① 汽车的电瓶多久换一次
通常车上用的电瓶是2年-4年更换一次。电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用,如果它不能正常供电,发动机就会出问题或者停转,日常开车需要勤检查,夏天每周检查一次,冬天每半个月检查一次。
现在不少车都使用了免维护电瓶,最直观的就是打开发动机舱找到电瓶,细心观察会看到电瓶上面有一个观察孔(当然有些电池已经没有观察孔了),正常情况下观察孔呈现黄色或绿色,当观察孔颜色变成黑色,就是电瓶该换了。
启动发动机时,蓄电池给起动机提供强大的起动电流。当发电机过载时,蓄电池可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时,蓄电池向用电设备供电。蓄电池还是一个大容量的电容器,可以保护汽车的用电器。
当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转化为化学能储存起来,也就是进行充电。蓄电池长久不用,会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。
在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其它方面找原因。
日常行车时,应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
② 汽车电瓶一般用几年更换
一般2-3年左右换。
新车质保期一般为三年或10多万公里,而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右,过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。
如果这期间,蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话,寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年,但是更换过一次以后,一般在2年左右就一定要再次更换了。
注意事项
电瓶是需要定期保养的,如果发现供电不良的情况时,如果在没发动汽车前不要使用车上电源,例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等;也不要在发动车子后,又马上熄火,再次启动。在启动汽车时,每次发动车的时间不要超过5秒,再次起动的间隔时间不少于15秒,否则不间断的使用起动机会导致电瓶过度放电而损坏。
当仪表板显示电瓶电量不足时,要及时充电;电瓶长久不用会慢慢的自行放电,直至报废,因此如果长时间不用,要断开电瓶导线,隔一段时间就启动一次汽车跑跑长途,给电瓶充电。检查电瓶的正负极有无氧化现象,电路有无老化或短路。
③ 汽车电瓶一般多长时间更换一次
一般两年更换一次,因为现在市面车辆使用的都是铅酸电池,这种电池的使用寿命一般就是两年时间。
其实铅酸电池也有普通和免维护的区别,有人要问,怎么区分两种电池呢,普通电瓶上面有一种塑料塞,并且是能拧下来的,用来查看电解液的,还有一个排气孔可以排放气体,在普通电瓶上,这样的塑料塞一共有六个。
免维护电池虽然叫免维护,但不是说可以无节制使用电池,如果使用得当,还能延长电池使用寿命的,如果开车时经常出现启动困难,点火经常有声音甚至要反复点火才能启动,那说明电池电量严重亏损了,这时要观察一下电池状态,如果查看后显示是白色就要更换电池了。
虽说电池使用寿命一般就是两年,但日常习惯保持良好的话,是可以延长电池使用寿命的。
比如,有时要熄火等人或休息,这时对手机充电或听音乐、开空调等这样大功率的用电状态都会伤害电池,特别是在熄火状态下,对电瓶损害更大。
还的老司机在停车的时候不关大灯,经过一晚电池多半都会没电,第二天在不知情的状态下启动车辆肯定启动不了,又对电池造成了伤害。
还有些人因为出差、车子多开不过来等原因,长期对车辆不管不问,这样的情况下,电池会进行自主放电,当电量放没就会严重亏损,所以车辆长期不使用,最好把电池的负极卸下来,避免自主放电。或者托人定期开一开,不用太久,10分钟即可。
④ 新能源电动车怎么更换电池需要多久换
你好,1、确认电瓶安装部位,大部分车型安装在发动机舱或行李舱,也有个别车型安装在驾驶舱,拆卸电瓶防护罩等外部保护装置,用万用表测量两极柱间的电压。
2、如车辆带有防盗系统含音响防盗,可以先接上外接电源,或者并联一块电量充足的电瓶。注意先连接正极再连接负极,外接电源的正极可直接连在正极接线柱上,但负极不要直接连在负极接线柱上,而应该连接到车身搭铁处。
3、关闭故障车辆的点火开关部分车型需要放置在ON挡,例如2005年以前生产的沃尔沃S80等,应以维修手册为准,先断开负极连接线,再断开正极连接线。如果带有通气管,要先将其先取下。
4、拆除电瓶的固定装置,取出电瓶。如果车辆连接了外接电源,注意不要令正极接线与车身接触,可用棉布等进行隔离。如果旧电瓶有漏液腐蚀现象,还需要对连接线等进行清洁。
⑤ 汽车电瓶多久换一次
一般来说,汽车电瓶能够持续使用2-3年。而在实际生活中,不同的驾驶习惯也会导致电瓶寿命的不同,有人能用4、5年不换,也有人得“年年换新”。
从科学的角度来看,衡量电瓶寿命有两个指标:循环寿命和浮充寿命。
循环寿命指的是电瓶能够反复充电的次数;浮充寿命指的是电瓶在满电状态下,一边接受发动机充电一边供给用电器放电,能够使用的时长。
在实际使用中,电瓶的寿命往往取决于循环寿命。
一般情况下,电瓶的浮充寿命比较长,能够达到5年以上。
而循环寿命又和每次的放电深度有关。例如某品牌的电瓶每次放电一半后充满,可以循环使用500次;但如果每次都完全放电后再充满,就只能够循环使用300次。
事实上,养好电瓶还能省下不少油钱。
同手机电池一样,汽车电瓶老化越高,效率就越低。老手机往往充电久又不耐用,甚至打两局游戏就能把一个满电充电宝的电量耗尽。在汽车上,这个“充电宝”就是你的油箱。
此外,电瓶老化还会导致输出电压不足,进而导致车上的用电器也跟着遭殃。电瓶电压不足时,会出现汽车启动困难、车灯变暗等状况,长期处于这样的状态,这些用电器就容易出现永久性的损坏。
养护电瓶,就要尽量避免过渡放电,让它在浮充状态下工作。在日常使用中,就要尽量避免长时间不给电瓶充电、短时间大量打火或未充电的情况下长时间使用用电器。
⑥ 电动汽车怎么更换电池
电动汽车电瓶更换,电动汽车是近年来一直很热的话题,大家对电动汽车的续航能力极为关注,说直白点就是对电池问题的关注,那么电动汽车不像是燃油车或是燃气车,没有燃料可以再加,电动汽车电池寿命到了也就该更换了,接下来小编就为大家介绍电动汽车电瓶更换的内容介绍。
电动汽车电瓶更换:汽车电瓶
汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
电动汽车电瓶更换:拆下旧电瓶
1、确认电瓶安装部位,大部分车型安装在发动机舱或行李舱,也有个别车型安装在驾驶舱
2、拆卸电瓶防护罩等外部保护装置,用万用表测量两极柱间的电压。
3、如车辆带有防盗系统(含音响防盗),可以先接上外接电源,或者并联一块电量充足的电瓶。注意先连接正极再连接负极,外接电源的正极可直接连在正极接线柱上,但负极不要直接连在负极接线柱上,而应该连接到车身搭铁处。
4、关闭故障车辆的点火开关(部分车型需要放置在ON挡,例如2005年以前生产的沃尔沃S80等,应以维修手册为准),先断开负极连接线,再断开正极连接线。如果带有通气管,要先将其先取下。
5、拆除电瓶的固定装置,取出电瓶。如果车辆连接了外接电源,注意不要令正极接线与车身接触,可用棉布等进行隔离。
6、如果旧电瓶有漏液腐蚀现象,还需要对连接线等进行清洁。
电动汽车电瓶更换:安装新电瓶
1、安装新电瓶前,如果电瓶品牌型号不一致,要对比新旧电瓶的外形尺寸和接线柱位置,还要仔细核对电瓶的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季,如果冷起动电流不符,可能造成车辆起动困难。
2、如条件允许,应使用电瓶检测仪进行测试,有些电瓶在久置之后,虽然正负极之间的电压高于12V,但实际上容量并不足,也就是所谓的“虚电”,这种需要进行充电。需要注意的是,一定要在环境温度高于0 时进行测量,高于5 时进行充电。
3、将新的电瓶放置到安装位置,并进行固定。对于带有通气管的电瓶,不要忘记从旧电瓶上取下通气管接头,安装到新的电瓶上。对于铅酸蓄电池,要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。
4、连接蓄电池接线时,要先连接正极,再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。
5、检查确认紧固可靠后,即可拆除外接电源。起动发动机,检查发电机发电压,可在发电机输出端测量,也可在蓄电池接线柱上测量,如有专用诊断设备,还可以读取数据流中的电压数据。另外,建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。
6、对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆,还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡,然后串联到蓄电池负极线路中,闭锁所有车门锁,关闭点火开关并激活防盗系统,静置一段时间直至电流稳定。
7、对于配备有电源管理系统的车辆,在负极线路中安装有传感器,这样的车辆只能使用钳式电流表一类的设备进行电流测试。一般来说,车辆的休眠电流应小于50 mA(以车型维修手册为准,例如部分宝马车型只要求小于80 mA)。
8、在更换完成后,还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆,如奔驰、宝马及奥迪等德系品牌的车辆,还需要在电源管理系统中输入新的电瓶型号,并进行系统复位。
9、确认电气系统检查无误后,安装好保护装置,取下车身保护设施,关闭发动机舱盖或行李舱盖。
⑦ 汽车蓄电池应该几年换一次要注意什么问题
10年可以选择更换一次,需要注意品牌的情况,需要注意使用的情况,注意安全问题。
⑧ 汽车电瓶可以自己更换吗更换容易吗
只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后,实际上蓄电池更换非常简单,并不属于什么体力活。目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内(部分纯电动车位于后尾箱),有的外面有一个保护壳,有的车型则直接裸露在外面。下面以现场的MG5车型为例,向大家演示如何更换蓄电池。
1、拧松负极接头螺母:打开隔热棉两个固定纽扣,可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩,翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母;
2、拆开负极接头:用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,接着即可拔出负极接头;
3、拆开正极接头:用相同的方法拆开正极接头;
4、拆开锁紧带:拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母,松开锁紧带,进而将蓄电池取出。
5、在安装新的蓄电池时,只需按照相反的步骤进行安装,不过需要注意的是,在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序,与拆解时相反,而原理一样,都是为了防止短路危险,保障安全。
(8)汽车电池寿命到了怎么换扩展阅读
虽然说一般汽车蓄电池的使用寿命可以达到2-3年,不过有部分车主由于平时的一些不良用车习惯会导致蓄电池提前损坏,不得不进行更换,所以我们平时也一定要养成良好的用车习惯。下面就列举几种较常见的不良用车习惯:
1、下车忘关灯或车载电器设备
以前停车熄火后忘关大灯是最常见的,也因此导致很多车主第二天蓄电池电量耗光,车子发动不了。不过随着汽车产品的优化,熄火后大灯如果没关会有声音提示,或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭,这样就减少了忘关大灯对蓄电池造成损害。
但除了大灯,其它灯光例如车内阅读灯或者其它车内电器设备如果熄火后忘记关掉,可能经过一夜之后也会造成蓄电池深度亏电启动不了车子。
遇到这种情况如果有条件的情况下可以尝试为蓄电池充电,直至可以启动汽车为止。否则有可能需要更换蓄电池。与其花大钱更换蓄电池,还不如平时就养成良好的习惯。
2、车辆熄火前不关空调
很多人包括笔者在内,车辆熄火前都不习惯去关空调;在下一次启动时,空调会随着汽车的启动而同时开启。但瓦尔塔的专家表示这种不良习惯也是会对蓄电池产生损害的。
如果空调在熄火前没有关闭,在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动,这会导致车辆瞬间功率过高,蓄电池负荷过大,长久反复多次对蓄电池是一种损耗。
因此在熄火前,应该尽量将车上能关的电器设备例如空调、收音机等都关闭,这样下次车辆启动时不会导致蓄电池瞬间负荷过大,从而保护蓄电池。
3、不着车情况下大量使用用电设备
曾经有一朋友在路上车胎被扎了,在换备胎的过程中他朋友在车内一边悠哉的听着歌一边开着空调。等到备胎换好之后,才发现车辆启动不了了。原因就是因为车上空调和影音设备将蓄电池的电量全都耗光。最后不得不叫拖车。
很多人在停车场或者是路边等朋友时,经常会一边听着歌一边等。但为了省点油,往往会将发动机熄灭,这时影音设备损耗的就是蓄电池的电量,很可能会将蓄电池电量耗光导致最终启动不了车辆。
⑨ 汽车蓄电池需要几年换一次
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
(9)汽车电池寿命到了怎么换扩展阅读:
使用中汽车蓄电瓶定期补充充电:
1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。
2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一,阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
4、蓄电池充完电后,检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求,可先将原格内的电解液倒出一些;如原密度过小,可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大,可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
⑩ 汽车蓄电池剩余寿命54%如何处理
汽车蓄电池剩余寿命54%,需要更换新的蓄电池。
蓄电池的设计寿命是27个月,一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。
出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
(10)汽车电池寿命到了怎么换扩展阅读:
保养汽车电瓶方法:
用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其使用寿命会比较长。
打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。
如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中间。