汽车自动离合加什么油

❶ 大货车离合器加什么油

离合器油就是液压油，一般用刹车油就可以，但是补充的液压油（刹车油），必须与原车的液压油型号一致。

❷ 汽车离合用什么油

你得先看离合器出现什么问题，假如是离合器烧损了那就必须一起换，一般正常使用换2个片子时差不多换一个压板。齿轮油不需要一起更换。
汽车上用的离合器油与刹车是一样的，如缺少或换油，可直接用刹车油
双离合汽车和其他普通汽车所加汽油是一样的啊，你周围的汽车加什么油，你也加什么油，没特别讲究的。一般加93号(京92号），当然你也可以加更好的

❸ 自动变速器油的选用

自动变速器油(ATF)除具有传递转矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能外，还具有润滑、清洁和冷却的作用。由于自动变速器的工作环境比较恶劣，因而，对自动变速器油的选用、加油方法、用油量、检查方法和换油间隔行程等均应按严格规定进行。
正确选用自动变速器油应注意以下几点：
(1)自动变速器的工作特点要求自动变速器油必须具有较高的品质，其性能指标一般应具备以下几点：适当的黏度和低温流动性、抗磨性、热氧化安定性、抗泡沫性、密封材料适应性、摩擦特性、剪切安定性及防腐性等。
(2)自动变速器油的型号很多，各国的用油规定也不同，一般应按汽车使用说明书的规定选用。
我国一般使用兰州、上海炼油厂生产的液力传动油，按其 100℃运动黏度分为6号、8号两种规格，其中6号液力传动油用于内燃机车或载货汽车的液力变矩器，8号液力传动油用于各种轿车、轻型客车的液力自动变速器，可以替代国外的同类产品。目前世界各国普遍使用美国生产的自动变速器油，主要有通用公司生产的Dexron、Dexron工、Dexron Ⅱ型和福特公司生产的E、F型。
我国的部分国产汽车和进口汽车多用美国通用公司生产的Dexron Ⅱ型和福特公司生产的F型自动变速器油。
(3)自动变速器油的型号不同，既不能错用，也不能混用。如果规定使用Dexron Ⅱ型自动变速器油而错用了福特 F型自动变速器油，会使自动变速器发生换挡冲击和制动器、离合器突然啮合的现象；反之，规定用福特 F型自动变速器油而错用了DexronⅡ型自动变速器油，则会出现自动变速器的离合器、制动器打滑，加速摩擦片的早期磨损。

❹ 汽车离合器油是什么样呢。师之惰

您好！离合器油和刹车油是一个油！
根据标准分类
一般车用制动液都是以DOT为分类标准。根据美国石油协会规定，制动液分为DOT3、DOT4和DOT5.1三种。
1. DOT3，一般为醇醚型。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高。刹车油一般每两年一换。
2. DOT4，一般为酯型。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好，价格也更高。
3. DOT5，一般为硅油型。其采用高成本的硅油基础油提炼而成，其抗高温和不易吸水的能力都比较强，可以承受比较强的制动力，但硅油成分对制动系统内的活塞油封、制动油管等产生腐蚀，造成制动液渗漏导致制动系统无法工作，但DOT5.1一般为专业赛车用或军事用途，市场上基本没有售卖，可以忽略。此外，还有一种标号为DOT5的制动夜，请不要与DOT5.1混淆，因为这种制动液的成分与通用的制动液完全不同，是完全不亲水的，并且对ABS防抱死系统是完全不兼容的，该标号的制动液只作为特殊用途，故普通汽车市场上同样也没有售卖。
DOT3和DOT4最主要的不同之处在于干、湿沸点的区别，也就是我们所常说的“平衡回流沸点”和“最低湿沸点”。而我国的强制性标准GB 12981－2003《机动车辆制动液》也根据平衡回流沸点的大小，将制动液分DOT3、DOT4两个个规格等级，其对应的沸点为≥205℃、≥230℃，如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。

❺ 江铃宝典离合器油壶加什么油

手动挡车型的离合器采用的是刹车油,也叫做制动液。
汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体。它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。
汽车用品和服务市场越来越呈现细分化。制动油的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。因此为了您的行车安全，刹车油必须定期更换。

❻ 离合器怎么加润滑油

你好！

1、 大多数国内汽车离合器分离轴承的封闭侧压球的选择润滑脂钙基润滑脂和钙钠基润滑脂。大多数维修人员在执行分离轴承润滑油和润滑脂的润滑，50％将被熔化的热释放轴承进油浸泡煮沸，它填补了前冷却方式。

❼ 关于自动挡汽车齿轮油、离合器油及变速箱油的问题！

答1:都要换。手动挡正常情况下，建议6W左右更换掉，如果行驶里程不多的情况下，建议每年更换一次，因为不论什么东西，它都有保质期， 自动挡是每6W公里，必须更换齿轮油

答2：大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里，刹车油和离合器油也是5万左右换次，车轮轴承油一般是2万公里保养时候加点,。行程60000公里、车轮轴承现在都不要换油的，全密封的。
不同。
答3：前驱车，后桥不是驱动桥，说以不存在给后桥更换齿轮油。
一般前驱车的前桥齿轮油，在车子过了磨合期以后做首保时要换。以后就是免保养的了，除非是因为故障把油弄脏了而更换。
有些后驱轿车应为后桥里面有限滑差速器之类带摩擦副的零件，这些车的后桥就需要定期保养，比如丰田锐智或者宝马3系。
一些货车和SUV应为重载的关系，后桥也同样需要保养。
对前驱车而言，照顾后桥只要定期给后面两只车轮的轴承上点润滑油就可以了，大概5000km检查一次。

❽ 自动波汽车变速箱有几种波箱油

一种。波箱就是变速箱，波箱油就是变速箱齿轮油。传动液就是助力转向油，有了助力油助力泵才可以正常工作。

轿车主动变速箱在一般情况下建议每行进4万多公里替换一次。车主可根据车辆变速器的运行状况来判别是否要换波箱油，如果车辆挂挡顺利，变速箱噪音改变不大，就可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，特别是行进速度超越100公里后变速箱噪音显着增大，就要考虑是否该替换变速箱油。

主要优势：

助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

❾ 名爵3自动离合器加什么油

指定原厂的变速箱油。最好使用循环机换法。自动变速箱油一般是6万公里换一次就行,时间在4年以后，车经常跑高速可适当延长2万公里。如果用车强度大，车子有轻微顿挫的可以提前换。其实换油主要是带出里面的脏污，也可以根据油质确定是否更换

❿ dsg双离合变速箱用什么油

应该用ATF自动变速箱油，而非齿轮油。
每6万公里左右换一次，切忌使用非原厂油，后果会无法预料。