年和三年相比,汽车可以多使用两年,对于车主来说也并不是一个损失。所以大家如果真的想换车,不妨考虑在第五年之后的第六年卖车,这样,车主对原来的车子也不会心疼,同时也能得到一个相对合适的价格。
㈩ 汽车开几年置换,是最划算的呢
量力而行,买过几台车了,没什么意思,就是个代步工具,赚钱了随时可以考虑换车,紧张的话就一直开下去比较合适,到底是大家都有钱了还是我落伍了啊,老爸05年雅阁一直在开没听说过他说要换车,我08年花冠不是好好的吗,我一直以为车都是开十五年以上的,就好像房子是70年左右,你们都是有钱人,我搞不懂这个问题不是说几年,而是看你自己有没有钱,你想一年换也行,随便你,
钱多可以买了开几百公里就换都行,有钱把各种喜欢的车都买一辆,一年下来不重样,开一天换一辆,开一天买一辆,开一天卖一辆,卖不卖和买不买完全看自己心情。技术寿命,就是指从产品研发出来到新的技术新的产品代替现有产品的寿命。通常是自然寿命和经济寿命未来到之前。
如果有喜欢的车也在预算范围那就砍价提车,喜欢空间大动力强,可以考虑德系车。喜欢佛系省油毛病少,可以考虑日系车,喜欢用料扎实沉稳可以考虑美系车,等等。所以不是说非得几年换车,应该顺其自然就好了。如果家庭用车,一般情况下,前3年的车价是直线下滑趋势,五六年的时候车的保值率是最高点!这个时候卖车是最被二手车行所认可的!